repovesi

Дядя Вова писал(а) Sun, 29 January 2012 21:15Я много катался по Польше и люблю эту страну,водители внимательные к велосипедистам на дороге,иной раз удивляешся,как фура при обгоне заежает на встречную полосу с риском для себя. А вот вопрос: в Польше сколь развита сеть веломаршрутов, коих в Финляндии 72, а в Эстонии - что-то 5 или 7 ? Ну, промаркированных номерком на картах и на местности, с пиктограммкой велосипеда?

mogilshik писал(а) Sun, 29 January 2012 21:26кроме того что снимать велокрепления вообще в корне неверно, нафига именно в этом поезде лишние диваны ) Правильно. Но евросы - мегатормоза и не врубаются, что россияне могут приехать на велосипедах в количестве 100 000 человек.

Дядя Вова писал(а) Sat, 28 January 2012 19:32Нет там никакой дороги,перекрыта : http://www.wikimapia.org/#lat=54.7762772&lon=22.8546739&z=19&l=0&m=b Ну и камеры/лазерные оптопары понатыканы.

}|{yk писал(а) Sat, 28 January 2012 17:59я правильно понял, что для того, чтобы пересечь границу РБ-Литва, кроме шенгенской визы (для Литвы) у меня должна быть еще какая-то бумажка - для Белоруссии? Если едешь по шоссе, ничего не надо.

}|{yk писал(а) Wed, 25 January 2012 13:16Хех. Вот так сюрприз... А случайно не располагаете более-менее актуальной информацией о том, каких дорог в обязательном порядке следует избегать с целью сохранения душевного спокойства себя и технической исправности транспортного средства? Ну, не знаю. Избегай грунтов, если не веришь вело-технике. }|{yk писал(а) Wed, 25 January 2012 13:16Я впервые услышал о существовании этой самой погранзоны летом прошлого года, находясь на станции Гудогай с билетом до Москвы. Причем услышал от белоруса, который сетовал на то, что правительство взимает с него мзду только за сам факт нахождения в этой зоне. А сам я благополучно по ней прокатился и никто мне слова не сказал. Мне просто повезло? Конечно. У них, как правило, нет тылов. Верней, тылы мобильные. Приезжает УАЗик и проверяет поток. Попроверяет часиков 5, и уезжает. Назавтра будет стоять в ином месте. Стационарных домиков, вагончиков и будок нет. Да, белорус для нахождения в ПЗ Белоруссии должен заплатить денег в госбанк - что-то 2EUR/год и иметь паспорт+квитанцию с оплатой. Факт входа/въезда в любую точку погранзоны должен быть сообщён по телефону погранцам. Отказать и вообще как-то обсуждать факт прогулки белоруса там, где он хочет в Белоруссии, белорусские погранцы права не имеют. Под запретом - только 100-метровая полоса у границы. Иностранцам, в том числе россиянам, не имеющим резиденства Белоруссии, необходимо как и раньше оформлять пропуск, причём короткоживущий (не как в России - на год) и ограниченный по территории (не как в России - сразу на субъект Федерации). }|{yk писал(а) Wed, 25 January 2012 13:16Я просто не до конца понимаю: я могу спокойно передвигаться по этой приграничной территории, единственное накладываемое на меня ограничение - не останавливаться на перекус и тем более на ночевку, верно? Или я еще какие-то нюансы не учел? Требуются ли какие-то бумажки для передвижения по этой зоне? По большой дороге, ведущей к пункту пропуска в Литву, нет. Можно останавливаться на перекус, скажем, в любом кафе. А вот сходить с дороги, углубляться в лес, чтобы там развести костёр... - я бы не стал. }|{yk писал(а) Wed, 25 January 2012 13:16Стало быть, границу надо пересекать в такое время, чтобы после пересечения успеть отъехать подальше. Да ну. 7-8-10 км режима, это полчаса езды по дороге. }|{yk писал(а) Wed, 25 January 2012 13:16Еще такой вопрос: велосипедисты приравниваются к пешеходам или легковому транспорту? Я когда пересекал границу в Ниде (Россия-Литва), а затем в Медянинкай (не на 100% уверен, что именно там), то самым наглым образом объезжал все легковушки и тем более фуры (коих там были километры) и влезал вперед очереди. Меня терзают сомнения, что я поступал некрасиво. Как на самом деле это должно выглядеть? Так и должно выглядеть, если вас 2-3 человека. Если больше, я делюсь на подгруппы в 2-3 человека, и устраиваю между ними 10-минутные паузы. Автомобилисты - тоже люди. Когда ты отстоял в очереди часов 5, а перед тобой впёрлось 2 велосипедиста, обогнав тебя на 1 метр к окну паспортного контроля - это можно проглотить. А вот если влетел один мымрик в гейских вело-лосинах и занял очередь ещё для 20 таких же, прибывших через 20 секунд, - это, я считаю, хамство. }|{yk писал(а) Wed, 25 January 2012 13:16Ну и вопрос из праздного любопытства: если на карте есть дороги, проходящие через границу государства, а пограничного пункта там вроде как нет, как же тогда контроль осуществляется? Контроль не осуществляется Широкая фотка

