Поиск по сайту

Пост БОЛИ и ПЛАЧА Тезисно: 1. Мы договаривались, что взнос за подготовку спецификации будет зачтен в стоимость услуг. Условия о том, что я не могу ее корректировать или должен покупать комплектующие только у них или через них, не было. В результате аванс мне не вернули и не зачли. Аргумент с той стороны: из-за того, что я не дал им возможности заработать. 2. Сборка выполнена с «косяками», которые как неспециалист я не мог определить (переключение передач, сборка заднего колеса, рваный скотч на ободе) 3. Клиентоориентированность - низкая 4. Дополнительные работы/детали, которые не согласовывались: подрезанная гидролиния, о которой речь не шла, также гайки центрлок, которой в их спецификации даже не было. 4. Гарантия на работы, как таковая, отсутствует, при получении не получил никаких бумаг. Аргумент с той стороны: "претензии мы конечно принимаем, НО всплывает: техника катания никакая, падение, огромный пробег (в моем случае 142км) + и китайцы делают некачественно". 5. Все оформляют неофициально - ни бумаг, ни чеков. (только нал или перевод с ограниченной суммой). Доказать ничего невозможно. Всем доброго времени суток. Не могу не написать эту историю или так сказать «отзыв» о работе магазина/мастерской Планетаркиру, где я мне собрали первый Фэтбайк. Для полноты картины буду стараться писать как могу подробно, будет много букв и ошибок. Всегда где бы не упоминался Фэт будь, то форум или видео, это меня цепляло и так началось все с мысли - «если не попробую, то буду жалеть», так я решился на сборку фэта. Давненько почитывал группу в ВК по теме фэтов, там то я и наткнулся на тему «самосбор оптимального байка», где и узнал основную инфу об оптимальных компонентах. Составил эксель файл с ценами, даже заморочился с весом каждой детальки, что бы понимать сколько будет весить байк в целом. Там же в группе отсылали в планетарки на сборку колес. Прежде еще отмечу что у меня уже был неудачный опыт общения с вышеуказанной мастерской, где-то в году 2015. Я задумал собрать туринг и обратился к ним, позвонив Константину, он сказал приезжайте обсудим. Первое с чем я столкнулся так это с навязыванием как бы объяснить наверно с представлением байков, то есть как он должен выглядеть и т.д. то есть если они не совпадали с владельцем мастерской, то интерес заметно угасал, потом мне было предложено заплатить тогда 3000р. за составление спецификации будущего байка. Эти два фактора меня наверно и оттолкнули от продолжения сотрудничества. После я просто купил готовый туринг о чем не сколько не жалею. И все таки решил еще раз обратится, сыграло наверно то что они являлись диллерами рамы на которой решил собрать. Предварительно списавшись и предварительно созвонившись я приехал. Пару слов о самой мастерской, расположение сточки зрения удобств никакое (с недавних пор поменяли расположение), потом гадал в какую дверь заходить, все заставлено коробками, скажу наперед неудобно заносить компоненты и т.д. с парковкой 95% будет проблема, на тротуаре припарковать свой автомобиль совесть не позволяет и приходилось иной раз коробку тащить, хотя в доме в котором находится мастерская имеет свою территорию и для клиентов можно было бы устроить подъезд. Ладно это лирика. Придя в мастерскую, я объяснил Константину, что конкретно хочу - это максимально легкий байк, который можно построить на базе продаваемого у них фреймсета и моего бюджета. Мне как бы начали с легкостью начали навязывать (может это только у меня такое ощущение), что фэт определенно должен быть на Джонсбаре, но я еще раз акцентировал, что хочется максимально легкий байк. Мне было предложено для серьезности моих намерений заплатить 5000р. и они начнут работу, составят спецификацию. Серьезность моих намерений конечно же была и я отдал деньги, записали моменты по имеющимся уже у меня компонентам и которые уже заказал. Отдав деньги я уточнил, что они зачтутся при сборке и мне положительно ответили. Это была пятница и мне было сказано что со мной свяжутся в понедельник для оговорки деталей. Здесь я