[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 7
[Плюсы]: Нет конкурентов по соотношению цена-качество. Легкий.Надежный.
[Минусы]: 1.Задний переключатель LX с обратным ходом-не очень радует. 2.Хочется слегка поменять геометрию рамы 3.Покрышки не антипрокольные(набирают в себя мелких стекол-потом серия проколов)
[Время эксплуатации]: 6 месяцев - 1 год [Оценка]: 9
[Плюсы]: Оч. хорошие обода и спицы, легкая рама, удобные грипсы
[Минусы]: Ну, может, седло на 4-, но это дело индивидуальное
[Отзыв]: Пройдено чуть больше 2 тыс. км, особых претензий нет. В первом отзыве забыл написать, что задний переклюк LX с обр. пружиной при покупке был заменен на XT классический, поэтому с переключением проблем нет вообще. Покрышки,действительно, неустойчивы к проколам. Сезон отъездил, 5 проколов на ровном месте. На новый сезон купил слики Континенталь 700х32. Катимость улучшилась, проходимость и комфорт, соответственно, ухудшились. Тормозные ручки немного разболтались и дребезжат при езде, слегка раздражает. Сами тормоза работают нормально, замечаний нет.
[Байк (комплектация)]: Стандартная, кроме заднего перекл (ХТ) и покрышек + контакты Shimano 525
[Плюсы]: Прекрасный велосипед для высоких и длинноногих мужчин. Очень сбалансированая классическая рама. Ничего лишнего. Я не приобретал готовый велосипед, а на базе этой рамы сам собрал "кастомную" комплектацию. Скоростное переключение - дешёвый "Майкрошифт", но верхнего уровня. Передний переключатель "Срам" X7 - подседельная труба толстая, не любой переключатель встанет. Подседельный штырь от "Ганга", 2 болта. Тормоза ободные - LX. Но это не самое главное. В эту раму встают колёса с более "толстыми" покрышками, не 35 а 50! Правда "слик" или "полуслик" (соответственно и обода другие желательно). В верхний треугольник такая покрышка вмещается свободно, а вот внизу расстояние до перьев около 2-3 мм. получается и к тросику переключения скоростей тоже близко, но не критично. В итоге, в эту вобщем-то шоссейно-туристическую раму, можно "вогнать" колёса от "найнера". И всё прекрасно работает. Если надоело вязнуть в песке и грязи, то рекомендую сделать такой "апгрейд". И вес велосипеда лёгкий - до 13 кг, а на себе спокойно "тянет" около 100.
[Минусы]: Рама высокая, не слишком безопасно для любителей "самодеятельного экстрима" и людей не высокого роста (до 1.75). Немного раздражает откровенно устаревший дизайн "раскраски" рамы. Давно пора обновить.
[Отзыв]: В целом рама класная, лёгкая и прочная. Всётаки тройной баттинг и увеличенный размер труб "делают своё дело". Идеально только для "длинных мужиков", которые любят ездить долго и далеко. Совершенно не возможно купить на "толстые" покрышки на 28 дюймов хоть какие-нибудь крылья.
[Байк (комплектация)]: Комплектация "кастомная"
[Режим эксплуатации]: Эксплуатация - "жесть", В любую погоду, только не зимой. 70% - жёсткий грунт, 30 - асфальт.