}|{yk писал(а) Sun, 22 January 2012 22:11Вопрос: кто-нибудь пересекал границу в том месте, которое у меня обозначено? Я конечно пересекал. Пункт пропуска Бенякони-Shalchininkai. Для граждан всех стран мира. Пешком (и на веле) пускают. Я последний раз доехал на эл-ке до Бенякони, прогулялся пару км до границы, перешёл её пешком, дошёл км 4 до самого Шалчининкая, где уже меня ждал отель, забронированный по телефону ещё из Лиды. Было это в мае 2011. В Бенякони два дьютика - один только на бел. рубли, другой - уже на валюту. Вообще, никаких особенностей обнаружено не было. Всё как обычно: очередь из фур на пару км, очередь из легковых на один км, никого из пешеходов. А.. Единственно что, вот эту дорогу с пункта пропуска Shalchininkai до самого Шалчининкая я в упор не нашёл на местности (а GSP не было). Поэтому топал по трассе, а потом под прямым углом вправо.

}|{yk писал(а) Tue, 24 January 2012 20:09Спасибо, а что насчет бесплатных вариантов? Разумеется, вне крупных (и вообще) городов. Напоминаю, что в Белоруссии существует погранзона, обычно она шириной км 7-8. По дороге - ясно размечена большим указателем. В ней в палатке ночевать не следует. Напоминаю, что без пропуска в погранзоне Белоруссии могут находиться лишь граждане и резиденты этой страны. Россиянам - необходим пропуск, за исключением случая транзита к пункту пропуска. Поэтому останавливаться с палаткой либо до начала погранзоны, либо уже в Литве. В Литве по разным данным, погранзона составляет от 0,5 до 3 км. В ней останавливаться тем более нельзя - могут зарубить шенгенскую визу.

}|{yk писал(а) Mon, 23 January 2012 14:21Дядя Вова писал(а) Mon, 23 January 2012 02:36Остерегайся в Эстонии и Латвии не шоссейных дорог, они часто зубодробительная щебёнка,когда машина проедет,пыль долго оседает . Га-га-га В Эстонии дороги нередко хуже российских в сопредельной Псковской области, а в Латвии - очень часто хуже российских на Псковщине. Когда я двигался на веле через Saatse и далее по Сапогу, у меня лопнула стальная дуга, удерживающая заднее крыло. А там ещё и останавливаться 1 км нельзя

kvbkvb писал(а) Tue, 24 January 2012 19:03Ты когда последний раз в Финляндию на автобусе ездил свои паспортные данные перевозчику сообщал? Сообщал. Поскольку это была необходимость

kvbkvb писал(а) Mon, 23 January 2012 01:28Читая эту тему я вот о чём вдруг подумал. Ведь в жизни возникает масса ситуаций, когда мы сообщаем другим людям свои паспортные данные: Покупаем билет на поезд дальнего следования - сообщаем кассиру паспортные данные. Заключаем любой официальный гражданско-правовой договор с другом частным лицом (об аренде жилья, строительстве дачного домика, и т. п.) - указываем в договоре паспортные данные. Совершенно верно, твоя тревога понятна. Именно поэтому существуют законодательство о персональных данных и их защите. Именно поэтому, я никогда не предъявляю паспорт без особой на то причины: скажем, если при оплате банковской картой просят документ, - всегда протягиваю автомобильные права. Напомню, что правильные фирмы берут с тебя подписку о том, что ты согласен передать им свои персональные данные, они имеют право хранить их, копировать, уничтожать. Все остальные - в общем-то, - нарушители.

