Опубликовано: 5 марта 2011 г. Всем здрасьте. Выбираю вилсет. Потому что весна. Катание - парки, вес - 100кг. Нравится вот: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30822 и вот http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35687 честно говорю - нравятся они мне тем что черные и размером скидки. Но. 1) 24 спицы - не мало для 100кг? 2) А вот у FSA обод какой-то странной формы и они прилично тяжелее - это говорит о том что для 100 кило они больше подходят? Или о чем? Что за странный обод такой? Зачем? Прикольная скидка просто... может, надабрать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 марта 2011 г. Оба подойдут с запасом. FSA прочнее и рассчитан на вилку с 15 мм эксцентриком. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 марта 2011 г. (изменено) Mavic Crossride Disc 6-Bolt Wheels оптимальный вариант! Хватит за глаза, для парков и прочего больше не надо. Люди весом в 120 на таких ездят без проблем. Изменено 5 марта 2011 г. пользователем apollo33 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 марта 2011 г. оппа... "Mavic recommends that the total weight of the rider and his/her equipment (not including the bike) does not exceed the values below: MTB wheels: 85 kg for Crossmax SLR Disc, Crossmax SLR and Crossmax SL Disc 08 wheels; 100 kg for Crossmax ST Disc, Crossmax ST, Crossmax 29'', Crosstrail Disc, Crosstrail, Crossride Disc, Crossride and Crossride UB wheels; 115 kg for Crossmax SX, Deetraks and Deemax UST wheels." вон оно чо, Михалыч... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 марта 2011 г. AVlad писал(а) Sat, 05 March 2011 13:52100 kg for Crossride Disc AVlad писал(а) Sat, 05 March 2011 11:13...Катание - парки... Смело берите, мавик указал рекомендованный максимальный вес в расчете на весьма суровые условия эксплуатации, для перестраховки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 марта 2011 г. Sane писал(а) Sat, 05 March 2011 14:40Смело берите, мавик указал рекомендованный максимальный вес в расчете на весьма суровые условия эксплуатации, для перестраховки.А зачем брать то, у чего производителем указаны границы, в которые не вписываешься? При том, что рядом лежит достаточно колёс без ограничения веса. Мавик вообще известен своей "надёжностью" колёс, как пластмассовые R-SYS лопались прямо на дороге, а они говорили - нет! У нас всё в порядке! Это вы их неправильно эксплуатируете. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 марта 2011 г. В вас сто кило? Хотите чорные колёса? Тогда вам сюда: http://www.bike-components.de/products/info/p9907_XT-M756-Disc-6-Loch---XM317-Disc---Sapim-Race-Laufrad-Laufradsatz-.html 142 евр за пару http://www.bike-components.de/products/info/p14918_XT-M756-Disc-6-Loch---EN321-D---Sapim-Race-Laufrad-Laufradsatz-.html 175 евр за пару. Плюс никаких проблем с расходными материалами, если что. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2011 г. лучше на 321, нормрабочие обода. хотя с 66кг наставить восьмёрок смог даже при 36 спицах дт 2.0 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2011 г. Поддерживаю двух последних ораторов ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. Двум-трем последним ораторам спасибо большое, но я не хочу никакого самосбора, я хочу заводской вилсет. Не подскажет ли кто-нибудь Fulcrum Red Metal 5 Disc будет крепче чем Mavic Crossride? Как они вообще относительно друг друга? Фалкрум явно более ремонтопригоден. И он дешевле. В остальном похож на полного одноклассника. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 11:34я не хочу никакого самосбора, я хочу заводской вилсет. А колеса на байк тоже на заводе будете ставить? А то самосбор получится, некузяво. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. (изменено) ну зачем же сразу покалывать... существует много мнений относительно того у кого кривее руки - у человека или у робота. Но для себя я решил человеческий фактор все же по возможности исключить. Зы: кузявость при покупке бюджетного вилсета? Это имхо из другой оперы... Изменено 10 марта 2011 г. пользователем AVlad 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. AVlad писал(а) Sat, 05 March 2011 09:13 существует много мнений относительно того у кого кривее руки - у человека или у робота. Но для себя я решил человеческий фактор все же по возможности исключить. Есть разные факторы, влияющие на качество и долговечность колёс. Вы свои ключевые факторы озвучили вот здесь: AVlad писал(а) Выбираю вилсет. Потому что весна. ... честно говорю - нравятся они мне тем что черные и размером скидки. Общественность предлагает основываться на более разумных факторах и посему предлагает колёса, которые в гораздо меньшей степени будут котом в мешке, нежели два исходных варианта. Прислушиваться или нет -- дело личное. