Поиск по сайту
Результаты поиска по ключевым словам 'люфт'.
Найдено 3 результата
-
Здравствуйте. Устал уже ломать голову, над люфтом рулевой колонки. Если что, она безрезьбовая, а перед закручиванием центрального болта, боковые я откручивал. Катался с другом на великах, стою на месте с зажатым тормозом, и вижу небольшой люфт рулевой. Друг сказал, что это легко решается откручиванием боковых болтов выноса и подкручиванием центрального болта якоря. Я так и сделал, но это не помогло. Как бы я не закручивал и откручивал центральный болт, люфт не пропадает, а если затянуть слишком сильно, кольца начинают тереться и рулевая скрипит, причём люфт не пропадает. Катался с этим неделю или две, потом так задолбало что решил перебрать рулевую. Смазал всё, заменил подшипники (они были целые, но ржавые, поэтому решил купить такие же). Когда перебирал, заметил, что видимо в том дебильном магазине неправильно обрезали шток, и верх выноса был на миллиметров 5-6 выше чем верх штока. Я купил новое проставочное кольцо на 5 мм, и поставил вместо одного на 10. Высота стала нормальной, но люфт не убирается при затяжке центрального болта.. Якорь и вилка родные, ничего там не менял кроме подшипников.. Единственное что там не очень целое так это грани для шестигранника на болте якоря, открутить и закрутить можно спокойно, но закрутить очень сильно не получится. Помогите пожалуйста, люди, что мне делать? Не помогает затяжка и откручивание болтов. Якорь цел, вынос тоже. Раньше люфта либо не замечал, либо его не было.
-
Всем добрый день! В передний оси заметил люфт. Разобрал (фото прикрепляю). Сама ось вроде бы без видимого износа. Не знаю сколько должно быть подшипников. Возможно такое, что пару вылетело и появился люфт? В принципе думаю, что смогу сделать сам, но не знаю что покупать (и не купить лишнего). Посоветуйте пожалуйста. p.s. буду благодарен, если посоветуете недорогую смазку для осей, жидкую для тормозов (V-brake) и очищающий спрей.
-
1) Велосипед Author Dexter 2014. Вилка Blaze RST. Катаю 3-ий сезон. Проблема в том, что при торможении передним тормозом люфтит колонка. Затягивание якоря не помогает (раньше помогало). 2) С чего всё началось. В конце первого сезона колонка стала скрипеть при повороте. Разобрал. Оказалось, что смазки не было вообще, её никогда там и не было. Это странно, т.к. во втулке колеса смазка до сих пор заводская, целая и вода туда не попадала, несмотря на то, что колесо переднее колесо побывало в болоте :-D. Сначала я подумал, что смазки там и не надо, но потом, пересмотрев все советы по ТО, смазал. Уже на тот момент насторожили небольшие царапины в том месте по окружности у штока. 3) После вчерашней грозы решил провести небольшое ТО и обнаружил неприятность - образовалась канавка на штоке вилки, где упирается верхний подшипник в рулевой колонке (канавка по всей окружности, но выражена спереди, в месте торможения). А на нижнем подшипнике лежали кусочки стружки от штока. При это с нижним подшипником всё в полном порядке. Заметил деталь: подшипники стоят разные. Снизу шарики не съемные, а с верху снимаются. На глаз кажется, что кассета у верхнего подшипника кривовата, возможно это не важно. Вопросы: есть ли ещё (вообще) смысл менять подшипник? Почему могла появиться канавка. Разве 3 сезона это много для такого люфта? Люфт из-за этого или может быть верхняя шайба не правильно прижимает? Схема моей рулевой колонки: кольцо качения вилки -> пыльник -> нижний кассетный подшипник -> нижняя и верхняя чашка -> верхний подшипник -> коническая деталь, которая держит шток ровно (направляющая гильза, наверное) -> пыльник -> ... далее еще одна конусная вставочка, шайбы и заглушка. В просторах интернета подобной проблемы не нашел.
