Edichka-NonSuch

Цитата:что-то я не пойму - поднимать переднее колесо (не слезая с велосипеда) при заезде на поребрик это олдскул? В этом-то и проблема, каждый раз перед поребриком накатывает какая-то усталость, руки становятся ватными и в пот прошибает -- в результате резко по тормозам и руками затаскиваю. 8 лет ежедневной езды показали, что это временем и количеством километров не лечится. А белый велосипед действительно приходится чаще мыть, белую вилку -- особенно. Для питья же лучше гидратор, но это опять спину нагружать и выслушивать насмешки-вопросы непосвященных

Поребрики от вилок не зависят, imho -- мне ни Реба, ни жесткая легкая алюминиевая не помогают, ширина и злобность покрышек, размер колёс и вес велосипеда на результат тоже не повлияли. Крылья можно и на хомутах закрепить, а на переднее желателен брызговик, иначе вода из луж обувь заливает. Бутылка на раме не только пылится, но и иногда вылетает.

А эта Кона в Москве? В наличии есть?

А я поставил на свой ашанолентабайк покрышки Schwalbe Marathon Racer 26x1.5, налил в них 5.5 атм и был поражен, как легко он разгоняется. Затем поставил шоссейную кассету, полные крылья, опустил руль и подумываю о смене вилки на жесткую алюминиевую, чтобы разгрузить перед. Езжу исключительно по городу, в лесу все эти корни, уклоны, колеи и прочее пугающее.

У Меридок есть пара планетарных: Merida S-Presso i11 и Merida Speeder i8 И, конечно же, BadBoy на редком планетарном СРАМе.

Отстал я от жизни, раньше брали 30% от превышения 10К рублей

Цитата:Лестно, однако, поиметь вел за 17, который у нас стоит 35А доставка-растаможка уже входят в эти 17?

И к тому же Кросс ждать не надо месяц. И гарантия рядом.

Цитата:в повороты парковых дорожек впишется без проблем.оффтоп:А у меня почему-то байк легче управляется, на нём пониже и поудобнее, хотя рама на гибриде под мой рост. То ли в геометрии дело, то ли в вилке, то ли в том, что у гибрида перед легкий, а у байка -- наоборот.

Цитата:по мягкости хода он будет лидером - колеса большие и покрышки толстые. А управляемость не потеряется? Всегда считал найнер для от 180 и выше

Цитата:А ты пробовал слезать и залезать на "мужской" вел, когда там дите на багажнике сидит?Не пробовал и не попробую.Цитата:выгул ребенка в велокресле по 2 часа. 2ТС: прошу прощения, про это не дочитал

Цитата:Раму хотелось бы женскую.А почему женская рама? Велосипед на ней будет тяжелее и менее прочным. Цитата:Вес байка не пугает, есть грузовой лифтЛегкий велосипед совершенно по-другому едет, но и стоит уже других денег. Цитата:Бюджет 10000-15000, Цитата:хорошая амортизацияВзаимоисключающие параграфы. Цитата: дождавшись сезона распродажПланируете зимнее катание? А почему именно Corratec -- imho цены на них завышены и почему бы тогда не этот? UPDATE: Уже увидел, что снят с продажи, извиняюсь Но модель интересна планетаркой и динамо-втулкой.

Вот "вечный" велосипед -- такие тормоза-роллеры у меня прошли за 100К, раз в год разбираю и смазываю. Но тяжелые и гремят при езде.

Вчера двое празднующих попались на Московском после поворота с Типанова. Может я делаю и неправильно в таких случаях, но прижимаюсь как можно правее.

Особенно сегодня

Если Вы возьмёте компьютерные комплектующие и соберете нечто неработающее, то вряд ли магазин примет от Вас претензию. Придётся самому выяснять, что именно отказало и обращаться именно с этой деталью. А гарантия на велосипед -- это фикция, малейшая царапина может рассматриваться как "агрессивное катание" или "ненадлежащая эксплуатация".

За Старки тоже проголосую, меня мой Крафтер очень радует, особенно легкие колёса и вилка.

Я на них не ездил, но кассета imho удобнее.

Автор на трещотке, а обода -- двойные (у 12 года). Оборудование всё ниже, чем у Стелса.

Kostantin писал(а) Wed, 16 May 2012 10:33Термин придумал: "встречконавт"Всё уже давно придумано

У Вас на раме сзади, на левом пере, есть такой же прилив с двумя отверстиями, как на вилке слева внизу? Это для необходимо для крепления калипера (машинки) дискового тормоза. Колёса требуются другие, на втулках должны быть посадочные места под диски. Колёса можно собрать на заказ или купить готовые. Совет -- лето же скоро, мастера все загружены, поэтому не теряйте погожие дни, а катайтесь. Сотрёте колодки -- поставите другие. А там видно будет.

Я брал второй свой велик в коробке, там надо было только руль поставить и переднее колесо. Но по незнанию можно рулевую перетянуть, что быстро её выведет из строя.

А разве у гибридов Author сзади появился PM? Я его и на вилках их пока не видел. У Стратоса и Классика раньше были IS-уши, а теперь нет.

Втулки не дисковые -- надо искать дисковые с такими же фланцами по размеру или на новых спицах собирать. Уши на вилке есть, а на раме не видно, кажется их упразднили с какого-то года. Были у меня Кларксы, но шестые, диски на 185. Там хитрые пружинки (одна сломалась через полгода) и достаточно редкие колодки. Регулировался подвод колодок без инструментов. По цене в 2400 за две стороны два года назад были интересны, а сейчас за 3.5-4 можно взять гидру аливио-деор.

Потому что они, типа, спортивные. Там крылья мешать будут. Больше того -- на моём байке и педалей не было. На сити-байках крылья почти всегда присутствуют.