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 12:02Но для себя я решил человеческий фактор все же по возможности исключить. После естественной усадки колеса километров через 200 может понадобиться его поправить, так что без чел. фактора не обойтись все равно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. VORON писал(а) Thu, 10 March 2011 12:17AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 12:02Но для себя я решил человеческий фактор все же по возможности исключить. После естественной усадки колеса километров через 200 может понадобиться его поправить, так что без чел. фактора не обойтись все равно. после почти 3 тыщ км даж ни одна спица не ослабла. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. Окей, хочу прислушаться. Но не мог ли бы кто-нибудь из представителей общественности ну хоть немножечко объяснить ламеру чем оно лучше? Не, я правда не понимаю потому что не разбираюсь настолько в вопросе. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 12:02ну зачем же сразу покалывать... существует много мнений относительно того у кого кривее руки - у человека или у робота. Но для себя я решил человеческий фактор все же по возможности исключить. Зы: кузявость при покупке бюджетного вилсета? Это имхо из другой оперы... Робот? Странное имя для китайца 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. Kimber1 писал(а) Thu, 10 March 2011 12:29AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 12:02ну зачем же сразу покалывать... существует много мнений относительно того у кого кривее руки - у человека или у робота. Но для себя я решил человеческий фактор все же по возможности исключить. Зы: кузявость при покупке бюджетного вилсета? Это имхо из другой оперы... Робот? Странное имя для китайца на самом деле п/автомат. вручную заправляют, а натягивает/балансирует робот. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. (изменено) AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 10:24Окей, хочу прислушаться. Но не мог ли бы кто-нибудь из представителей общественности ну хоть немножечко объяснить ламеру чем оно лучше? Не, я правда не понимаю потому что не разбираюсь настолько в вопросе. Во-первых, есть гугл. Например: http://www.bikeradar.com/gear/category/components/wheel-sets/product/xc150-wheelset-09-34752 http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/wheelset/mavic/crossride-disc/PRD_414932_157crx.aspx Во-вторых, есть такая весчь как сервисуемость колёс. Где вы собираетесь если чё искать запчасти ко втулкам или хитрые кроссрайдовские спицы? Про предлагаемые на б-к вилсеты известно, что: 1. сборка на б-к приемлемая (есть народ с колёсами оттуда, не жалуется) 2. втулки деоре хт обсосаны в инете со всем сторон, если рассматривать втулки на конусах -- лучший вариант они или XTR. 3. Мавиковские обода 321 и их друзья 521 тоже обсосаны со всех сторон и известно, что особых багов в них нет, тяжёлые ездоки ездят нормально. 4. Спицы Sapim Race -- примерно то же что и DT Competition, одни из лучших баттированных спиц. Кроме того, они ещё выйдут на 50 евро или в таком духе дешевле FSA и сравнимо с кроссрайдом. Не нравятся отзывы по втулкам Шимано (есть нелюбители конусов и любители промов) -- закажите на том же чейне или б/к самосбор на Hope Pro II с теми же спицами и ободами, катайтесь и проблем не имейте. Как-то так) Изменено 10 марта 2011 г. пользователем ache 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. nebeleben писал(а) Thu, 10 March 2011 12:22после почти 3 тыщ км даж ни одна спица не ослабла. И восьмерки ни одной? По треку ездите? