[Плюсы]: -Низкая цена за вел такого класса. Не знаю, где автор первого отзыва купил этот вел за 900$... Я купил его за 14900р в Канте в Питере в сентябре 2004 (типа распродажа была). За остаток осеннего сезона насчитал следующие плюсы: -Быстро разгоняется, отзывчив на нажатие педалей. -Имеет неплохой запас скорости (разгонялся под небольшой уклон до 50 км/ч на передаче 3-8 (в запасе оставалась, соответственно, 3-9) -Имеет запас пониженных передач. Не представляю себе ситуации, когда понадобится включить 1-1. Скорее колесо начнет пробуксовывать! -Покрышки на бездорожье ведут себя неплохо. Не засираются. -Гавняная вилка тем не менее позволяет настраивать жесткость. И она действительно ощутимо настраивается! Я этой настройкой реально пользуюсь. -Оборудование высокого класса. Значит, будет служить долго. -черно-серебристый цвет. Подходит к большинству одежды и обуви.
[Минусы]: -Вилка. Ужасные отзывы. Мне страшно на ней ездить, особенно съезжать с горок. Вдруг развалится? -покрышки на асфальте на большой скорости заметно шумят и прямо чувствуется, как они отжирают твою энергию! -дешевые, а главное, ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ крылья НЕ ПОСТАВИТЬ. В результате поставил назад X-Blade за 500р и постоянно имею засранный передний переклюк. -нельзя поставить багажник (ну разве что на подседельный штырь). -шатуны облезли после первой недели катания (в местах контакта со штанами начисто слезла черная краска). Выглядит отвратительно! -ниппели Presta. А для них насосы дорогие! Впрочем. Можно купить переходник (50р) и накачивать автомобильным насосом. -Опять вилка. На этот раз она тяжелая и центр тяжести байка заметно смещен вперед.
[Отзыв]: За такие деньги (14900р) отличный велик! Если-бы он стоил 20000р, то я бы уже его покупать не стал.
Велик имеет длинный низкий вынос - очень трудно при этом поднимать переднее колесо. А еще когда с горки ныряешь, кажется, что сейчас нос перевесит зад. Весной буду менять вынос на короткий. Рама баттированная, на ощупь какая-то гибкая... Или так и должно быть? Хотя вел приемистый. Велосипед использовался без экстрима - просто быстрое катание по лесным тропинкам и горкам.
Вывод: Если заменить вилку на безопасную - просто отличный байк! Если не заменять, то тоже отличный, но с оглядкой на осторожность.
[Байк (комплектация)]: Комплектация соответствует приведенной выше.
[Режим эксплуатации]: Город, загород. Люблю лесные тропинки и горки! (никакого триала или трамплинов)
[Подобные использованные продукты]: Советские велосипеды с раннего детства: Трехколесник, два Мишутки, Школьник, Пионер, Десна, Сура (дорожный вел), Турист.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Всё прекрасно работает. Вилка показала себя на 10 баллов (выдержала несколько серьёзных падений, в т.ч. мой полёт через руль на 30 км/ч), видимо из-за моего малого веса ;)
[Минусы]: Постоянно приходится перенастраивать передний переклюк. (пора XT ставить)
[Отзыв]: Цену в первом посте я писал номинальную, т.е. столько, сколько он стоил до распродажи. Пока всем доволен на все 100. Отличный вел.
[Байк (комплектация)]: Стандарт + обвеска BBB
[Режим эксплуатации]: Агрессивные покатушки
автор: Михалыч, время: 14-06-2005 17:05:33
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Соотношение цена (14900)/уровень оборудования Реально легкий Реально крепкий - мой вес под 100 кг
[Минусы]: Нет крепления под багажник (надеюсь изобрести)
[Отзыв]: Отличный девайс за свои деньги
[Режим эксплуатации]: Псфальт+лес (без особого экстремизма)
[Плюсы]: Присоединяюсь ко всему вышесказанному. у меня он с января 2005,ил в Канте на распродаже и себе и девушке (у нас их 2:-) ) Очень довольны
[Минусы]: нет крепа под багажник (но я "изобрел", буду пробовать.Напрягает регулировка вилки. Пришлось менять сидушки(стандартные-под кросс-кантри), особенно девушка мучилась!
[Отзыв]: Все в норме, но очень не хватает креплений под багажник!
[Режим эксплуатации]: лес-дорога, ничего сверхэкстремального
[Подобные использованные продукты]: Мой первый "нормальный" вел!
автор: Alexoid, время: 27-09-2006 21:38:29
[Время эксплуатации]: 2-3 года [Оценка]: 9
[Плюсы]: Доаолнение к посту двухлетней давности: пока не сломался, легкий, задний переклюк супер, легко разбирается, все качественно и цивильно.
[Минусы]: Есть нарекания к переднему переключателю. Идеально настроить не удалось (после года эксплуатации). Пока он - единственное, что мне не нравится в байке. (видел в инете отрицательные отзывы как раз на шимано деор передний. Так что это просто неудачная марка комплектующей ).
[Отзыв]: В целом не жалею, а очень рад покупке. Прослужит он мне еще очень долго.
[Байк (комплектация)]: стандарт, только цепь планово заменил
[Режим эксплуатации]: мало, по природе и по городу. Любительское участие в несложных соревнованиях по кросскантри.
[Подобные использованные продукты]: см. предыдущий мой пост два года назад.
Рама: 26? Fastrax Alloy 7005 DB SL