Поиск по сайту
Результаты поиска по ключевым словам 'апгрейд'.
Найдено 3 результата
-
Всем привет! Прошу помощи, советом. лет 15 назад, я приобрел себе прекрасный вел Merida mats 300d black https://meridavelo.ru/product/merida-matts-tfs-300-d-2007 покататься мне удалось на нем всего 1 сезон, после чего был вынужден уехать из города на заработки. Вел перешел в пользование малолетнему племяннику который нещадно его эксплуатировал 2-3 года. Точный пробег неизвестен, но штатные покрышки и педали умерли от естественного износа)) через некоторые время, я перевез вел уже в Питер и тут он у меня простоял лет 10 в кладовке без всякого движения. Ну а недавно, меня обуял зуд покатушек и решил его достать и вспомнить велосипедную молодость собственно что имеем : Штатные тормоза Tectro умерли. Сточился шарик на тяги от ручки тормоза к поршню. При обратном ходе ручки, тяга просто выскакивала и соответсвенно не тормозит. заменил на комплект гидравлики от Shimano. Встали нормально но немного мешают ходу манеток Shimano Alvio. Нужно покрутить на руле но основная проблема не в этом, а в том что он не едет!!! Наката нет о слова совсем! понятно, что там все в старой смазке который лет 15 и ее нужно срочно менять, но дело то не только в ней! в общем, хочется что то поменять,но не знаю с чего начать. Думаю про замену втулок с noname disk alloy на что то получше, но не знаю на что. И если заменить заднюю втулку, то нужно ли будет менять кассету? И опять же куда обратится, что бы пересобрали колесо ? В общем, прошу совета. Что мне сделать с велом, что бы начать получать удовольствие от катания)) во мне 120кг весом и кататься планирую по городу + ближайший пригород с грунтами
-
Всем добрый вечер. Купил фэт Rush Hour Bulldozer (ни в коем случае не реклама), нужны советы: 1. Вилка самая простая, стальная, а мне хочется амортизации. Одно но: размер до крепления крыла должен быть более 400 мм, иначе крыло не встанет. Конечно алюминий. Бюджет 6-10 т.р. 2. Переключатель скоростей, петух и вообще вся система не сбалансирована между собой. При переключении иногда передачи не переключаются, приходится дожимать, сильно бесит. Посоветуйте замену из ассортимента Deore, до 9 т.р.. 3. В будущем планирую электрофицировать, поставив впереди мотор-колесо на 500 ватт. Нужно ли что-то менять в велосипеде? P.S. Привык покупать на одном китайском сайте.
-
Доброго всем дня! Кажется мой сезон закончился в этом году, получил травму руки, восстановление минимум месяц. Вот задумался над апгрейдом велосипеда KROSS Level B4 Бюджет - 10 000 -15 000 р. Цель апгрейда - уменьшение веса велосипеда, увеличение скоростных характеристик. Вес байка -15 кг. Цель - для Сross-country Характеристики: Диаметр колеса: 29" Рама: Aluminium Lite Материал рамы: Алюминий Вилка: Suntour XCM RL (travel 100mm, remote) Блокировка вилки: Есть на руле Амортизация: Пружина-масло Количество скоростей: 27 Переключение скоростей: Shimano Deore Передний переключатель: Shimano Altus FD-M371 Задний переключатель: Shimano Deore RD-M592 SGS Shadow Манетки: Shimano Altus SL-M370, 9 speed Шатуны: Shimano Altus FC-M351 44/32/22T Кассета: Shimano Alivio CS-HG400-9 11-34T Цепь: Shimano CN-HG53 Тормоза: Дисковые гидравлические Тормозная система: Avid DB1 (hydraulic, rotor 180mm) Тормозные ручки: Avid DB1 (hydraulic) Руль: Kross Sport Components (alloy, flat 720mm 31,8mm) Вынос: Kross Sport Components (alloy, ahead, 31,8mm) Ручки: Kross 1-ring Седло: Kross VL-1353 Подседельный штырь: Kross Sport Components (alloy, 27,2mm) Педали: Alloy/Nylon Обода: Kross Disc (Alloy, Double Wall) Передняя втулка: Joy Tech D041DSE Задняя втулка: Joy Tech D142DSE Покрышки: Schwalbe Smart Sam 29"x2,1" Вес: 15,10
