Птица

Написала в Администрацию Приморского района и в муниципальное "Озеро Долгое". Объект-то еще не принят, есть надежда, что исправят. Ну вот такая оптимистка

Даже АНТИ-привет не хочу передавать вело-родителям, пересекающим верхом перекрестки Богатырского и Гаккелевской, Маршала Новикова и пр. Испытателей! БЬЮТСЯ ТАМ (поворачивающими машинами), за весну троих видела своими глазами!!! будьте осторожнее...

Может быть, имеет смысл писать руководству ВШМ - "сделайте велодорожку для своих студентов, чтобы они могли в Константиновский дворец ездить (в гости) и в Петергоф" А там, глядишь, и нас пустят

В подтверждение моих слов: http://flb.ru/infoprint/57060.html Нашла обсуждение проезда по Нижней дороге тут: http://sportonline.biz/blog/velosport/24770.html Якобы есть объезд (обсуждение 2013 г.) Виновата, нет объезда ((. Не дочитала до конца... Прощения просим...

Упустила шанс поглядеть, что же там происходит http://www.gsom.spbu.ru/all_news/ekskursiya2/ У них был день открытых дверей... Я бы не стала надеяться на то, что туда пустят покататься простых смертных. Максимум - на экскурсию, да и еще в Стрельнинском формате (по предв. записи, с паспортом, под контролем). Обучают там по специальности "Государственное управление", и Путин туда наведывается. Например, http://www.fontanka.ru/2015/01/26/125/ Помню, читала отзыв о реконструкции Михайловки историка архитектуры. Так вот, считается, что усадьба практически утратила исторический облик.

Ну, раз уж все равно уехали в сторону от темы, внесу свои 5 копеек - как библиотекарь. Весьма неплохое руководство по написанию тур-отчетов можно найти в книге Феликса Квадригина "На байдарке" (в Сети легко находится). С юмором и по делу. В сущности, книга для водников, но я бы порекомендовала ее всем туристам.

Кто спорит, всех надо учить ПДД. И детей, и взрослых, и собак Немного отвлекаясь от темы, скажу: Ну конечно, у нас в городе есть обучение на собаку-поводыря. Раз 5 за всю жизнь я видела слепого с собакой. Причем пару раз в метро (никаких претензий от контролеров: специальная шлейка-упряжь, документы). Они зашли на станции Пр. Ветеранов, а вышли в Автово. Это возможно: там ведь нет эскалаторов, на которых собаки частенько ломают лапы Мы разговорились. Дрессура действительно серьезная. Сравнима с милицейскими собаками по уровню. Но их капля в море! Подготовка собаки удовольствие дорогое, да и хлопотное дело - содержать собаку, будучи слепым.

Ах, какая шикарная тема Спасибо! 1) Нечто трехколесное и ржавое 2) Нечто четырехколесное и ржавое. На второй день маленькие колески были сняты, потому что не крутились. На этом веле я чуть не убилась, когда решила съехать с горки, как взрослые. Одумалась довольно быстро, решила затормозить (как делали взрослые, ножным тормозом), но тогда тормоза на детские велики не ставили. К счастью, упала раньше, чем набрала приличную скорость. 3) Нечто огромное, трофейное (да!) и опять ржавое Ездить надо под рамой. Но ничего, можно умотать километров на 30. 4) "Ласточка". О, любовь моя! Ностальгия! Красивая, удобная, надежная! Красные покрышки, сизого цвета рама, сетка на заднем колесе, чтобы юбка не попала в спицы, великолепное женское седло из натуральной мягкой кожи. До сих пор жаль, что я из нее (ибо это была она) выросла... 5) 6, 7 и еще множество беспородных лошадок и откровенных кляч. В окрестностях Череменецкого озера и Врево объезжено все на расстоянии 2 дней. Из еды - только яблоки, огурцы и хлеб, иногда сыр, пить - прямо из колодцев. Ночевка у костра, палатки тоже нет. Еще с собой - потертая старая карта. Куда поехали, взрослым не говорили, и когда вернемся - тоже (а то не отпустят!) Мобил еще не было. И ремнабора никогда не брали. Вообще! 10) Author stratos. Вторая любовь! Как сказал один незнакомый ребенок: "Мама, какой красивый!" Я знала, что он хороший, но что еще и красивый, не задумывалась Но столь безрассудно, без полной сумки нужного барахла, больше не выезжаю... увы!

Перекресток ул. Оптиков и Торфяной дороги, пешеходный переход со светофором есть, но тротуар не занижен. 6-ой час вечера, словом, "смеркалось". Подкатывают по тротуару папка с сыном. А по той стороне редко на велосипедах ездят, там поребриков много. Причем старший одет велосипедно, весь в фонарях и отражателях. Младший - в стиле ниндзя, да и велик ему сильно велИк, сядет на раму - не обрадуется... Папка, лихо прыгая с поребрика, пересекает улицу на желтый светофор, и с той стороны материт пацана за то, что тот отстал, ожидая зеленого сигнала. А отстал якобы потому, что СТРУСИЛ!!! Говорю: - чему ж ты, мил человек, ребенка-то учишь? Огребла свою порцию матюгов... Считаю, что стала свидетельницей хорошо спланированного убийства. Ну иначе не назовешь! Которое не удалось в этот раз - так удастся в следующий. Когда пацан перестанет трусить...

