Montana

Пружина за что-то цепляет, вот и щелкает.

filipp писал(а) Mon, 11 May 2015 00:18Итак, попробую внести ясность по поводу заднего колеса. Сейчас стоит резина 26х1.95 kenda khan Расстояние до мостиков перьев окло 23мм не 20 мм можно увеличивать радиус колеса Вычитал что диаметр обода 26 = 559 R = 559/2 = 279.5 толщина покрыхи промаркирована 1.95*25.4 = 49.53 итого имеем радиус колеса 329 Можно увеличить до 349 Диаметр обода 28(29) = 622 R = 311 349-311 = 38 Если в мире устроено все так, как я понимаю, то в мою раму назад влезет колесо 700х38с и будет 3мм зазор а я думаю мне вполне пойдет покрыха 40с, и будет зазор 1мм, на который фиксеры будут слюни пускать) На счет покрыхи 35с не уверен, как она себя будет вести на тропах, а 38с не знаю, бывают или нет. Поправьте, если где то тупанул 559 это не диаметр обода, а посадочный диаметр покрышки. Обод будет больше. Толщина покрышки зависит от ширины обода.

jpeg

Тролль. Отправлен в игнор.

yuniki писал(а) Wed, 06 May 2015 18:39..... эту тонкую стенку ты предлагаешь ослабить, выдавливая старую заклепку. Где я предлагал просто выдавливать? yuniki писал(а) Wed, 06 May 2015 18:39А точнее ? А точнее, напрягись, открой пару ссылок, почитай. yuniki писал(а) Wed, 06 May 2015 18:3911 мм. И Зачем - наружный однозначно для всех типов этих заклепок связан с внутренним - каким образом ? Стандартом. Если ты не понимаешь что и как надо делать, и как это делается в принципе, обратись к тем кто умеет. За четыре дня можно было заменить все бонки на велосипедах всех, кто тут отписался, по несколько раз.

Alexis78 писал(а) Wed, 06 May 2015 16:05Montana писал(а) Wed, 06 May 2015 15:56 Внешний диаметр заклепки 6.9мм. Считаешь для резьбы М6 достаточно? Откуда такие данные? оттуда

yuniki писал(а) Wed, 06 May 2015 12:37 А чего эт ты решил , что я ною? Что делать, мне давно понятно - если ты не заметил, то я всего лишь реагирую на твои высказывания по поводу замены бонки. Мозг сам включи - тебе же выше сказали, что бонки могут ввариваться в раму, а то, что она доходит до противоположной стенки - это я вижу в своей раме. Я тебе хотел показать, что идея по замене бонки довольно рискованная - стенка пера тонкая, не знаю сколь, но думаю не толще 1.5 мм . Вварена или нет, это без микроскопа видно. Неужели и с этим у тебя проблемы? Если ты попытаешься представить как устанавливается заклепка, то поймешь, что она не может доходить до противоположной стенки. Ну и сделаны заклепки как раз для тонкой стенки. Alexis78 писал(а) Wed, 06 May 2015 14:22Я бы нарезал М6 и не парился. По фото толщины бонки хватит. Внешний диаметр заклепки 6.9мм. Считаешь для резьбы М6 достаточно?

yuniki писал(а) Tue, 05 May 2015 22:25 Так производитель мне и ответил ... Там вообще, по-моему, бонка доходит внутри до противоположной стенки пера и довольно толстенькая , еще и хрен ее выбьешь ... Она в принципе не может доходить до противоположной стенки. Как бы ее поставили? На сколько она сжимается при установке и какая толщина стенки на раме? Включи мозг. И заканчивай ныть, делай уже что-нибудь.

Думаешь тебе поставили какую-то не стандартную заклепку? Ну спроси у производителя или у экстрасенса.

jon_nik писал(а) Tue, 05 May 2015 14:42 мне такое решение видется более полезным, чем просто "вау!". по идее срок жизни трансмиссии может быть равен сроку службы рамы. Щаззз. Размечтался. jon_nik писал(а) Tue, 05 May 2015 14:42при этом лазить в неё я, как владелец, могу вообще не увидеть её внутренности. и что самое важное, действительно не париться о её целостности и целостности заднего колеса в сложных условиях. мне такая возможность очень нравится. А все, что есть сейчас, такой возможности не предполагает? jon_nik писал(а) Tue, 05 May 2015 14:42на счёт давно. двухподвесы тоже больше 100 лет назад придумали. однако действительно в массы они пошли лишь в последние 15-20 лет, с несколько другим конструктивом. наверное неспроста так сложилось. Просто 100 лет назад, точнее до 1888 года не было пневматических шин, а велосипед использовался как транспортное средство, а не как спортинвентарь. Двухподвесы просто были не нужны. jon_nik писал(а) Tue, 05 May 2015 14:42про гемор, дороговизну, унификацию вы скажите тем же шимано с их Di2, спешам с их брейном, кадейлу с их лефти. ну и рокшоксу тоже до кучи, т.к. я вот здесь, в россии, не смог найти зп на свою ребу 2011 года. и это только то, что на поверхности. Скажу больше. Для этой хрени ты не только запчастей, но и сервиса и всю эту раму в России (с большой буквы, кстати) не найдешь. jon_nik писал(а) Tue, 05 May 2015 14:43 закрытую конструкцию трансмиссии, вплоть до полной водонепроницаемости. Да, да, да. Полностью закрытую конструкцию, даже с масляной ванной...... придумали в позапрошлом веке.

