[Отзыв]: При движении не издает звуков, не вибрирует, не кидает грязь. А толщина 2,35 позволяет использовать покрышку для XC. Адекватно катит по песку и рыхлой почве. >500км - проколов не было. Езжу тока налегке, как поведет себя под рюкзаком - незнаю.
[Байк (комплектация)]: Custom
[Режим эксплуатации]: Город и загород (быстрый темп)
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Откатал на оных весна лето зима. Могу сказать что удобно... В горку едут хорошо, по нашим ямам на дорогах превосходно, набирают хорошо скорость. Вообще я очень доволен. Зимой по насту идут лучше, чем "злая", не дает зарываться глубоко в снег. На льду заносит, но через некоторое время привыкаешь к "особенностям сликов в зимний пириуд" :) и катишь неплохо, надо только осторожнее быть на поворотах. По песку проходят нормально.
[Минусы]: по мокрой дороге вообще жесть!!! но энто слик... по соотношению с другими нормально.
[Отзыв]: Так что за свою цену очень неплохие колеса.
[Байк (комплектация)]: Мерида
[Режим эксплуатации]: в ПВД, в ЛПВД и во всем другом.
[Минусы]: Легко прокалываются. Скользят на любой влажной поверхности. Не скользят только на мокром асфальте, если он без пыли.
[Отзыв]: Покрышки у меня несколько лет, но я давно их не использовал, т.к. люблю грунт, а грунты бывают разные. Особенно после того, как попал на дорогу под уклон, покрытую мокрой травой (чудом удалось остановиться). Для асфальтовых дорог и сухого грунта - прекрасно. Особенно хорошо когда асфальт щербатый или утыканный щебнем, или брусчатка. Качаем на 1.5-1.7 атмосферы - и назойливые вибрации уходят. Накат так себе.
[Байк (комплектация)]: МТБ
[Режим эксплуатации]: На равнине. Ну кроме зимы разумеется :))
[Плюсы]: хорошие слики, ни разу не подводили, кевларовая защита от прокола говорит сама за себя) не рвутся от гриндов как тэйблтопы , соотношение цены/веса/прочности у них на 100500!!!!_)) + наличие сетоотражающей полосы делает фотосессию байка более интересной))
[Минусы]: не сказать что уж очень они тяжелые, ибо токо в gay street`е за каждым граммом гоняются, вот из минусов это бездорожье, на песке гуляют, причем хорошо очень, а на льду на тведую 3
[Отзыв]: откатал недолго совсем, точнее с начала марта этого года, подстерлась задняя покрышка, очень приятно свистят на ровном асфальте или плитке, хорошо держат дорогу, ни разу не пробивался/прокалывался) также довольно часто прожимаю до обода и характерного ободного звука при ~3.5атм, аш мтх ободок жалко о_О, в опщем очень хорошие и тихие слики, для определенных мест катания
[Плюсы]: Накат, скорость, устойчивость на сухом асфальте, прекрасное торможение.
[Минусы]: Брызгаются УЖАС, столько воды даже с ХАЙ РОЛЛЕРА не было, пересеченка -не для них! Только асфальт, только солнечным днём. проколов пока не было, но уже достал огромный кусок стекла прямо из передней покрышки. + куча порезов 3-4 мм длинной и глубинной 2мм.
[Отзыв]: Очень советую для долгой поездки по хорошему асфальту.
[Отзыв]: Установил буквально недавно эти шины в размере 26-2.15. Из чисто асфальтовых шин могу сравнить лишь с Кендой-полусликом, на которых откатал полтора сезона. Так как езжу в основном по асфальту и твёрдым грунтам, то искал шины с мелким протектором. Всё то большинство сликов-полусликов, что предлагают производители, относится к шинам предназначенным под идеально ровные дороги. Плюс размерность как правило заужена. Высокое давление- как необходимость для хорошего наката. А тут случайно попалась на глаза статья о этих шинах и я понял, что это-"мой размер". Поставил, накачал перед 2, зад 2.5 атм. Выехал на улицы и просто обалдел! Такое чувство,что дороги отремонтировали! Стыки-швы, ямки просто не замечаешь. При той же скорости комфорт возрос заметно! Кстати, накат при этом давлении пожалуй лучше, чем на Кенде. И качать их сильнее- я не вижу смысла. Очень интересные покрышки! Доволен ими!
[Байк (комплектация)]: TREK 4400
[Режим эксплуатации]: Город, пригород. Дороги любого качества и покрытия, лесные тропинки