отмечу что наверно здесь есть моя очередная ошибка в том, что у меня был уже список компонентов. В понедельник со мной никто так и не связался, понимая что дело это долгое заказ компонентов, решил что будут колеса 26 и заказал обода и немного других компонентов, тормоза, седло и что то еще. Через неделю, то есть в понедельник позвонили из мастерской, на проводе был напарник Константина молодой человек Денис, радостно сообщил, что спецификация готова и я могу ее рассмотреть и согласовать. Сразу скажу, что в спецификации присутствовал снова Джонсбар (это о том что меня так никто и не услышал) и я основательно подкорректировал спецификацию, например указал, что вынос хочу Томсон Х4, а не Х2 и нужен 90мм, а не 110мм который мне предлагали, подседел хочу длинной не 410мм, а не 365мм и так далее. Потом спецификация высылалась обратно мы созванивались и приходил откорректированный вариант. Еще скажу по поводу размеров компонентов был не с потолка, я делал замеры и посчитал в байкфикт калькуляторе (может кто-то скажет что фигня, но это лучше чем ничего). Все это время я обращался с Денисом, и так вышло те компоненты которые требовались или размеры (вынос, подседел) они мне предоставить не могли. Еще отмечу, Константин при первой встрече настаивал, что нужно обязательно шипованную резину и я с ним согласился, но в спецификации были Maxxis. Ощущение/ впечатление, что меня не слышали и не учитывали мое мнение, а также что сами мне утверждали и на что я соглашался в данной работе тоже не были учтены. И так по итогу, по спецификации, я должен был купить у них фреймсет, мелочь и спицы которых размер мне скажут после того как будут обода и с них лично снимут мерки. Денис с досадой сообщил что «получается, что у них я ничего практически не покупаю\заказываю", на что я ответил так в принципе предложить, что именно ХОЧУ я они не могут. Тут же в этот же день настояли на оплате фреймсета, я не сопротивлялся и ближайший выходной приехал и купил. Потом была эпопея с ободами, они были с визуальными дефектами, с них сняли мерки, я их отправил обратно по совету Константина и стал ждать. Новые компоненты потихонечку приходили. Еще подмечу спиц тоже они не смогли предоставить (я хотел баттированные спицы, у них не было в наличии), искал и заказывал я тоже сам. Долго ли коротко и вот все компоненты в сборе, прошло порядком 3 месяца с начала всей истории. Я с радостью позвонил в Планетарки, ответил Денис и я сказал что готов, и что бы они посчитали сумму сборки с учетом 5000р. В спецификации были цены на сборку, там получалось на круг 8500р. и +1000р с учетом покупки у них спейсеров. В этот же день я договорился все вечером привезти, обещали собрать за 2-3 дня. Приехав и начав таскать, замечу помогать никто не стал (клиентоориентированность) открыть/подержать дверь, и так все заставлено, претензий нет, просто это отмечу. Закончив с разгрузкой Константин встал из за стола сказал, что есть одна проблема и эта проблема может помешать сборке, а проблема в том что я их работу (разработку спецификации) взял и выкинул. И те самые 5000р. они мне не зачтут потому как я ничего не купил и не заказал через их контору, не дав им заработать. Отмечу, то, что этого сказано не было когда спрашивал про зачет 5000р., что нужно покупать у них/через них, хотя была куплена рама, мелочи и сборка как минимум и утверждать что они не заработали не верно. Почему то я предчувствовал такое, о чем им сказал. Если честно захотелось «встать и уйти» (может так и надо было сделать). Они начали яро доказывать, что я такой сякой и не оценил их работы, что колеса можно заказать было у них и подседел можно было отпилить, но у меня в принципе были обоснованные ответы. Константин думал, что я вообще смету не обсуждал и не корректировал в этом у них нет синхронизации с Денисом, я им ответил, что открывайте почту там все есть. Потом я спросил, что они по итогу хотят и было заявлено о 3000р ибо ниже спустится они не могут, часа три они потратили и стоимость норма/час а1200р. Я порядком устал уже ждать, и я согласился. Все компоненты я передал, сказал что бы всю тару они сохранили, я ее сам утилизирую. Опять же мне было сказано о том что будет составляться смета на СБОРКУ которую я должен буду согласовать, на что я сказал обещали 2-3 дня и давайте параллельно смета и дело. Отдал я комплект в понедельник вечером, в пятницу я уже начал звонить о готовности. Денис сказал что позвонить через пару часов, я позвонил он сказал что осталось прокачать тормоз, и спросил прокачиваем или нет, и стоит это 990р.