[Плюсы]: нормальная навеска за такие деньги, хоорошо идет хоть по пересеченке, хоть по шоссе. Удобное седло.
[Минусы]: т.к. втулка Formula Hi-Lo (Тайвань), то после 1000км умерла трещотка на задней втулке,передняя тоже загибается потихоньку. Тормоза диск. мех. Tektro с кривыми и мягкими дисками, которые постоянно гнутся. Поэтому не удается зорошо их настроить+ постоянныное позвякивание. Посла прохождения 5 км вылетели сальники на ногах вилки (помогает приклеивание их на герметик)
[Отзыв]: неплохой байк, но нужно быть готовым на дополнительные затраты.
[Режим эксплуатации]: покатушки по пересеченной местности.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 7
[Плюсы]: В меру жесткая, крепкая рама для пересеченки. Навеска дешевая, что позволяет безболезненно сменить то, к чему душа не лежит, а то, что есть, топить в грязи без сожаления (все при это работает)
[Минусы]: Тяжеловат (думается, это вилка Manitou 6), средненькая навеска добавляет проблем в настройках. Очень плохие рубашки на тросах - полезли жилы из-под концевиков, затрудняя переключение (смазка есть регулярная), ко втулкам нет претензий, но трещотка отчаянно люфтит сновья. Невозможно настроить зазор между Диском и колодками спереди - скрип на малых оборотах. Багажник можно поставить с большим траблом - сзади диски, требуется адаптация. Вилку надо беречь - слабая на вид гарилла, а проверять не хочется.
[Отзыв]: Замечательный вел для воскресных вылазок за город. Позволит проехать везде, где захотите, не доставляя проблем. Я его могу ассоциировать не с лэндровером, но с уазиком: если поймете, что за аппарат, то подружитесь, и он не подведет. Для дальних поездок нужна замены кассеты и втулок- определенно- там они слабое место.
[Байк (комплектация)]: все как описано выше, но покрышки SCHWALBE marathon cross
[Режим эксплуатации]: преимущественно грунтовые дороги и лесные тропы.
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: P.S. Речь идет о байке JAMIS Durango Sport SX, а не Joytech :) Итак плючы: 1. Рама мне показалась весьма верткой (хороша на техничных участках, без труда преодолеваются крутые овраги, как на спусках, так и на подъемах). Рама хорошо скроена, аккуратные сварные швы, усиление косынкой, S-образные задние перья. 2. Деор по кругу, довольно четкая работа 3. Дисковая механика ТEKTRO IO вполне исправно работает, легко настраивается. 4. Manitou Six нормально работает для эластомерной вилки (Сантуры отдыхают). 5. Удачное сочетание "цена/качество" для данной ценовой категории байка
[Минусы]: 1. Manitou Six дубеет зимой 2. Для зимы не годятся родные покрышки 3. Родные педали - гадость, сразу заменены.
[Отзыв]: Очень неплохое впечатление байк оставил.
[Байк (комплектация)]: Manitou Six 80 mm 2004, Deore, Tektro IO
[Режим эксплуатации]: покатушки, велопоходы
[Подобные использованные продукты]: Specialized Rockhopper pro 02
[Минусы]: Отвратительная вилка. Во первых она, в силу своей мягкости, подойдет человеку с весом не более 60 кг. Во вторых работает не плавно, в третих в начале хода ощущается люфт, в четвёртых если дёрнуть руль на себя - стучит.
[Плюсы]: Отличный вел(гонял по торфяному болоту). Ни каких проблем с настройкой дискового тормоза. Тут писали что вилка слишком мягкая, чуш!, сравните с GT(Avalanh)(на GT вилка вобше - каша), проехал за 1,5 месяца 800+ км, еще столько же пройдет точно.P.S.класная ремонтопригодность.
[Минусы]: Педали(катофоты вываливаються сразу, если ездите по помпасам педали лучше пошире). Крылья (что не бери спина в грязи). Сидение (я вешу 90 кг и ежу жестко, седлуху согнул),
[Плюсы]: Отличный велосипед,4 года катался и по городу и по трассе,в лесу,и где угодно,везде едет!за всё время менял только оборвавшийся тормозной тросик. Все механизмы простые в замене! Вилка manitou вмеру жесткая,резина родовая-ровная без биения.Да и за такие деньги-это подарок. Брал в триале за 12т.р.со скидкой. Катаюсь и радуюсь!
[Минусы]: Ну если только тормоза тросики, гидравлика- лучше бесспорно, но тросики проще в замене. За 4 года каждодневной летней езды-ничего не сломалось.
[Плюсы]: Надежность- катаюсь на щебенке более 7,5 лет ни разу ничего не менял, вот думаю свозить на тех.обслуживание до этого только смазывал цепь и вытирал пыль
[Минусы]: 1. Тяжеловатый 2.Со временем приходиться регулировать тормоза т.к. диск тормоза начинает задевать