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. VORON писал(а) Thu, 10 March 2011 12:37nebeleben писал(а) Thu, 10 March 2011 12:22после почти 3 тыщ км даж ни одна спица не ослабла. И восьмерки ни одной? По треку ездите? и восьмерки ни одной) возможно я легкий (61кг), но езжу я везде))) и не особо щадаще для велосипеда)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. (изменено) К вопросу о качестве заводских вилсетов. Помню, Доктор даже дорогущие Crossmax SLR "перебирает" после покупки, а о качестве сборки менее дорогих вариантов отзывается совсем плохо. Это, конечно, ни о чем не говорит, просто опыт известного веломеханика и гонца Изменено 10 марта 2011 г. пользователем Sane 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. ache писал(а) Thu, 10 March 2011 12:34 Во-первых, есть гугл. Например: http://www.bikeradar.com/gear/category/components/wheel-sets/product/xc150-wheelset-09-34752 http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheels/wheelset/mavic/crossride-disc/PRD_414932_157crx.aspx Во-вторых, есть такая весчь как сервисуемость колёс. Где вы собираетесь если чё искать запчасти ко втулкам или хитрые кроссрайдовские спицы? Не, секундочку. Про кроссрайды я и сам уже понял и сам же и пишу выше что ремонтопригодность под вопросом. FSA отвалились давно. Потому и смотрю уже больше на РедМетал. Цитата:Про предлагаемые на б-к вилсеты известно, что: 1. сборка на б-к приемлемая (есть народ с колёсами оттуда, не жалуется) 2. втулки деоре хт обсосаны в инете со всем сторон, если рассматривать втулки на конусах -- лучший вариант они или XTR. 3. Мавиковские обода 321 и их друзья 521 тоже обсосаны со всех сторон и известно, что особых багов в них нет, тяжёлые ездоки ездят нормально. 4. Спицы Sapim Race -- примерно то же что и DT Competition, одни из лучших баттированных спиц. хммм... 1. ну у заводского вилсета сборка тоже думаю приемлемая 2. втулки хочется не шимано 3. чем 321/521 лучше/крепче обода РедМетал5 - я так и не понял из объяснения. 4. Спицы Компетишн наверное хороши, только почему-то все собирают на Чемпионах вроде? Но не в этом дело даже - чем они лучше спиц в РедМетале??? Цитата:Кроме того, они ещё выйдут на 50 евро или в таком духе дешевле FSA и сравнимо с кроссрайдом. РедМетал5 мне обойдется в 5тыр. Вроде дешевле всех? Фактически преимущества самосборов по-прежнему мне не понятны. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. Sane писал(а) Thu, 10 March 2011 12:47К вопросу о качестве заводских вилсетов. Помню, Доктор даже дорогущие Crossmax SLR "перебирает" после покупки, а качестве сборки менее дорогих вариантов отзывается совсем плохо. Это, конечно, ни о чем не говорит, просто опыт известного веломеханика и гонца у друга на кросстрейлах сзади лопнула ось. притащил с чайника, поставил, катается. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. Цитата:Фактически преимущества (...) над (...) по-прежнему мне не понятны. Вы не один такой! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 10:48РедМетал5 мне обойдется в 5тыр. Вроде дешевле всех? Фактически преимущества самосборов по-прежнему мне не понятны. А нету никаких общих преимуществ самосборов, кроме как если у 100% проверенного и очень крутого сборщика. Есть преимущества конкретных колёс над другими конкретными. Вы ссылочку на фулкрумы-то не привели, упомянули так вскользь. Фулкрумы выглядят несколько достойнее и такого количества негатива, как про мавиковский вилсет, в инете про них не видно. С другой стороны, это может быть связано с тем, что их банально мало)) Опять же, там тоже 24 спицы и в мануале не рекомендуется катать на них байкерам с весом выше 109 кг. После 82 кг рекомендуеца быть "максимально осторожным", см. тут: http://www.fulcrumwheels.com/repository/file/en/Redmetal5.pdf Решать всё равно вам) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. елки-метелки вот те на... 109 я конечно не наберу, но и 82 даже в теории невозможно... колеса для не очень высоких? спасибо большое за предупреждение 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 14:28елки-метелки вот те на... 109 я конечно не наберу, но и 82 даже в теории невозможно... не зарекайся может тебе понравится тушенку 80-ти литровыми штанами, набитыми доверху, возить по грейдерам карельских просторов 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 11:48Спицы Компетишн наверное хороши, только почему-то все собирают на Чемпионах вроде?Штоо? Кто "все"? Не использовать баттированные спицы в таком ценовом классе напрочь лишено смысла. Небаттированные тяжелее и не прочнее баттированных. Вопреки мифам, согласно которым "баттированные спицы менее прочны, потому что тоньше". Спицы никогда не ломаются посередине, в более тонком участке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. VORON писал(а) Thu, 10 March 2011 11:37nebeleben писал(а) Thu, 10 March 2011 12:22после почти 3 тыщ км даж ни одна спица не ослабла. И восьмерки ни одной? По треку ездите? Ну вот у меня на всех моих самосборных колёсах (штук 5) ни одной восьмёрки и за 10.000 км Хоть езжено не по треку, и с рюкзаком, и даже с детьми на багажнике. Потому что собраны хорошо. По-моему с заводами примерно так же как и с механиками: может, отлично соберут, а может и халтура. Так что топикстартеру я бы советовал вообще не принимать в расчёт, где колесо собрано. А принимать в первую очередь ремонтопригодность. То есть, обычные (не прямые) спицы и обычные обода. