• Новости клуба

    • 🗓 Внимание, внимание!
      Мы решили выпустить календари на 2021 год!

      Формат: вертикальный А3, шесть двусторонних страниц, на каждой странице – календарь месяца и тематическое фото над ним. Приглашаем поучаствовать – фотографии для календаря может прислать любой из вас!

      Требования к фото: 
      📍формат – горизонтальный (крайне желательно)
      📍качество – высокое (вес фото не менее 3Mb)
      📍тематика – велосипедная
      📍география – любая
      📍год снимка – желательно 2019-2020

      Воспользуйтесь одним из двух способов: 
      1) сообщения группы (ВелоПитер) (для сохранения качества прикрепите фото как файл, а не как фото)
      2) наша почта – clubvelopiter@yandex.ru 
      Не забывайте указать в сообщении место, автора и месяц съёмки!

      Через некоторое время максимально некомпетентное и предвзятое в данном вопросе жюри клуба отберёт лучшие фотографии, следуя неведомым критериям, полагаясь на дилетантские вкусы, дурные тенденции велофотоиндустрии и субъективное чувство прекрасного. Авторы снимков, попавших на календарь, получат свой экземпляр бесплатно! 👏🏻

      Приобрести календарь можно будет по предзаказу (250 р.) или после печати тиража (300 р.). Снимки макета будут анонсированы позже. Записывайтесь в предзаказ по ссылке (это поможет нам определиться с тиражом): https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfohkojC3a47k35WtCDEF2UkuaHtBRv3av7wm1I7W7MkixjiA/viewform

      #велопитер #велотуризм #велокалендарь

       

      36135895_1935888723134466_897258418056724480_n — копия — копия.jpg

    • Езда на велосипеде по зебре не перестаёт быть популярной темой дискуссий между велосипедистами, водителями и пешеходами. Если в Европе распространены велопереезды, то ПДД России однозначно требуют спешивания.

       

      Портал "Автовзгляд" задался вопросом подключения искусственного интеллекта к контролю таких нарушений и обратился за комментариями в Ассоциацию производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации "Око".

      Оказывается, возможность фиксации нарушения велосипедистом или пешеходом есть уже сейчас. Сам процесс состоит из двух этапов:
      1. Распознавание противоправного действия. Современная нейросеть анализирует видеопоток с камер наблюдения и с точностью до 95% идентифицирует несколько десятков типов ситуаций: от драки до брошенного на дорогу мусора.
      2. Распознавание личности нарушителя. И вот здесь имеется ряд препятствий. Во-первых, правовых, касающихся недостаточно проработанных механизмов охраны персональных данных в России. Во-вторых, технических, связанных с относительно низкой точностью распознавания лиц (ошибка до 15%).

       

      Таким образом до реального внедрения технологии пройдёт ещё некоторое время. Однако по мнению экспертов велосипедистам и пешеходам в будущем стоит готовиться жить в условиях, когда правонарушение влечёт наказание.

      4VwrKMpjtgQ.jpg

    • Друзья!
      Мы проводим ревизию ответов на обращения в РЖД и СЗППК по поводу организации велосипедных мест в вагонах.

      Нас интересуют обращения:
      📍 по электричкам (по Ласточкам дальнего следования тоже подойдут)
      📍 про специальные велокрепления, про выделение дополнительного свободного пространство внутри вагона, про наклейки "велосипед" на отдельных вагонах и про любые подобные меры
      📍 письма непосредственно перевозчику, петиции на онлайн-платформах, ответы в официальных соц.сетях и через иные каналы
      📍 с любой датой обращения и ответа, даже сравнительно давней

      Если вы занимались этим сами или знаете о таких переписках, скидывайте скрины ниже или в сообщения группы ВелоПитер.

      Большое спасибо за помощь! ✊🏻

      #велопитер #велоинфраструктура #велотранспорт

      pZd_caDCHpw.jpg

  • Календарь мероприятий

    Нет запланированных мероприятий
  •  

  •