Да, невнимательно прочитала Но формулировка "только в купе" тоже напрягает. Как, впрочем, и фраза "животных и птиц". Впрочем, все это не велосипедно, и должно обсуждаться на других форумах. За что прошу прощения у уважаемой публики.

Да, хотелось бы иметь четкий алгоритм действий - по меньшей мере. А ведь попали с этими правилами все категории "спортивных туристов": лыжники, велосипедисты, водники, даже пешики с их рюкзаками. Досталось не только собачникам (в сущности, овчарку всегда было сложно перевезти), но и кошатникам, и канареечникам. Ради канарейки выкупать купе?!!

В таком случае, исключительное свинство. Поскольку у пешеходов мост особой популярностью пользоваться не будет, станет он целиком автомобильным, вот и все... Этак в один распрекрасный день можно оказаться на положении вело-кронштадцев, не могущих ни приехать, ни уехать

Кое-какие подробности о переправе можно прочесть здесь http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10310391@SV_Articles Цитирую: "мост будет иметь широкий пешеходный тротуар (полтора метра) и еще более широкую велодорожку (3,5 метра). Между ними расположатся две автомобильные полосы. Но проехать по ним простым автолюбителям не разрешат на пути встанут выдвижные столбики. Эти полосы предназначены для проезда машин «скорой помощи», полиции и другой специальной техники" Причем возможно, что в качестве пешеходного мост не будет пользоваться популярностью, потому что "Полкилометра это немало для пешей прогулки на открытом пространстве, когда задувает холодный ветер с залива. И здесь, пожалуй, надо вспомнить Тучков мост. Жители Васильевского острова и работающие там петербуржцы не спешили переходить его пешком, чтобы воспользоваться станцией метро «Спортивная». И сейчас строят второй выход этого метровокзала пассажиры смогут пересекать Малую Неву в более комфортных условиях, на траволаторе подземки." От себя же добавлю, что безумно жаль панораму залива, открывавшуюся с западной оконечности Елагина острова...

История про Белую Простыню. В конце августа еду по дворам около Площади мужества. Очень ветрено. Вдруг на меня сверху что-то большое планирует. Автоматически хватаю. И тут три мысли почти одновременно: - Ух, какая же я ловкая/добычливая/хозяйственная - С какого это балкона она улетела? Уже почти сухая - А ведь я еду прямо в забор!!!! До забора я не доехала, грохнулась раньше, потому что задний конец простыни запутался в заднем колесе. Сама цела, пара ссадин и синяк. А вот простыня, бедняга, вся в масле и рваная. Пришлось выкинуть. Надеюсь, хозяева простыни всего этого не видели

На полный рабочий день не надо оставлять без присмотра. Ведь совсем не обязательно, чтобы велик уводили. Бывают случаи откровенного вредительства. На велосипеде одного моего приятеля порезали оба колеса чуть не по всей окружности - видимо, разозлились, не сумев перекусить каленую цепь! И поволок он лисапед до Черной речки с Невского проспекта...

- Невозможно ехать с ребенком в детском кресле - однозначно - Невозможно страшно/опасно. И тут необязательно быть новичком. Пустая - абсолютно - набережная (например, Приморского проспекта) и поток машин на проежке. Ну, кто храбрый? На наше счастье четкого определения нет.

Во втором дворе на шестом последнем этаже в одном старом доме (без лифта) жили-были Папа, Мама, Доча и старый Папин Велосипед. Точнее, Велосипед жил на лестнице, потому что Мама не хотела, чтобы он жил в квартире. Мама вообще не любила Велосипед, потому что боялась за Папу, хотя он катался только в парке и 1 раз в месяц. Папа даже купил шлем, чтобы Мама не волновалась. Только шлем он никогда не надевал, а потому намертво прикрутил его к рулю Велосипеда. А сам Велосипед приковал (для надежности) к батарее на лестнице цепью от дачного колодца. И вот однажды возвращаются Мама и Доча из детского сада. Навстречу им со двора выезжает велосипедист. Доча: - Мама, смотри, у дядьки велик совсем как наш! Мама (радостно): - Да! Да! И шлем тоже!

