Efficient movements

Вэлком ту Карелиа! На сайте РЖД есть поезд от Кузнечного до Сортавалы 18 августа. Вот: https://ticket.rzd.ru/searchresults/v/1/5a13c8c4340c745ca1eb3bfc/5a13ba46340c745ca1e7dcc4/2024-08-18 А вдруг по дате совпадёт... - пишите в личку, я билеты пока не брал.

В соседних темах Карелия мелькает часто, но поездки постоянно переносятся или не находят своих участниников. Поэтому придумал свой вариант маршрута для начинающих велотуристов, но готовых неспешно проехать 250-300 км за 5-7 дней. Маршрут удобен тем, что его можно разбить на 2 этапа. Первый этап это круг от Сортавалы с возвращением туда же. Выезд из Сортавалы в сторону Рускеалы. Вопрос посещения этого достоприма можно решить с другими при желании. Думаю, там хватило бы 1 часа или просто равнодушно проехать мимо. Далее на пути будут охотничьи угодья Чёрные камни, где как пишут, можно увидеть лосей, удивительное озеро Янисъярви, крутейший арочный ЖД мост, дорожка вдоль одной из самых живописных рек Карелии Янисйоки с руинами финских ГЭС и фабрик, далее не менее красивая дорога вдоль залива Кирьявалахти. Этот круг можно сделать за 2-3 дня, неспеша, возможно и с "затупами" у озёр, так как природа этих мест подразумевает созерцание. В сортавале уставшим и спешащим в город можно предложить сесть на поезд и вернуться в СПб, или, оставшись, можно пополнить запасы еды, пообедать в кафе, осмотреть старый город похожий своей архитектурой на Выборг, и даже комфотртно и недорого остановиться на ночь, если в этом есть необходимость или желание. 2 этап: выезд из Сортавалы в сторону Кузнечного. Сначала по трассе "Сортавала", затем от Лахденпохьи свернуть на Соролу, с её пещерами и отвесными скалами, вернуться оттуда на трассу Сортавала и тут же уйти с неё на спокойные второстепенные дороги в направлении небольших Карельских деревушек Ихала-Элисенваара- Хийтола, дремлющих среди множества красивых озер. Далее в Кузнечное, где эльки домой каждые 3часа. Выехать на ласточке из СПб можно с 8 августа по 12 августа, но билеты надо взять заранее, а то их не будет накануне. Подразумевается полная автономка, т.к. можем не совпасть по скорости перемещения (~50 км в день) или по ожиданиям от маршрута. Мне, к примеру, в походе хочется избегать сближения с погранзонами, сложные броды с велосипедом в руках над головой, и дороги с затяжной, чавкующей грязью. Ведь зачастую проще переиграть и поехать другой дорогой или просто развернуться и принять другой маршрут, забыв о неудачном отрезке пути. Маршрут скомпилирован из карельских поездок Андрея SAND. Посмотрите, как у него всё интересно и увлекательно расписано по тем же местам! Жаль, этим летом у него уже нет планов на Карелию, да и 2 дня было бы мало для этих мест. Если кого то заинтересовало предложение, не стесняйтесь, пишите в личку или здесь, отвечу на любые ваши вопросы. Буду рад попутчикам и единомышленникам! PS Маршрут прорабатывается, возможны незначительные изменения до выезда и во время поездки.

Да простит меня топикастер за вынужденную самодеятельность, но может кто-нибудь посоветовать маршрут попроще, к примеру, из Выборга до Коенсари и назад до Приозерска? Асфальт + лесные грунтовки. Или достаточно довериться тому, что предложит навигатор?

Привет временно неработающим, отпускникам и прочим "бездельникам"! Есть кто хочет и может кататься по будням? Вдруг у кого-нибудь, как и у меня есть такая возможность? Часто езжу по будням из Приморского района в сторону Зеленогорска. Ценю полупустую велодорожку вдоль шоссе, низкий трафик на нём же, свежий воздух без шашлычного дыма на берегах без толп, ну и почти гарантированное место в электричке, туда и/или обратно. Уровень сложности пока 2/5: асфальт и грунтовые дороги, +/- 80 км в день. В перспективе возможен совместный поход на 3-4 дня (Выборг - Приозерск). Готов составить компанию бывалым или совместно спланировать и пройти новый, удобный и интересный маршрут. Для начала пишите в личку, кому это интересно, и, если тема пойдёт, то попробуем скататься на Щучку. На буднях там великолепный отдых!

Ну да, чего только люди в лесу не оставляют: и крузаки и рэнджи и мерины... а здесь какой то найнер

Так а вы велосипед там оставили или переместили на свою "безопасную" территорию?

