[Плюсы]: Клёвое. Очень качественное. И не думае ломаться не смотря на все предпосылки с моей стороны. Мягкие резиновые кончики. На спине после любой грязи, поверьте мне на слово, 2-3 капли. Не вру, сам когда увидел - не поверил.
[Минусы]: Ну один раз винтик раскрутился. Дороговато.
[Отзыв]: Ну НАДО брать.
[Байк (комплектация)]: Author Kinetik
[Режим эксплуатации]: XC
[Подобные использованные продукты]: Author Industries Высокие - НЕ РАБОТАЮТ. Низкие по 150 за пучёк - НЕ РАБОТАЮТ и ЛОМАЮТСЯ.
автор: 13, время: 24-05-2005 15:20:26
[Время эксплуатации]: 3-6 месяцев [Оценка]: 8
[Плюсы]: Выше
[Минусы]: Без доработки (можно глянуть: http://userg.sitecity.ru/album_2405122148.phtml?pix=1 , 2, 0) все что не на спину то сливает в ботинки :) Что-то пожизни в сторону сворачивается - не уследишь и ты без защиты...
[Отзыв]: Доработки требует и крепеж... После модернизации лучше не могу представить... только если дома сидеть :)
[Подобные использованные продукты]: То что пошло вдобавок (модернизация) к х-блейду...
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 6
[Плюсы]: В целом от грязи действительно защищает (спину, не переклюк с системой), широкое, крепкое, по вертикали не болтается.
[Минусы]: Дорогое, легко сдвигается по горизонтали, болты креплений не держат (приходится закручивать до дури). Самая неприятность - внезапно сломалось крепление (первый узел с болтом у подседельника) - при слабеньком ударе задним колесом. Может слишком сильно болт затянул?
[Отзыв]: В целом крыло приличное, крэш случился через 9 месяцев эксплуатации, возможно нормальный процент брака. Было бы подешевле.... Следующее купил такое же.
[Байк (комплектация)]: Atom XC 660
[Режим эксплуатации]: XC
[Подобные использованные продукты]: noname за 100-150 руб.
автор: mat, время: 25-04-2006 01:38:59
[Время эксплуатации]: до 1 месяца [Оценка]: 10
[Плюсы]: действительно крыло, спина чистая даже после самой мрачной грязюки. классный внешний вид, универсальное нежесткое крепление(с одной стороны минус, но с другой - при боковом ударе все останется целым. прие езде же не сползает в бок), вставки из гибкого пластика
[Минусы]: немного позабавили шурупы, ну, да ладно, за минус это не считается, если, конечно, не требуется быстросъемное крыло
[Отзыв]: а что еще надо:) крыло действительно работает, вообще, не знаю - зачем крыло после которого вся спина грязная
[Байк (комплектация)]: Author Solution SX, Axel
[Подобные использованные продукты]: Author (сломались крепления), нонейм с дурацкими креплениями
[Плюсы]: Возможность регулировки положения относительно колеса, кое-как защищает от грязи, стильный внешний вид.
[Минусы]: Высокая цена, нежесткое во всех направлениях крепление, несовместимость с багажником, неоправданно сложная конструкция в угоду технологичности.
[Отзыв]: Думаю, это крыло хорошо для любителей красивых и технологичных вещей, не ездящих во многодневные поездки. Для более-менее серьезного использования я бы его не рекомендовал. Потому что крепление мало того, что позволяет крылу болтаться во все стороны, оно еще чересчур замороченное и механически не прочное (у меня сломалось после того, как на крыло поставили рюкзак в забитой электричке). Багажник установить теоретически можно, но на практике лучше уж тогда вообще без крыла!
Защита удовлетворительная до определнного уровня. В какой-то момент грязь начинает лететь так, что верхняя часть крыла (и спина заодно) становится грязнее нижней.
Когда стал вопрос о замене крыла, я купил себе заднее SKS Hightrek, немного "обработал напильником" (см. соответствующий отзыв) и получил дешевое и эффективное крыло, у которого нечему ломаться, теряться или перекашиваться. Причем за втрое меньшие деньги. Разумеется, крыло, привязанное хомутами к багажнику, выглядит не "круто", но для меня получаемый эффект важнее.