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. Константин Шемяк писал(а) Thu, 10 March 2011 15:48обычные (не прямые) спицы и обычные обода. тоисть? аааа... а шшто, обода можно как-то РЕМОНТИРОВАТЬ?? а какие из них НЕобычные? фигасе... щас точно узнАю что-то интересное... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. [quote title=ache писал(а) Thu, 10 March 2011 13:35]AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 10:48 Фулкрумы выглядят несколько достойнее и такого количества негатива, как про мавиковский вилсет, в инете про них не видно. С другой стороны, это может быть связано с тем, что их банально мало)) Опять же, там тоже 24 спицы и в мануале не рекомендуется катать на них байкерам с весом выше 109 кг. После 82 кг рекомендуеца быть "максимально осторожным", см. тут: http://www.fulcrumwheels.com/repository/file/en/Redmetal5.pdf Решать всё равно вам) я вешу 85 кг , дорогу особо не разбираю, кк-хопы и типа того присутствуют) по самому вилсету, промы стандартные в наших магазах есть, три мощных собачки на барабане (сломать не реально), спицы плоские, но в случае чего можно поставить стандартную 2мм. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. (изменено) AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 15:58Константин Шемяк писал(а) Thu, 10 March 2011 15:48обычные (не прямые) спицы и обычные обода. тоисть? аааа... а шшто, обода можно как-то РЕМОНТИРОВАТЬ?? а какие из них НЕобычные? фигасе... щас точно узнАю что-то интересное... Обода, спицы и втулки от заводских вилсетов обычно не поступают в свободную продажу. Часто отремонтировать сломанное колесо можно только на заводе изготовителя. С Бироты о крутом заводском вилсете: "andy1001"колеса конечно супер, но у меня товарищ в прошлом году на трансальпе повредил при падении похожие лайтвейты - так до сих пор они у него на их фабрике восстанавливаются и это с учетом того, что на гонке был их представитель, который сразу колеса и забрал. Непрактично однако. "andy1001"по стоимости - восстановление 1 спицы и 1 обода (на разных колесах) обойдется ему порядка 1300-1500 ойро <евро>, а по срокам - вроде до апреля обещались, но трансальп-то когда был... Изменено 10 марта 2011 г. пользователем Sane 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 14:58а шшто, обода можно как-то РЕМОНТИРОВАТЬ?? а какие из них НЕобычные? Ремонтировать обода обычно нельзя, но обычные можно купить за цену, меньшую чем всё колесо, и переспицевать 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. Ладно, я тут почитал и все понял Мне надо обода мавик 717 + ДТ компетишн + втулки Хоуп 2 Про. Одно плохо. Задний хоуп забирает на себя весь бюджет. Однако, как это не грустно, означенный выше Вортрейб мне как-то совершено не ку по сравнению с РедМеталом. Вот сейчас у мну стоят унылые WTB SX24. Ну неужели у РедМетала обод менее крепкий будет? Ну или так. Мавик 317 - 25,19Е ДТ Компетишн - 28,34Е Втулка - я правда не понимаю, но вот для сравнения просто - какие есть недорогие, непонтовые, по сопоставимые с Фалкрумовскими втулки? Почем? И самое интересное - сколько сборка колеса-то стоит? Вот если обчество ченить ответит - вот тут и вскроется вся правда! (и похоже фалкрум все равно победит...) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. чисто для сравнения.... 756е Шиманы - 42 и 28 евров... то есть БЕЗ СБОРКИ уже 177 евров! Не, ребята, ну посудите сами - это перебор. Это просто тупо непонятно зачем и почему стаеовится настолько дороже. Больше 200 евро против 120ти при совершенно неясных преимуществах. Или мне так только кажется? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 16:22 Мне надо обода мавик 717 + ДТ компетишн + втулки Хоуп 2 Про. И самое интересное - сколько сборка колеса-то стоит? 717 мавиг -- эт типа лайтовые обода для типа гонцов. смотрите лучше в сторону 321) на чейне сборка бесплатная. на бк обычно их стоковые колёса (т.е. vortrieb) выходят существенно дешевле, чем их сбор на месте из таких же компонентов, но выбранных по отдельности. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. Покупайте то, что больше нравится: по цене, на вид, на ощупь (далее неразборчиво). Покатаетесь сезон, поймете что к чему, купите в итоге то, что вам действительно нужно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 16:31чисто для сравнения.... 