Edichka-NonSuch
-
Публикации
725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Edichka-NonSuch
-
Я про то, что в варежках четыре пальца вместе, можно лишь показать
-
volshara писал(а) Wed, 22 May 2013 22:13 в плане вообще без седла катался?Во дворе учился колёса от земли отрывать -- надо за седло смещаться, оно только мешало. Специально защиту колено-голень покупал, а то все голени были топталками разбиты. Запомнив движения, вернул контакты и научился поднимать колёса на тяжёлом гибриде. Но IRL пользуюсь редко, ибо езжу по проезжей части, там поребриков нет.
-
Когда зима и варежки -- всё могло быть иначе
-
volshara писал(а) Wed, 22 May 2013 18:26хоть тресни не могу переднее колесо от земли оторвать ) Та же проблема была -- оказалось, что купленный байк оказался даже длиннее гибрида Author,не дёргался совсем, но, изучив инструкции, сняв седло и заменив контакты на топталки всё-таки научился, заодно и заднее -- чтобы им об поребрики не биться.
-
Там, где круг главный -- проще, главное на этот круг выехать, но съезжая с него всё равно следить, бывает, что не хотят пропускать. А вот на площади Бехтерева или Революции/Энергетиков иногда приходится ждать удобного момента, показывая направление поворота и заглядывая водителям в глаза.
-
Если уж нарушаете и поворачиваете налево из второго-третьего ряда -- убедитесь, что справа от вас нет машин с включенным левым поворотником и всё равно следите за ситуацией: здесь и здесь ежедневно наблюдаю поворачивающих налево из первого ряда -- стараюсь их пропустить.
-
А здесь, хоть и Москва?
-
Кстати, подавляющее большинство велосипедов, замеченных в Екатеринбурге и Перми -- Форварды. И я в своё время присматривался к такому. Но взял всё-таки Крафтер.
-
На контактах восемь лет, 520 -- ни разу не было случаев чтобы не выстегнуться. Сандалии очень радуют: легко моются и дают интересный рисунок загара.
-
Edichka-NonSuch ответил(а) в теме, созданной пользователем Скобарь в форуме Велобезопасность, ПДД и ДТП
SalaVilaVat писал(а) Tue, 21 May 2013 16:51нельзя прижиматься, во первых это провоцирует водителя авто влезть куда не надо. Нужно "занимать полосу" чтобы заранее у водителя авто не было желания разгоняться, Велосипедиста должно быть видно заранее.Согласен, а на гудение недовольных просто не обращать внимание -- у них обычно "один метр от обочины" и "тебе вообще нельзя по дорогам ездить". -
TarasB писал(а) Mon, 20 May 2013 20:46Прикрывайся попутными машинами.Обычно так и поступаю, ибо стараюсь стартовать первым, для чего выезжаю за стоп-линию и ставлю передачу пониже. Иногда нарушаю и поворачиваю налево из второго-третьего ряда -- подготовительные действия те же, плюс показываю направление поворота и стараюсь поймать взгляд водителя автомобиля, стоящего за мной.
-
Нельзя по ПДД, хуже покрытие, неудобно пересекать перекрёстки, непредсказуемые пешеходы. И как-то нечестно
-
А когда прямо едешь, то не надо считать водителей сзади вашими потенциальными убийцами. Самое опасное лично для меня -- машины, поворачивающие на перекрёстке со встречки налево, иногда приходиться дугу закладывать.
-
Leksei писал(а) Mon, 20 May 2013 18:01 Ибо там от велосипедиста от его умения управлять велом мало что зависит-чиркнула машина краем и вуаля.Надо подобное предвидеть -- держать дистанцию, показывать повороты, постоянно оглядываться (никаких зеркал!) и вовремя переключаться, чтобы резко рвануть, если что. И на встречку внимание обращать, когда впереди машину ловят.
-
Стоят почти одинаково, весят совсем одинаково. Первая насыпь, вторая промы. Планируются на замену c этого, ибо кассетой без паука срезал посадочное место под девятую звезду и сейчас вынужден ездить на семи передачах с максимальной 44-14, чего совсем не хватает. Выбраны потому, что совпадают размеры фланцев, а орех там уже не алюминиевый. Режим -- только город, медленно и печально, соблюдая ПДД, ~1200км/месяц. Как вариант -- барабан от Novatec/Chosen/Xenium, но отдельно от втулки найти пока не смог
-
Ради конусов дважды дербанил вибрейковую Аливию. Орех роллерный пришлось заказывать у АХ за $30 -- в городе в составе втулки находил лишь на семь, а за LX просили 2000р.
-
У меня насыпь на роллерах прошла больше 120К и я наконец-то научился их регулировать. А промы в Author Xenon менял уже два раза -- летят и японские NSK и наши ГПЗ. В старковской KingKong подшипники вполне живые и она очень легкая. Кстати, теперь они стали ставить X7.
-
Езжу 22-24 средняя, но из-за гибридного прошлого и настоящего низкий каденс
-
Он алюминиевый. А кассеты с пауками (980,990) почему-то не имеют малозубых версий.
-
trolleybus писал(а) Tue, 23 April 2013 19:09 Я подобные эксцентрики сразу меняю на такие, хоть они и тяжёлые. И сломать их сложнее.
-
Leksei писал(а) Sat, 18 May 2013 17:46 А велосипедисты-ездят в большинстве случаев именно по тротуару. А по ПЧ насколько заметил катаются единицыIMHO -- наоборот, ибо "кататься -- перемещаться для развлечения и увеселения" (wiki). Шлем же ещё скулы, щёки и уши защищает от обдирания их асфальтом или льдом.
-
Edichka-NonSuch ответил(а) в теме, созданной пользователем Скобарь в форуме Инфраструктура и транспорт
Неуловимый Джо писал(а) Fri, 17 May 2013 21:55а там мамы с младенцами в калясках,пешеходы с собакамиПодобное не раз видел на велодорожке вдоль Южной дороги на Крестовском острове. Плюс сидящие и пьющие пиво, выставив бутылки перед собой. Поехал по проезжей части, ДПС по пути не встретил, машины не гудели. -
Leksei писал(а) Fri, 17 May 2013 18:20 проезжаю по зебре на зелёный Только пешком, цокая шипами. А на площади надо не бояться перестраиваться, пропуская и указывая поворот, автомобилисты всегда стараются дать проехать -- тут важен зрительный контакт.
-
Ни разу без шлема не выезжал, первый купил за неделю до приобретения велосипеда, два уже разбил, хотя езжу медленно и печально -- под колёса бросались, крыло переднее внезапно ломалось, тормоза пережимал и просто подскальзывался. А по тротуару ездить опасно, там непредсказуемые пешеходы, которым не нужно знать и соблюдать ПДД. Гораздо безопаснее на проезжей части, причём на мостах лучше по краю второй полосы, между машин -- не прижмут к поребрику.
-
Edichka-NonSuch ответил(а) в теме, созданной пользователем Скобарь в форуме Инфраструктура и транспорт
Неуловимый Джо писал(а) Fri, 17 May 2013 09:38мне велодорожки ненужны. и много кому-тоже нахрен они. в них нуждаются задроты и нежные девушки-у которых фобии дорог.Поддерживаю, но это если ездишь по городу, а не просто катаешься. А водители с каждым годом становятся всё вежливее.