[Режим эксплуатации]: Покатушки по Карельскому перешейку в любую погоду
[Подобные использованные продукты]: SKS Hightrek
автор: Birdshell, время: 01-05-2007 19:06:03
[Время эксплуатации]: 1-3 месяца [Оценка]: 5
[Плюсы]: -быстросъёмное- после говен мыть удобно. -качество изготовления -конец хвоста из мягкого пластика -есть фиксирующие винтики от воровства -хорошая защита (для быстросъёмного крыла) при правильной установке, передний козырёк даже работает.
[Минусы]: -слишком дорого -плохо держит по горизонтали, постоянно съезжая, особенно на гладких штырях. -теоретически легко перетянуть вертикальную регулировку (где передний козырёк крутится) что треснет. Если не затягивать так сильно -опустится вниз. -наверное 70% владельцев велосипедов от 10000р с такими крыльями ездит 8)
[Отзыв]: так себе. Вроде держит когда нет влаги между резиновым упором подседельной трубой. Но вода туда попадёт по-любому. На гладких штырях проблема недержания частично решается изолентой.
[Плюсы]: Далеко от колеса, соответственно при езде по грязи не тормозит колесо, хорошо защищает, внешний вид, да уже все давно написано.
[Минусы]: Сломалось в первый же месяц. Отломалось само крыло от крепежной части. Ситуация: иду с велосипедом, обходя очередную лужу. Щелчок - подумал, что ветка хрустнула. Через 30 метров посмотрел на вел - крыла нет. Понял, что это был за щелчок. Место ничем необычным не отличается, не почувствовал никаких тормозов велосипеда (если бы крыло зацепилось). Либо брак, либо ужасное качество пластмассы...
[Отзыв]: Функциональностью и внешним видом доволен, но качество... оставляет желать лучшего.
[Байк (комплектация)]: Author Basic 2007
[Режим эксплуатации]: Лесная дорога вдоль озера
[Подобные использованные продукты]: SKS 'Beavertail'
[Плюсы]: Простота в установке, внешний вид, качество изготовления. Хорошо держится на подседельном штыре если затянуть до дури.
[Минусы]: Высоковато от колеса.
[Отзыв]: По хорошему оценить не успел. Сезон закрыт. Брал на распродаже в спортмастере комплект sks shockblade+ x-blade. Цена 850+750 и скидка 30%. Удачная покупка.
[Плюсы]: Легко ставится и снимается. Хорошо регулируется. Прекрасно закрывает спину от грязи и брызг. Расширенная лопасть на конце из мягкого пластика даёт дополнительную защиту. В целом пластик качественный, крыло много раз попадало в переделки, но ни одной трещины или скола нет.
[Минусы]: Крепеж со временем (на третий год) разбалтывается, и крыло начинает сползать в стороны, открывая спину. Также разбалтывается и крепеж лопасти к кронштейну, из-за чего крыло постоянно опускается на колесо. Всё решается путём подтягивания ремешка хомута и заменой винта в креплении лопасти к кронштейну. На экстремальные нагрузки эти крылья, скорее всего, не рассчитаны.
[Отзыв]: Использую в комплекте с передним Shockblade Отличное крыло, лучше и удобнее я не видел. Мелкие недостатки легко устраняются. Четыре года служили мне верой и правдой. Недавно приобрёл новый байк - на этот раз найнер - поставил на него такие же крылья, но на 29". Посмотрим, сколько эти прослужат.
[Байк (комплектация)]: Kona Lava 26", любительский уровень.
[Режим эксплуатации]: Тяжёлый прогулочный: город, парк, шоссе, леса и поля.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Действительно красивое, качественное и функциональное крыло.
[Минусы]: Надо подкладывать резинку под крепеж на подседелку - иначе поворачивается влево-вправо.
На двухподвесы устанавливайте внимательно. Рогатка из хрупкой пластмассы - при ударе заднего колеса ломается.
[Отзыв]: Сломал уже два таких крыла, а новые цены на него не радуют - спортмастер его предлагает за 2399!!!
Сломал по своей вине - при прыжках с поребриков на двухподвесе заднее колесо при приземлении бьёт в крыло и ломается вилка(рогатка) соединяющая крепление с крылом. На двухподвесах, при разблокировке заднего аммо, или снимайте его, или поднимайте максимально высоко. Расстояния в 10 см от колеса до крыла не хватает.
