[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 8
[Плюсы]: Геометрия рамы (ближе к гибриду, чем МТВ), достаточно прочная. Неплохая в целом вилка с регулировкой и блокировкой. Очень хорошие тормоза, чуткие и в меру мягкие. Достойный уровень навески
[Минусы]: Тяжеловат (сказываются толстые трубы рамы), неудачная для шоссе резина Kenda Nevegal 26х2.1" (низкий накат, тяжелая)
[Отзыв]: Брал на замену Nordway Fjiord, хотелось большей надежности, управляемости и комфорта. Люблю асфальт и укатанный грунт, поэтому была нужна высокая прочная рама (геометрия у вела, как писал выше ближе к гибридам, а по нагрузке рассчитана до 130 кг). Рама длинная, поэтому хорошо рулится и держит прямую, малый радиус разворота, устойчив на малых скоростях (Nordway например на развороте на маленьких скоростях всегда старался сложиться). Размер взял L (где-то между 21-22"), поэтому сижу высоко и довольно ровно, спина и руки не затекают (у Nordway при том же росте рама короче и вылет меньше). Очень понравились тормоза, сейчас прикатались и стали мягкие и чуткие: чувствуешь буквально кончиками пальцев, при этом довольно сильные. Вилка имеет неплохие регулировки и блокировку, пока экспериментирую с подбором жесткости отбоя, но вообще нравится и на гладком асфальте и в городе с бордюрами/поребриками разной высоты. а укатанном проселке нормально, комфортен на грейдере и щебне, но на сильно разбитой дороге и гребенке жестковат: в седле уже не посидишь, приходится ехать на ногах. Очень не понравились на асфальте покрышки Kenda Nevegal: накат просто никакой, высокую скорость держать сложно, не комфортны, гудят, если давление упало вообще впечатление что не едут. Но для езды по пересеченке и вне асфальта нормальные, в печке гребут более-менее, на грязи не пробовал. Хочу поставить что-нибудь из полусликов, типа Continental Traffic. Зимой не ездил, поэтому как себя ведет вел при низких температурах не знаю.
[Байк (комплектация)]: Стандарт, указан в описании + добавлен велокомпьютер и подседельная сумка
[Режим эксплуатации]: город, загород, проселок (катаю немного,по 30-40 км в день)
[Плюсы]: У меня Mongoose Amasa Comp, модель 2009 года.
Геометрия рамы. Нормальная вилка (у меня стоит SR Suntour MAG32, 120мм): мягкая с большим ходом и регулировками отскока и блокировки. Дисковые гидравлические тормоза Promax Q3 работают отлично, модуляция и мощность присутствуют. В целом нормальная навеска. SRAM X.5 - задний переключатель, работает почти бесшумно и чётко. Удобное седло.
[Минусы]: Велосипед чёрного цвета. На раме отчётливо видны царапины, которые я посадил нечаянно. Покрышки Kenda Excavator 26x2.1 шибко шумные, но мягкие. Не вижу ничего хорошего в расположении гидролинии и тросов переключателей сверху рамы. Пачкается быстро :)
[Отзыв]: В целом отличный велосипед, но не для экстрима. Тормоза хорошие, но не для агрессивного спуска с гор или ещё каких - либо экстремальных ситуаций. Накат мягкий, но на асфальте скорость с такими покрышками высокую развить тяжело, а уж поддерживать. Зато по пересечёнке ведёт себя просто отлично: вилка обрабатывает все неровности, тормоза контролируют велосипед, мягкие покрышки хорошо сцепливаются с грунтом. Зимой катался всего пару раз, не хотелось его начать уграбливать в первую ж зиму, т.к. велосипед купил в январе 2011. Вилка на морозе в наши -20 работает более менее, но масло постепенно загустевает и ход замедляется, но не блокируется. Тормоза при наших разных зимних температурах ведут себя просто превосходно, не ощущается время года на таких тормозах, работают как и в тёплое время. Фото моего: http://postimage.org/image/29a2v3ydg/
Рама: Алюминий 6061, верхняя и нижняя трубы переменного профиля (Flat Top Tube), сменный держатель заднего переключателя