matvenson

А на Киперорте где предполагается стоянка? За лужами или _до_?

Ну что, сонное царство! Пробудитесь! Предлагаю организоваться и прокатиться от Рощино, скажем, до Дворцовой. Ударим велопробегом по бездорожью и вечному северному пьянству-разгильдяйству! Поедем? А там, на Дворцовой, закажем пиццу и сожрём её!

Да ну? В субботу, вроде, приличненько.

В честь велопитерского "Открытия" прокатимся куда-нибудь, а?

Шшшшит. Попробую старую версию не из маркета. А, вот заметил ещё одно отличие железяки от программы: у тебя в 3Д режиме видны названия улиц, а на андроиде нееееет ОСМ у тебя ихний или ???

Ага. И так и эдак. Кстати, по гармину, как альтернативе твоей схеме с тунавом. Когда предполагаются метания по треку, я при подготовке в Basecamp расставляю точки на поворотах именуя "вправо1" "влево2" "на тропувправо3" и т.д.. Им устанавливаю радиус оповещения и гармин мне пищит, включает экран перед манёврами и пишет про близость точки сближения с соответствующим названием (право, лево и т.д.). Мне хватает этого, в принципе. Подготовка на поход в 1000 км занимает один вечер, обычно. Причём на очевидных поворотах типа Т, Г-образных точки не ставлю, а при подъезде к ним просто жму кнопку, зажигаю экран и вижу трек, куда повернуть. Точки ставятся лишь на неочевидных поворотах, например в сторону от основной дороги. Не хватает лишь оповещения о сходе с маршрута, это даааааа. Если же путь по городам и дорогам, то готовлю не трек, а маршрут с ведением для гармина, отключаю перепрокладку в приборе и еду как по нотам, он зажигает экран и попискивает (тихо, сволочь, поэтому и османд на гарнитуре в довесок).

А вот скажите, это только у меня? Когда загружен трек в приложении на андроид, то он отображается только в 2D режиме. В режиме перспективы его не видно. UPD: виден, оказывается, но при самом близком приближении и с отключением растровой карты. Вот совсем-совсем не нравится мне это. Мой вердикт лично для себя: за много лет в мобильном ПО тунава ничего положительно не изменилось, а на Win CE оно работало даже лучше. Приложение недоделанное, и не соответствует тому, что происходит на их железяках. Может, дело в том, что изначальное ПО на мобильную винду писалось, а на современные платформы лишь адаптировалось? С растровыми картами работает, да, быстро и качественно, можно расставлять слои по своему усмотрению, но для использования на велосипеде в его обычном применении это ПО не подходит, как по мне. Перестаю играться в это, отправляю фтопку и продолжаю пользоваться тандемом из гармина и османда на андроиде (каждому - своё место в моей вселенной). З.Ы. Когда надо, кстати, ехать точно по треку и не пропускать поворотов, я загружаю один и тот же трек в гармин и османд, включаю голосовое ведение по треку в османде и убираю его нафиг подальше. Еду с гармином на руле, османд в гарнитуру бормочет. Как пробормотал османд чего-нибудь неочевидное - гляжу на гармин :-) Если не включать экран на смартфоне, османд бормочет гораздо дольше батареек гармина :-)

Да, недолюбливаю. Я не высыпаюсь там. В отчёте 2015 года я писал об этом явлении, как о дешёвом способе ночлега для одного-двух путешественников. Вообще, баня - это компанейское явление, а я последнее время езжу один.

Почитаем :-) Добро пожаловать на форум :-)

Дык прояви навыки организатора, собери краудфандинг, команду... Знаешь, сколько светлых идей витает в головах, на форумах, но всё разбивается об отсутствие стержня, уж позвольте сказать - менеджера.