paramon писал(а) Fri, 20 January 2012 08:04я за темой не слежу, но вроде это глобальная международная конвенция и часть тн "свободы судоходства" нарушение влечет третью мировую войну как типа пролив Босфор перекрыть? Хм. А мысль интересная. Но вообще сие новшество принято нашим правительством во исполнении соответствующей Международной конвенции-2003. Россия от этого не пострадает. А вот буржуины... Не знаю, не знаю...

gorch писал(а) Thu, 19 January 2012 15:26Круто, т.е. теперь моряки должны будут все время визы вовсюда оформлять или я чего то не понимаю? С тему странами, где не установлены безвизовые соглашения для этих категорий граждан, - да. Напомню, что поездка моряка - это поездка с особой целью, и во многих случаях безвизовость с подобной целью уже установлена. По морякам списка стран навскидку не дам, а вот по лётчикам/стюардессам для России у нас есть.

aa-spb писал(а) Mon, 16 January 2012 22:30А цена в ОВИРЕ и на текстильщиков - одинаковая?? Никаких "ОВИРов" не существует лет 12. Госпошлина установлена федеральным законодательством, а именно ст. 333.28 Налогового кодекса РФ и подлежит изменению только Госдумой, а не начальничком районного ФМС.

Triton писал(а) Mon, 16 January 2012 22:12Тока щаз сдавал доки. 1. Если нет 27, то военник с отметкой о прохождении службы или справку из военкомата. Один из вышеотметившихся ораторов показывал военник в 45 лет. Но это не значит, что это нужно делать.

vsh писал(а) Mon, 16 January 2012 19:21Нафиг-не нафиг, а копию военника у меня в 45 взяли. Ну раз дал, то и взяли. У меня чиновники уже бы летали.

StikMaH писал(а) Thu, 12 January 2012 10:03Описанная мной ситуация это не руководство по пикапу, это лишь один из способов знакомство с новыми людьми, которым вы скорее всего будете интересны. Да я на 88% уверен, что буду кому-то там интересен. Но я уверен, не больше чем на 12%, что тот будет интересен мне!!! Естественно, право думать также я оставляю и за той стороной, а потому никогда не буду присосеживаться к людям, наверняка специально сбежавшим от цивилизации в лес в laavu, чтобы не видеть никого. Потому как те, кто хочет новым знакомствам - идут в бар или клуб, но никак не в ночную laavu. Людей нужно уважать!!

Константин Шемяк писал(а) Wed, 11 January 2012 17:21Не, ну, я ж не заставляю. Если кто считает, что "всё равно кругом коррупция, лучше ничего не делать (а для отвода души в интернете потрындеть)" - ну пожалуйста Я много раз замечал, что те кто созидают на рабочем месте, или конструктивно жалуются ради улучшения ситуации, на митинги оппозиции не ходит. Мы же пишем. В том числе жалобы на ФСБ Президенту Медведеву. И получаем не самые неадекватные ответы. Процесс идёт. Кто хочет порядка в своём доме, в своём городе и своей стране - присоединяйтесь.

Константин Шемяк писал(а) Wed, 11 January 2012 17:21в здании, в котором я работаю, был выход прямо к автобусной остановке, но город проложил новую пеше+вело-дорогу между ними, и выход закрыли. Приходилось обходить всё здание с другой стороны... А вот пример из СПб, 2005-2006 годы. Гуревич знает, где это - между домами №№42 и 46 на пр. Энергетиков. Дорога с интенсивным движением, была нерегулируемая "зебра", и никто не уступал. Батюшка мой, ибо живёт он поблизости вступил в переписку с властями, требуя поставить светофор. Переписка шла полтора года по раскручивающейся спирали, дошла до губернатора Матвиенко. И что? - Светофор заработал в 2007 году. Не писал бы: бабки так бы и не могли по 20 минут перейти дорогу.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 11 January 2012 13:55Мы ОБЫЧНЫЕ люди, нам БИТВЫ не нужны. Дают визы - и ладно. и дают визы ЛИБЕРАЛЬНЕЕ всех. Совершенно не согласен. Если систему можно улучшить, приложив минимальные усилия, её обязательно нужно улучшить. Змей Гуревич писал(а) Wed, 11 January 2012 13:55нам ли в РОССИИ быть против? У нас почти ВСЕ так делается, через подставные фирмы да еще и с откатами. Это не так. Не надо позорить Россию. Если кто-то, или даже ты сам так делаешь - это твои проблемы. Главное помнить, что сколь верёвочка не вейся, а Ходорковского посадят. Потому, что вор - должен сидеть в тюрьме.