VORON писал(а) Mon, 01 September 2014 13:15Улисс писал(а) Mon, 01 September 2014 13:11VORON писал(а) Mon, 01 September 2014 10:33Кстати, к вопросу о том, можно ли на полпути выйти из электрички, потом сесть в нее снова и поехать дальше по тому же билету. Мне вот ответили, что нельзя: Показать скрытый текст Наверное, в вопросе все-таки было про "выйти из одной электрички на станции Х, потом сесть на этой же станции в другую и продолжить поездку до станции следования"? Да, я некорректно сформулировал пост. Действительно, речь про разные электрички. Ну что ж, спасибо за информацию, хотя Но вообще я заметила, что контролеры далеко не всегда штампуют билет, так что шансы есть

Были вчерась в Гатчинском парке. Висит запрет на велосипедистов (на стенде перечеркнутый значок). Ну, пока охрана не контролирует и входы не перекрыли, будем ездить... Ладно я с мужем, раз в сто лет покатались да и уехали, а вот за местных обидно. Там тихо, для неспешного катания с детьми самое оно

Между прочим, не далее как вчера прочла в "СПб ведомостях" фразу, которая меня несколько насторожила: "катание на велосипедах в парках недопустимо, колеса повреждают дорожки" http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10310083@SV_Articles. Правда, это сказано об одном из Царскосельских парков, а в ЦПКиО причина вовсе не в дорожках (к тому же там много асфальта), но тем не менее...

В метро пропустят, если вы уложитесь в 200 см.(за денежку и в чехле, но я рада за того счастливчика, кому добавочные 20 см дают шанс). Так что же, в метро больше свободного места, чем в электричке? Вроде как совсем наоборот...

401 писал(а) Sat, 16 August 2014 09:55Птица писал(а) Fri, 15 August 2014 16:17Приказ МПС, на который ссылается наклейка, утратил силу http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_151697/Это ценное замечание. И очень рждешно, что такие памятки висят всюду. Птица писал(а) Fri, 15 August 2014 16:17Пожалуй даже, что в салоне вполне можно провезти велосипед - но в чехле и за денежкку пункт 108 ... Ведь не запрещено перевозить аудиотехнику в велочехле? Почему бы и нет? А "давайте откроем" - это уже обыск, вызывайте понятых, милицию и т.д. Такой проблемы нет, поскольку в велочехол велосипед помещается только со снятым колесом или даже двумя, то он уже не велосипед, а набор запчастей, которые перевозятся уже как любой другой багаж. С одной стороны, вы правы. Только с другой, 1) никаких "велозапчастей" в Правилах нет, и 2) эти велозапчасти ну никак не вмещаются в законные 180 см! Мой, во всяком случае - не помещается! И соответственно, все равно законно на местах для ручной клади везти нельзя. А аудиотехнику почему-то можно! Вот не понимаю, чем велосипед хуже! Кстати, еще мне не совсем понятно, почему велосипед на наклейке меряют по 3-м сторонам. Если повернуть руль параллельно раме, их же получается практически две?

Заранее прошу прощения за многабукв Приказ МПС, на который ссылается наклейка, утратил силу http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_151697/ Действует Приказ Минтранса России от 19.12.2013 N 473 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом" http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_166504/?frame=2 Нас интересует часть XXIII Пожалуй даже, что в салоне вполне можно провезти велосипед - но в чехле и за денежкку пункт 108 Допускается перевозка в качестве ручной клади за дополнительную плату электронной, бытовой, видео- и аудиотехники, которая по сумме трех измерений превышает 180 см, независимо от наличия у пассажира ручной клади, не более одного предмета на проездной документ (билет), во всех вагонах поездов дальнего следования и пригородного сообщения. Ведь не запрещено перевозить аудиотехнику в велочехле? Почему бы и нет? А "давайте откроем" - это уже обыск, вызывайте понятых, милицию и т.д. Пункт 106 "В поезде пригородного сообщения пассажир имеет право дополнительно к установленной норме провезти до 50 кг ручной клади за отдельную плату. Разрешается в тамбуре пригородного поезда провозить за плату дополнительно к установленной норме не более одного велосипеда в неразобранном виде." Пункт 103. Каждый пассажир имеет право бесплатно провозить с собой на 1 проездной документ (билет), кроме мелких вещей, ручную кладь, размер которой по сумме 3 измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе, независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона. И напоследок Пункт 111, если вдруг вам удалось разобрать двухколесного друга до 180 см Не допускается размещение ручной клади в проходах между сиденьями, в коридорах и тамбурах вагонов.

Естественно, что сама я не следую строго букве закона, когда есть возможность спокойно сесть (хотя за вел всегда плачУ). Но если начинают фыркать в тамбуре, куда удалось с трудом ввинтиться, есть чем крыть Мое внимание к различным правилам и инструкциям отчасти есть профессиональная деформация: я старый занудливый библиотекарь. Поскольку иногда соблюдение неудобной для многих инструкции и защищает. Если любопытно, как именно - поищите в Сети текст под названием "Прикладное хамоведение" (правда, оно ориентировано на библиотекарей). Что касается транспорта... Я давно наловчилась отругиваться от пассажиров, которым мы мешаем. Когда-то у меня была овчарка, а крупных собак тоже следует возить только в тамбуре (подробности уже для других форумов)

Есть. Велосипед может перевозиться на местах, предназначенных для перевозки ручной клади - то есть в салоне (притом бесплатно), если его размер не превышает 180 см по сумме трех измерений. А он, увы, превышает, даже будучи разобранным. Но со складным или детским можно ехать спокойно, и это уже плюс. Поскольку раньше, до развешанных всюду пояснений, чисто гипотетически могли придраться и к ним. Но - большое спасибо - не придирались.