Montana

Встречный вопрос. Если сломался тормоз, можно заменить только его или нужно покупать новый велосипед целиком?

Alexis78 писал(а) Wed, 03 June 2015 15:09 Для колонки 1" и выноса на 1 1/8". А вот и не угадал. Эта хрень универсальная. Читаем внимательно 22,2/25,4 28,6мм и смотрим (тоже внимательно) на картинку. На нижнюю часть одета трубка с пазами. С трубкой 1/1.8" без нее 1".

citrix писал(а) Tue, 02 June 2015 23:54А как называется хреновина, похожая на космический имперский перехватчик, на которой лепестки расположены? Её можно отдельно приобрести? У меня на ней 1 лепесток отломан... Наверное стопорная шайба. Но я считаю что не стоит искать замену, трех лепестков вполне достаточно.

citrix писал(а) Tue, 02 June 2015 00:22В манетке Shimano Altus M370 RapidFire стала раскручиваться гайка (которую видно на фото).... Контровочные лепестки загни обратно и ничего откручиваться не будет.

Vastnin писал(а) Fri, 29 May 2015 10:18 а вы не видите что тс неопытен?-он так поставит шатун, что он опять будет слетать Vastnin писал(а) Fri, 29 May 2015 10:45 не только затянут, а ещё и квадрат смажут перед установкой шатуна, и расскажут много чего полезного, и это уж после этого тс сможет сам "болты затягивать", а сейчас пусть не парится и не слушает диванных механиков, а сходит в мастерскую Вот это ты как бы подразумеваешь что ТС дебил, или что установка шатуна такая супер сложная задача? Или может нужно дать совет по теме, а кто и где будет устанавливать шатун (систему) ТС сам в состоянии решить?

Анна Суркова писал(а) Tue, 26 May 2015 21:13.....верхнее узкое пластмассовое колечко никак не снимается. А что, у этого кольца нет разреза?

moscas писал(а) Tue, 26 May 2015 09:34Сорвалась у меня значит осевая гайка на олдскульном велосипеде, на трёхскоростной втулке Torpedo. И нигде её найти не удаётся. Пошерстил по форумам, проблема встречается, решение не описано. Просто сложно найти. Но вдруг у кого есть? Там и размер хитрый, и шаг. Пишут, что её калибр D10,5. Помогите, заклинаю! вот и вот. Или перерезать резьбу на М10х1.

Я чего-то не знаю? Торпедо? Трехскоростная? И какая именно гайка? Мой скромный опыт подсказывает, что на всех олдскульных втулках, задняя ось имеет резьбу М10х1.

Karel писал(а) Fri, 22 May 2015 17:37Хмъ.. там же по ссылке Д-фалька: http://www.fotos.light-bikes.de/main.php?g2_itemId=11610 2,97кг шоссер.. куда катитсо мир!? Эта информация устарела. Сейчас этот велосипед весит. 2.7кг.

StrangeR писал(а) Mon, 18 May 2015 23:50 Знакомая ситуация с клещевыми тормозами ХВЗ. Надо: 1. Отсоединить тросик от тормоза 2. Ослабить немного гайку крепления коромысла клещей к раме/вилке 3. Наклоняя коромысло вправо-влево, добиться одинакового зазора колодок (можно как молоточком по стамеске постукивать по левому или правому краю коромысла) 4. Затянуть гайку крепления и присоединить тросик обратно. Как-то так На много проще сделать более длинный балансирный тросик и двигать рычаги просто перемещая балансир влево/вправо. Алексей(93) писал(а) Tue, 19 May 2015 16:02 Руль бы обмотать чем-нибудь, специальные обмотки не нравятся, да и дорого стоят. Киперная лента. Не?

gusevod писал(а) Wed, 20 May 2015 08:15 Эксперимент был корявый, c неснятым ротором, упирающимся в переклюк Я и говорю, если. Не понимаю что сложного, открутить переклюк от петуха? Даже настраивать потом не надо будет.

valoval писал(а) Tue, 19 May 2015 01:39хорошо. колесо криво-то есть не в раме проблема, как я понял Если переворачивал колесо и оно было сдвинуто в эту же сторону, то кривая рама.

