Поиск по сайту
Результаты поиска по ключевым словам 'шлем'.
Найдено 3 результата
-
Рекомендации производителей Всем известно, что шлем предназначен для одноразового использования. Иными словами, в случае удара головой при падении с велосипеда или аварии, материал шлема больше не может выполнять своих функций и экипировка требует замены. Но что делать, когда аварий нет? Каков срок службы шлема при аккуратном использовании? Производители рекомендуют менять шлемы раз в 5 лет (иногда даже 3 года). Причиной называются деформации, получаемые шлемом при ударах о различные поверхности. Визуально это практически не проявляется. Даже при небольшой силе удара эффект накапливается и в какой-то момент становится критичным. Таким образом, скорость потери характеристик шлема зависит от условий использования. Пот и солнечный свет Зачастую можно услышать мнение, что пенопластовое основание рассыхается и портится из-за взаимодействия с потом и ультрафиолетом. Это не так. Что касается пота, такое невозможно. Современные стандарты производителей шлемов не позволяют использовать материалы, которые разлагаются от пота: применяемая пена не подвержена воздействию соленой воды. Солнечный свет может повлиять на прочность оболочки. Поэтому производители применяют ингибиторы УФ-излучения, контролирующие деградацию пластика. Если шлем выцветает а вокруг вентиляционных отверстий появляются трещины, возможно, это повод заменить шлем. Однако в данном случае речь идёт об оболочке, а не о пене. Также нет причин для беспокойства, если шлем по какой-то причине долго подвергался воздействию тепла. BHSI в качестве подтверждения приводит тесты шлема, продолжительное время находившегося в машине: пострадала только оболочка. Испытания Mea Forensic Испытания неповреждённых подержанных велошлемов, проведённые в 2015 году экспертным бюро Mea Forensic, показали, что пенопластовая основа шлемов сохраняет свои эксплуатационные характеристики в течение многих лет. Краш-тест 675 старых шлемов подтвердил отсутствие существенного влияния возраста шлема (отдельным экземплярам было по 26 лет) на эффективность защиты: лишь четыре шлема не прошли испытание (три модели были выполнены по старому стандарту, и одна более новая модель была отозвана). Результатами этой экспертизы был опровергнут маркетинговый тезис об ухудшении свойств материала шлема с возрастом. Откуда взялись пять лет? Snell Foundation — фонд развития стандартов безопасности шлемов — согласен, что хранящиеся в хорошем состоянии шлемы не становятся просроченными автоматически по истечении какого-либо периода. Однако замену шлемов каждые пять лет считает обоснованной. Это суждение основано на тестировании шлемов Калифорнийским дорожным патрулем. Бытовой износ, простой акт надевания и снятия шлемов со временем повреждает комфортные прокладки и энергопоглощающий вкладыш. Шлемы с изношенными накладками на 1-2 размера больше, чем новые, что приводит к значительному смещению шлема на голове во время столкновения. Период времени, за который фурнитура шлема изнашивается до критических значений, эксперты считают близким к пяти годам (относится только к используемым шлемам). Таким образом, шлем требует регулярного обновления по причине износа фурнитуры, однако срок зависит от интенсивности и условий использования. Шлемы для мотоциклов — аналогичные проблемы Вопросом срока службы шлемов задаются и мотоциклисты. На сайте BikePost Sanchez_RSC собрал ответы производителей на вопрос о сроке службы мотошлемов. Рекомендации составили 5-7 лет, однако причины остались неясны. Используемый в производстве пенопласт крайне долговечен и имеет срок службы до 80 лет. Эксперты из Snell Foundation протестировали шлемы, хранившиеся на складе более двадцати лет, и убедились, что они всё так же соответствуют стандартам безопасности. Следовательно, дело не в «рассыхающемся пластике». Snell Foundation озвучивает следующие причины смены мотошлемов : 1) клеи, смолы и пр. могут повреждают материал подкладки; 2) масла для волос, выделения тела, косметика и естественный износ приводят к снижению качества шлема; 3) применение очистителей, красок, вероятное попадание топлива сокращает срок службы; 4) развитие технологий, ввод новых стандартов приводят к появлению более современных и безопасных моделей. Резюме: рекомендация заменять шлем раз в пять лет вытекает из разумной философии безопасности. Источники Bicycle Helmet Safety Institute Snell Foundation BikePost Journal of Biomechanical Engineering bb30.ru
-
Всем привет, подскажите, кто продаёт шлемы MET и Giro для MTB в Санкт-Петербург в РОЗНИЦУ, а не онлайн? Так, чтобы можно было бы примерить и выбрать подходящий? Не могу найти магазин с брендовыми шлемами, везде одно китайское барахло и либо только детские шлемы... Для MTB вообще приличного ничего нет нигде в наличии (
-
После раскопок в шкафу образовалось некоторое количество артефактов, выкинуть которые жалко, а продавать стыдно Отдаю за самовывоз (пр. Ударников), можно забрать хоть всё сразу. Пишите в л/с или в тему. Фотки ко всем пунктам ниже. 1. Акссессуары от фонаря Сокол старой модели (квадратный): батарея, з/у, блок для аккумуляторов АА. Всё исправное. 2. Велосипедки, размер предположительно L. Вид заслуженный, но дырок нет. ЗАБРОНИРОВАНО 3. Велокомпьютер Sigma 509. Только сам блок, больше ничего нет. ЗАБРОНИРОВАНО 4. Велокомпьютер беспроводной Bell. Магнита нет, остальное в наличии. ЗАБРОНИРОВАНО 5. Насос Author большой. Сам насос исправен, но лопнула гайка на головке. Можно поискать гайку или поменять головку целиком. ЗАБРОНИРОВАНО 6. Планшет для карт, без претензии на герметичность. С одной стороны ткань, с другой прозрачная плёнка. В употреблении не был. ЗАБРОНИРОВАНО 7. Велозамок серьёзного размера. Пластиковая оплётка местами лопнула, но внутренности целы. ЗАБРОНИРОВАНО 8. Компас жидкостной безымянный. Стабильность не ахти, но пузырей нет. 9. Упаковка сигнальной ленты 200 м. ЗАБРОНИРОВАНО 10. Фонарь галогеновый, питание от 5 элементов АА. Сам фонарь исправен, но крепление на руль утеряно. ЗАБРОНИРОВАНО 11. Камера 20" клееная 12. Кассета Shimano CS-HG50-9 11-32, пробег около 3 ткм ЗАБРОНИРОВАНО 13. Переключатель задний Microshift RD-M55L, пишут, что уровень Alivio. Пробег около 3 ткм. Исправен, но втулки роликов изрядно проедены. ЗАБРОНИРОВАНО 14. Переключатель передний Suntour, 3 скорости, под любую тягу. 15. Цепь Shimano CS-HG73, 104 звена, пробег около 3 ткм ЗАБРОНИРОВАНО 16. Педали, стояли по умолчанию на новом шоссере, были немедленно сняты и никогда не использовались. Ремешки утеряны. ЗАБРОНИРОВАНО 17. Пульсометр Garmin Forerunner 305 с докстанцией и нагрудным датчиком. Аккумулятор держит около 2-3 часов. ЗАБРОНИРОВАНО 18. Шлемы Author 2 штуки, размеры M и L. M без декоративного пластика, в остальном полностью живые, есть даже комплект сменных внутренних накладок. L ЗАБРОНИРОВАН 19. Очки для плавания MadWave в родном чехле. К моему лицу не подошли, поэтому не использовались. ЗАБРОНИРОВАНО