Ну дык ничего нового. Выше в этой теме упомянута невозможность поиска по OSM и возможность по ТомТом. Чувак из обзоров продвигает на продажу свою сборку, а заодно предлагает костыли в виде запуска и поиска в Навителе для реабилитации ТуНава, чтобы покупатели не разбежались :-))). Тогда уж и едь по Навителу, раз уж купил и ищешь его поиском, а приехавши в пампасы - включай тунав. Файл же с точками для поиска гуляет ещё с ламповых времён OziExplorer на WinCe. Странно, что разработчики тунава не удосужились ввести в своё ПО поддержку файлов NameSearch из Ozi. Исторически, при создании своей системы, они вдохновлялись именно старым добрым Озиком, его работой с растром. В те времена я как раз поставил его вместо Ози и какое-то время пользовался. Чувак из обзоров записал эту фичу в достоинства :-)))

Это так только кажется. Растровые тайлы просто лежат на сервере - бери-не-хочу, а вот вектор надо перед пересылкой обсчитать, вырезать кусок и тд. Помножь на количество клиентов и поймёшь, что вычислительных ресурсов на это потратится больше. Проще загрузить в векторном формате регион, как делает, например, OSMand и отображать на устройстве. У того же OSMand очень приличное качество отрисовки карт. Те, что на всяких сайтах, да - растровые и рендерятся из вектора. И их преимущества друг перед другом исключительно в ПО и настройках этого самого рендера. Растр хранится в виде "тайлов" - маленьких изображений, которые загружаются как плитки. Сами данные OSM, естественно, векторные. И леса, и поля, и всё вообще. Можно при конвертации поотключать (поудалять) типы полигонов, полилиний и прочих объектов, тем самым получить только дороги, например. Чтобы проще объяснить: дороги имеют более высокий приоритет при отрисовке в ТуНав, поэтому они там отображаются поверх растра. Поэтому ты, например в моей сборке по ссылкам, видишь дороги поверх растрового слоя. Если весь растр отключить, то упомянутые тобой объекты появятся на свет Божий. У меня есть идея сделать векторную карту только с дорогами и POI, она и весила бы поменьше, и рендерилась быстрей, но некогда мне химичить. Векторный слой нужен не только для маршрутизации, оттуда берутся названия улиц и прочих объектов. Но УУУУПС! Тунав не умеет брать их из из OSM-карт и показывать. То есть, когда ты пилишь по треку или маршруту в 3D режиме, то узнать название улицы или дороги, по которой пилишь - не судьба. Ещё одна шпилька тунаву. добавлено 1 минуту спустя Векторные.

Просто 3.1 версии уже много лет. Источники данных могли быть другими. Я онлайном и не пользуюсь, подготовить растровую карту дело пустячное, просто качать тайлы долго, да и банят за это. Я как-то полгода был забанен на OpenCycleMap и несколько раз по месяцу на Bing maps. Довыкачивался растровых карт на походы в отпуск :-))) Сейчас ситуация либеральнее - тебе просто ограничивают скорость, а если и банят, то ненадолго. Карты скачай, я скоро прибью эти ссылки.

Когда будешь сам собирать карту в Land, то можешь удалить эти деревья нафиг. В смысле - объекты.

Есть. Так себе, довольно глупый. Попробуй эту карту для Питера (вектор). http://www.bratki.com/Files/piter-net.mpvf А к ней эту (растр). http://www.bratki.com/Files/piter17.rmap Я их собрал для тестов. Векторная должна быть сверху, растровая снизу в списке. Так выглядит получше, но всё равно я не рад этой экосистеме.

На сайте ТуНав подозрительная распродажа карт и софта. Из предложенных карт интерес представляет DEM всего мира. Разрешение там слабое, но зато оффлайн и, похоже, это то же самое, что качается приложением из онлайна. Отдают за НОЛЬ рублей https://www.twonav.com/ru/maps/3d-world на 3 установки. Порой, такие распродажи старья (а карты там все - старьё) проводятся перед обновлением, т.к. обновление старых на новые у этой конторы - платное.

Вот! Настоящие велосипедные навигаторы!

На всякий случай спрошу: какой тип выставлен в настройках системы? Версия прошивки? Не помню в какой конкретно, но в прошивке, было дело, поработали с питанием.