756е Шиманы - 42 и 28 евров... то есть БЕЗ СБОРКИ уже 177 евров! Не, ребята, ну посудите сами - это перебор. Это просто тупо непонятно зачем и почему стаеовится настолько дороже. Больше 200 евро против 120ти при совершенно неясных преимуществах. Или мне так только кажется? Спокойно) пока тут обсуждаются два магаза. 1. CRC: там есть фактори вилс, а есть апплет для заказа самосборов: http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=752 Выбираете фтулко и затем остальные ингредиенты по вкусу. 2. bike-components.de: их уже собранные колёса выходят дешевле. Посему, если вам надо под диски и 6 дыр, то идём выбирать сюда: http://www.bike-components.de/shop/cat/c591_MTB-Disc-6-Holes.html (и не забывайте про примерно -19%, но плюс шиппинг при доставке в россию) ещё неплохой магаз bike-discount.de, их распродажные колёса тут: http://www.bike-discount.de/shop/k978/liste.html?od=2d 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. (изменено) тут цитаты вставлять - устану, поэтому можно без них? 1. обода 321 против 717 - не решит вопроса, не такая разница по деньгам. 2. на CRC ффтулко я бы выбрал... но вот я для того и спросил - может знает кто какая втулка похожая на фалкрумовскую? по характеристикам? Но. Сдается мне что дешевле Шиманы она не будет, а следовательно, нифига это не меняет... 3. Байк-компонентс и -дискаунт прошерстил давно. И, как ни странно, фалкрум с первого пока неубиваемо рулит. (доставка у меня бесплатная, еще могу кому-нить ченить привезти - друг-логист в немеции есть) 4. "на ощупь" как купить - я не понимаю. 4 или 6 подшипников - понимаю, вес - понимаю, а вот на ощупь - не понимаю. Щупать-то ГДЕ??? А то бы канешна с радостью бы, да... Изменено 10 марта 2011 г. пользователем AVlad 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. купи вилсет уже 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. ххыыы спасибо большое всем 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 18:22 Однако, как это не грустно, означенный выше Вортрейб мне как-то совершено не ку по сравнению с РедМеталом. Вот если обчество ченить ответит - вот тут и вскроется вся правда! (и похоже фалкрум все равно победит...) во-первых - Фортриб во-вторых -Фулкрум 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. (изменено) тут форум лингвистический или просто для очень остроумных людей? Изменено 10 марта 2011 г. пользователем AVlad 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 20:48тут форум лингвистический или просто для очень остроумных людей? форум ВП 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2011 г. AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 20:48тут форум лингвистический или просто для очень остроумных людей? Название железок нужно писать правильно (иной раз необходимо при поиске), олбанского требуется избегать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2011 г. и чем закончился выбор?) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта 2011 г. AVlad писал(а) Thu, 10 March 2011 18:49тут цитаты вставлять - устану, поэтому можно без них? 1. обода 321 против 717 - не решит вопроса, не такая разница по деньгам. 2. на CRC ффтулко я бы выбрал... но вот я для того и спросил - может знает кто какая втулка похожая на фалкрумовскую? по характеристикам? Но. Сдается мне что дешевле Шиманы она не будет, а следовательно, нифига это не меняет... 3. Байк-компонентс и -дискаунт прошерстил давно. И, как ни странно, фалкрум с первого пока неубиваемо рулит. (доставка у меня бесплатная, еще могу кому-нить ченить привезти - друг-логист в немеции есть) 4. "на ощупь" как купить - я не понимаю. 4 или 6 подшипников - понимаю, вес - понимаю, а вот на ощупь - не понимаю. Щупать-то ГДЕ??? А то бы канешна с радостью бы, да... Внесём дисонанса : Fulcrum Red Metal 5 - взгляд изнутри (подробный ФОТОотчёт о переборке втулок) Вилсеты Fulcrum 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта 2011 г. Читал уже до этого эти две ветки на ВМ. Сам два сезона откатал на Кроссрайдах, сейчас смотрю в сторону Фулкрум РедМетал 3. В общем я за Фулкрумы- отзывы говорят сами за себя: надежные, простые по конструкции и красивые заводские вилсеты! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта 2011 г. BTW, читаю тут отзывы на колеса Crank Brothers: многие пишут, что это абсолютное говно, обода мнутся, даже если не съезжать с тротуара, и фрихабы тоже проблемные, дохнут массово. Хотя колесики красивые: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