+жидкость, я согласился. И вот 19 часов я выехал за велосипедом. Приехав велосипед был собран и приставлен к стеночке, Константин заявил что по мнению «акционеров» было решено взять за спецификацию 2000р. и доплатить мне осталось 13650р. с учетом всего, смету я могу рассмотреть подробно на сайте в личном кабинете. Значит вошло еще в эту сумму скотч, хотя я настаивал на сборке безкамерно, без скотча, только заклеить 4 дырки маленьким скотчем, об этом я читал в группе ВК, они отказали и еще заплатил за переходники из которых взяли гайки которыми прикручиваются ротора, замечу в СПЕЦИФИКАЦИИ этого не было изначально и никто про них не говорил и заплатил в итоге за прокачку двух тормозов (хотя обсуждали только один) Позже звонил спрашивал про это, Константин сказал что чуть подрезали и вторую гидролинию (опять же несогласованность с Денисом). Еще отмечу что вся оплата идет либо наличные, либо переводами, чеков никаких нет (это очень не удобно, когда только карточки в ходу) и о гарантиях я не в курсе. Удалось получить товарный чек на раму, но раму заменили из за того что оказалась царапанная, и теперь он не имеет никакую юридическую силу. Еще обещали после выставления посадки отдать деньги за спейсеры после обрезки штока, как на деле будет не знаю. Знаю только одно, что если к ним обращаться лучше составлять договор, где будет все прописано, а то потом доказывай что ты не «дурак». По сборке сказать ничего не могу, сказали что бы только подкручивал винты руль/вынос типо карбон усадку даст, хотя я думал, что болты сажают на фиксатор и используют динамометрический ключ. Нашел перетянутую гайку ниппеля, из-за чего треснула пластиковая штука (к сожалению не знаю как называется) - сказали заменят. Потом когда менял покрышки обнаружил на заднем колесе порванный скотч в районе спиц, как объяснил Константин что спицы чуть длинноваты и это не их вина(дословно не помню) что якобы под давлением может порваться. На велосипед сел не скоро, зима закончилась, пока появилось время, пока перобул на нешиповку, стал потихонечку прикатываться. UPD: с начала обкатки велосипеда было нечеткое переключение передач, т.к. возможности в будни в их мастерскую поехать не было, то поехал которая отозвалась помочь. При осмотре выявилось, то что петух кривой и еще плохо настроен задний переключатель. Все исправил сразу в мастерской на обводном канале, не стал ждать визита по гарантии т.к время не удобное у них. Также мастер обратил внимание на биение колеса в двух плоскостях. Эти вопросы я задал Константину в сообщениях, он перезвонил спросил про пробег (в данном случае 142км) про неудачное катание и потом вовсе сослался на китайский бренд, идеально ровными они не могут быть за такую цену. Сказал что пробег достаточно большой и если я раньше не замечал значит этого не было, будет экспертиза и потом вердикт..За сборку колес было отдано 1500 и 1600 что я считаю достаточно чтоб и по гарантии обратится. Про гарантию тоже не знаю — моя вина в том что не попросил официальную бумагу, не где прописано что 142 км это много и то что я обратился слишком поздно... Моё мнение что это такой вот типичный русский НА*БИЗНЕС, где главное не клиент с его мнением и хотелками, а желание только заработать побольше и переложить вину на другого. Дополню историю если все таки к ним соберусь, но желания больше ехать наотрез отпало. Почему написал, потому что в интернете отзывы сплошняком положительные и не могу понять это мне так не повезло и я сам дурак. PS прикладываю фото многострадального велосипеда