Верно. Для стилей есть отдельные файлы, но их Лэнд в упор не видит

Душман в выходные разведал наши традиционные места открытия. Везде ручьи и болото.

А, понял, это не совсем глюк. У тебя карта в .mpvf открыта. Редактировать нужно только .mpv файл, в .mpvf сохраняешь только для загрузки в прибор или на смартфон. Последовательность вообще следующая: 1. Выкачиваешь OSM. с расширением .osm Как выкачивать не очень большие участки, я описал выше. Если большие, то выкачиваешь ВСЮ нашу планету одним файлом (32Гб) и уже дома вырезаешь, натравливая Java-программу osmosis и .poly файлы для нужных регионов РФ или стран :-) Просто WebAPI выкачать большие участки типа С-З Федерального округа не даёт. (((((Есть ещё вариант, вообще-то :-) Скачать с gis-lab.info .mp карту региона, открыть в gpsmapedit, вычистить в нём всё ненужное (уровни отрисовки приближения, неопределённые типы), пересохранить и открыть в Land. ))))) 2. Грузишь в Land. Мой i7 с 24 Гб мозгов при импорте крупной карты не особо спешит. 3. Сохраняешь ничего не трогая в .mpv. 4. Редактируешь что нужно, правишь. После редактирования, создаёшь сеть для автороутинга (кнопочка в режиме редактирования create net information for routing), жмёшь два раза ОК. После этого режим редактирования станет недоступным. 5. Сохраняешь в .mpvf и грузишь в прибор/смартфон. Маршрут, кстати, twonav прокладывает хреновенько, но потратив время, можно поиграться с приоритетами дорог... У меня на смартфоне прога вываливалась при обсчёте маршрута из одного конца Питера в другой. добавлено 1 минуту спустя При импорте .img нужно править проекцию!!!! Карты для тунава должны быть в проекции меркатора.

В гармине железо - ещё времён трамвайно-троллейбусной логики. Ну ладно, чуть новее :-)

Пишет: "Эта карта не может быть сохранена"? Возможно, это ограничения демоверсии. Можно поискать старую версию и кря-кря... Там прога очень простая, никаких особых хитростей в ней нет. Я щас специално попробовал сохранить карту, удалив пару лееров и изменив цвета на паре типов дорог - всё сохранилось. Может, что-то с форматом не то или размер великоват у тебя?

Нужен Мак с побольше мозгов. Для маков Land 64-х разрядной версии, ну и 16 Гб бы желательно памяти. Переварит целый федеральный округ. Но в любом случае до 1,5 Гб размера файла.

Да, но дороговизна программы и необходимость этой редактуры, чем подавляющее большинство обычных пользователей, не энтузиастов-картографов, не захочет (да и не сможет) заниматься... Тревожит... Не за себя ратую, я смогу всё : ) Подскажу как выкачать вектор и по-простецки подготовить для тунава. Потренируешься, тебе с устройством пригодится. Пока действует демо-версия Land Premium :-) Логинишься на openstreetmap.org, идёшь в экспорт, экспортируешь нужный участок (страну целиком не получится, ФО тоже, да и при последующей обработке твой комп, если он не хороший Мак, заглохнет) через Overpass API (слева снизу), получаешь .osm файл. Его скармливаешь программе Land Premium, правишь как надо и пересохраняешь в формате .mpvf Грузишь на навигатор или в приложение, там выбираешь. Есть ещё один способ экспорта участков: сайт https://extract.bbbike.org/ Там тоже выбираешь экспорт в формат .osm .pbf, конвертируешь его osmconvert-ом в .osm и далее скармливаешь Land Premium... Можно ещё разбирать .img, но времени на все эти танцы с бубном тратится гораздо больше, чем подготовка карт для других систем. Твоя же цель, в основном, - получить навигатор для бреветов с голосовым ведением, сообщающий о сходе с маршрута? Я правильно понял?