Чтобы убедиться что нужно, сними старую заклепку. Чтобы не бренчало, перед выдавливанием старой заклепки намажь ее моментом пожирнее. Называется "вытяжная заклепка с резьбой". На видео, после просмотра, ссылка слева внизу. Установка подручными средствами.

Старая заклепка останется внутри. Спиливается бортик снаружи и заклепка выдавливается внутрь.

yuniki писал(а) Tue, 05 May 2015 01:28 Ну - понятно, я-то подумал о других вытяжных заклепках - совершенно не пригодных для даной цели , но , впрочем и эта тоже - не айс - старую если удалять, то получится слишком большая дыра, Что не айс? Думаешь сейчас у тебя что-то другое на раме установлено? Старую смотря как вытащишь, в любом случае можно новую шестигранную поставить.

yuniki писал(а) Tue, 05 May 2015 00:53 Montana Не видно что-то такого предложения выше. olegus78rus писал(а) Sun, 03 May 2015 22:54прогнать мечиком, если есть немного мяса и на фиксатор резьбы. а если прствить навсегда - на заклепку вытяжную.

mutant-spb писал(а) Mon, 04 May 2015 19:08А чего никто не предложил заменить эту бонку? Ничего особо сложного в этом нет. 6 постов выше твоего.

Чем оно лучше этого? Придумали раму, которая только у них? Похоже?

42/34/24 убогий набор по определению. Сколько мне их не попадалось, всегда работают фигово, что Шимано, что Сантур.

gusevod писал(а) Sat, 02 May 2015 01:32 Вот сразу видно, чел в армии не служил А в армии был выбор? Мой знакомый еще не доехав до карантина чесотку подхватил.

Обрежь рулевой стакан. Это проще и дешевле всего. Удлинитель штока тебе надо типа такого. Но придется еще рулевую менять. У тебя еще вопрос с выносом. Руль-то как крепить будешь?

Karel писал(а) Fri, 01 May 2015 01:52Если не уверен в качестве(экологичности) памперса - одевай их на свою любимые труселя. Пот будет отводиться в памперс. Профит. Лично мне не нра идея доверять своё хозяйство сомнительному памперсу. Хотя пару раз пробовал ездить "как положено".. недалеко. Смешно. Нафиг отводить пот от тела? Можно же отводить пот от труселей, а можно и от джинсов. Тем более труселя-то не "сомнительные", они же супер проверенные, сделаны на особой, фабрике, не то что этот памперс.

Karel писал(а) Thu, 30 April 2015 23:21Китайцы новационируют не кисло 2 кило с мелочью карборама 20 колеса. При этом колесная база около метра. Вообще-то это не ново. Погугли "mini velo". У азиатов очень популярны такие велосипеды. Вот и Giant в стороне не остался, а к нам такие не везут почему-то, хотя в Питере нечто подобное делали лет 30 назад.

MagistR писал(а) Thu, 30 April 2015 22:56 Эти колёса не только на велы ставили: Здесь они больше походят на лупвил: ЗЫ Смотрится круто, конечно! Редкой спицовкой Крэнки напоминают... ЗЗЫ Сидуха адовая Таких дырок на аля-бруксах не видал прежде... Ну пусть не Loopwheel, но ShockWheel это оно. А эти "ромашки" Акерман сзделал для своего самолета в 1910г.г., а потом такие колеса ставили и на машины и на мотоциклы.

Ха-ха-ха!!!! Когда "изобрели" Loopwheel? В 2007г.? Ага, щаазззз.... 1886г.! „Premier" safety от Hillman, Herbert & Cooper. К сожалению никаких подробностей об этом колесе не нашел. Много фоток тут , но абсолютно никакой информации.

krosslove писал(а) Thu, 30 April 2015 00:06Блин, это че ждать что ли тыщу лет****((( У тебя есть выбор. Подождать 2-3 недели или оставить все как есть.

Ладно, я сегодня добрый. Потырчу тебя носом. "Converts Open Loops to a Frame Stop" - это в смысле "оно" или нет. Material: Aluminum - Металл ли это? Size: 5 x 12mm, OD 7.25mm - если что "OD" это "outside diameter".