grisxa писал(а) Tue, 10 January 2012 22:43Очевидно, сотрудники консульства самостоятельно не справлялись с потоком желающих... Я уже писал, зачем создавался ВЦ. Делал его временно захвативший портфель министра МИД Финляндии Александер Стубб, никогда толком не работавший в Финляндии, - брюссельский чиновник с английской женой (привет от Ющенко и Саакашвили). В июне 2011 Стубба, к счастью, попёрли из финской МИД и туда вернулся профессиональный дипломат и большой друг России Erkki Tuomioja, который, вместе с нынешней президентшей Дашей Халонен придумали и в тайне от ЕС осуществили спецоперацию "годовая виза для русских" в 1999-2000 гг., до шенгенизации Финляндии, а потом поставили Брюссель перед фактом и тот, поорав что-то, заткнулся. В итоге я, и миллион таких же как я, ездим в Финляндию и другие страны ЕС, оставляя в Финляндии миллионы евро ежегодно.

Дядя Вова писал(а) Thu, 12 January 2012 18:19Два поезда наврядли пустят. Если победит GoRail, то будет поезд дальнего следования.Если другая компания,то пустят дизель наподобие Таллинн-Тарту (именно ,а не Таллинн-Нарва,т.е. с двумя классами вагонов и буфетом).По мне так лучше в дизеле велик перевозить,т.к. в дальнем может и не быть плацкартов. Смотреть с 02:58 http://rus.err.ee/ak/59903384-496d-4663-9d17-df46ac4dfa4d Боже, какие они идиоты!!! Да там не два поезда нужно, а три-четыре ежедневно (летом), ну и два - дневной и ночной - зимой. В СПб - миллион живых финских виз, плюс тысяч 200 наберётся из соседних регионов и петербуржцев с другими визами (Франции, Испании, теперь вот, Швеция, вроде будет мульты выдавать). Напомню, что с лета - все российские железнодорожные пункты пропуска переедут внутрь поездов, по примеру границы RUS-FIN и поезда Киев-Москва, об этом на днях заявил Путин. А вот потолок стоимости следует сделать - максимум 1000 руб, а минимум - 500 руб. А у станций пооткрывать побольше магазинов с tax-free refund'ами. Но эстонцы, насколько я знаю, на такое не способны. Возможно, они смогут меня разубедить, но вряд ли.

StikMaH писал(а) Wed, 11 January 2012 16:294 го пересекали литву на поезде минск-вильнюс. Литовский погранец долго мурыживший паспорт друга шлепнул штамп на визу. Заполучив мой паспорт он прицелился туда же. Я переспросил его - а штамп на визе это нормально? Не нормально, because duo to Schengen Borders Code: ... the stamp will, if possible, be affixed so that it covers the edge of the visa without affecting the legibility of the indications on the visa or the security features of the visa sticker. If several stamps must be affixed (for example in the case of a multiple-entry visa, this shall be done on the page facing the one on which the visa is affixed. If that page cannot be used, the stamp shall be entered on the following page. The machine readable zone shall not be stamped. Впрочем, спорить с #удаками, которые знаю нормы своего государственного сообщества хуже, чем россияне, я бы не стал.

HoBBiT писал(а) Mon, 09 January 2012 21:52и потом в любом случае придется пересекать границу Россия-Литва либо Россия-Польша Пересекать границу будешь BY->LT, причём в поезде.

HoBBiT писал(а) Tue, 10 January 2012 02:45Как я понял, если это твоя первая виза, то нужно въезжать и выезжать в/из шенген(-а) через страну, виза которой имеется на руках. Дабы не испортить себе визовую историю. С финской визой это не так - правило первого въезда в Финляндии не действует - как утверждают финские консулы это петербургский вечный миф.

HoBBiT писал(а) Sun, 08 January 2012 05:00Ага, это здорово=) я теперь в замешательстве... что лучше или что легче? и правда ли, что валюта в выписке со счета должна быть (либо в евро, либо в долларах США)? В любой валюте, включая рубли. HoBBiT писал(а) Sun, 08 January 2012 05:00почитал про псевдотранзит можно ли это проделать имея один паспорт на руках с литовской визой? Если ты прочитал про псевдотранзит, то должен понять, что второй паспорт для этой операции совершенно не нужен. Главное не дать кассиру выписать УПДЖД, а это не просто - у них рука тянется так сделать автоматически.