liviko писал(а) Mon, 18 May 2015 19:06 А что проверять будете переворотом колеса? Кто виноват, зонт или рама.

valoval писал(а) Sun, 17 May 2015 22:51диск с другой стороны(когда переворачиваешь колесо) упирается в задний переклюк и колесо не встает. А открутить один болт и снять переклюк? Не?

valoval писал(а) Sat, 16 May 2015 15:18переставить колесо не получилось-мешает тормозной диск. Кому диск мешает?

valoval писал(а) Sat, 16 May 2015 11:48.....если колесо выправить руками .... Это как?

Nodens писал(а) Fri, 15 May 2015 14:11 О великий гуру, объясните как можно неправильно установить клинья? Я не он, но объяснить могу. Просто поставить клин не с той стороны и постоянный гемор обеспечен. Надеюсь теперь "клиновая" тема закончена?

Перейдем от шатунов к вилкам. Вы думали что Cannondale первыми придумали совместить амортизатор и шток вилки? А вот фиг. Господа основатели фирмы Raleigh, Richard Woodhead, William Ellis, Paul Angois, построили этот "Road racer" в 1890году. Кстати, Raleigh, как зарегистрированное название фирмы, появилось в 1889 году, а сама фирма находилась в Великобритании.

Друзья, давайте все-таки обсуждать технику, а не чьи-то личные проблемы с этой техникой. Nodens писал(а) Fri, 15 May 2015 21:47tonicspb писал(а) Fri, 15 May 2015 18:01почитал про технологии прошлого века и советские клинья. В прошлом веке это были новации, клинья тоже Нуу, не в прошлом, а в позапрошлом. И, похоже, клинья действительно были новацией, потому что до них был квадрат. Вот, 1869г. Велосипед с таким простым названием Velocipede.

Insight писал(а) Fri, 15 May 2015 10:19Градусы подседельной трубы. На самом деле это угол chain stay. Он меньше чем угол подседельной трубы. ProteKtor писал(а) Fri, 15 May 2015 10:25 Т.е, поскольку различие в пару градусов, надо просто забить на этот параметр? (Т.б., выбора всё равно нет). В каком смысле нет выбора?

Nodens писал(а) Thu, 14 May 2015 16:30В 60-х годах уже был квадрат, а у нас до сих пор актуальны сраные клинья Кастрировать бы того кто их придумал, он мне всё детство испортил... сколько раз бился об раму из-за отвалившегося на ухабах шатуна или ехал домой десяток-другой км в режиме самоката. Алюминиевую систему под квадрат выпустила Stronglight в 1933г., но я не уверен, что это была первая система под квадрат.

Денис_Сергеевич писал(а) Thu, 14 May 2015 14:21не похож он на трековый баран. Он похож на то, чем и является - на обрезанный баран, который повернули на 70-90 градусов. Вот как это выглядело бы до обрезки. Удобно? Ну не найти было человеку короткий вынос.

MagistR писал(а) Thu, 14 May 2015 14:15Господа, не отвлекаемся от темы, велодорожки в других ветках обсуждают! Да-да -да! Не отвлекаемся. Почему-то современные новации более активно обсуждаются. А вот еще пара примеров современных "изобретений". Ну, почти современных. Похоже? Shimano Dura Ace 7700 Stronglight T260 S2 1965г. KCNC Gally 1970г.г.

Пружины держит болт, который внизу ноги. Точнее не саму пружину, а шток. "Насосный" звук, это норма. Покрути регулировку отскока, звук будет меняться. От щелчков, возможно, можно избавиться передвинув "защиту" на пружине ближе к середине (там их две), или просто повернуть пружину вокруг оси на какой-то угол. Ну или поставить воздушную пружину.

zbruy писал(а) Wed, 13 May 2015 15:19 Ага, вот и у меня такое же подозрение, но пока не разберешь наверняка не узнаешь. Интересно, если я ее пока масло не пришуплю немного поэксплуатирую, ей хуже не станет?) Нафига тебе масло? Левую ногу открой да посмотри что там с пружиной. Пружину маслом не смазывают.