Грибники нашли велосипед, пока велосипедист искал грибы

Да, у меня Oxelo Town 7. Спонтанная покупка. Взял в день закрытия Декатлона, (где никогда ничего не покупал),.Через месяц стали скрипеть амортизаторы, при КАЖДОМ отталкивании. Ругался с Декатлоном, уже готов был вернуть по браку, но лень было заморачиваться с отправкой, оставил себе. Звук скрипящих амортиков разгоняет прохожих впереди, путь всегда свободен. Однако из-за амплитуды движений подвески клиренс сокращается в пиковые моменты до ничтожного минимума и тут появляется шанс из-за этой раскачки резко зацепиться за поребрик высотой 3-4 см и упасть головой на асфальт через руль. Поэтому хочу теперь Globber One на больших колёсах без амортизации. Тем более на амортизацию тратится много сил, а лучший амортизатор это ноги. Сейчас (третий сезон катания) на Oxelo появился цивкующий звук от колёс. Его заглушает звук амортиков, поэтому я их и не смазываю. Но в целом это бомжатина мне надоела. Замена подшипников на АВЕС 7 не помогла, а больше вкладывать нет смысла.. Сочувствую всем любителям Декатлона... Они, наверное переживают, что он закрылся? Но в общем мне нравится самокатное движение для коротких 2-8 км поездок по району. Удобнее, чем на велосипеде, тк не надо таскать по лестнице тяжесть, у магазина не страшно оставить, да и храню его в парадной.

Застал на неделе погоду и проехал трек Виктора Горьковское-Яппиля.gpx от начала и до. конца без отступлений. Нормальный маршрут, без маразма. И тихие дороги с асфальтом, и аккуратные грунтовки заказника, и подраздолбанная - с лужами в охот. хозяйстве. Лужи все были крепышовые: проезжабельны за счёт плотного дна..Попадались и красивые места, думаю туда есть смысл поехать осенью на машине за грибами, т.к. весь трек допускает проезд на авто, аж до самого озера. Конечная точка маршрута - озеро Плетнёвое в Яппиля подустало от туристов, поляны местами вытоптаны, в будний день машины, мангалы, волейбольщики, авторадио и даже кто то на кроссовом мотоцикле. Прям по ушам всё после лесной тишины и уединения. Умильно смотрелась девушка на сапе, которая каталась по озеру с чихуа на "борту". Чих был заметно рад этой прогулке, перебегая с носа на корму и обратно. Как место для привала озерцо подошло отлично, однако, надо было оттуда выбираться и самым легким путём мне показалось двинуть на Зеленогорск. Могли быть и другие варианты, но я, как новичок в навигации, решил не испытвать судьбу. Единственная небольшая сложность нарисоваласть буквально через 300 метров от стоянки. Пришлось перебираться по поваленным стволам через ручей Майский, питающий вышеупомянутое озеро, не азарта ради, а скорейшего возвращения домой по построенному маршруту.. Вскоре уже катил по Приморскому шоссе, обнаружив там Ленту, в посёлке Пески, которую совсем не ожидал там когда нибудь увидеть. Ещё лет 20 назад эти места были дикие, почти заповедные, но всё меняется на глазах. Зато мороженое и минералка оттуда прибавили сил на остаток пути. В итоге проехал около 80 км. На свежем воздухе провёл около 8 часов. Автору спасибо за трек, по нему можно взять и просто поехать, ни о чём не беспокоясь. В общем, отлично подходит для новичков. PS: Не забывайте брать на природу репелленты! Черти кусачие -всякие оводы и слепни несутся вслед целой стаей, когда едешь по лесу. PPS: На фото живописное озеро Тарасовское и пара фоток с Плетнёвки.

Лаконично и атмосферно. Вдохновляет там побывать. .А что за полоса под водой на первом фото?

Эх, так и весь аugust пройдёт, а там и осень уже... А сам то - пропуск не получал, езжу по чуть-чуть, и обязательно по красивым дорогам) Вы в погранзону в первый день уйдёте? Если бы маршрут был без приграничных крайностей, то лично я рискнул бы на правах автономного примыкания к группе. Хотя бы на первые 2-3 дня с возможностью схода с маршрута. Кстати, а маршрут ещё никак не посмотреть пока на карте?

Виктор, спасибо за идею! Наверное, хороший маршрут, раз понравился. Вот сегодня туда уже AndreyG внезапно поехал (в соседней теме). Надо будет его спросить о впечатлениях. А я пока подожду погоды и посылку с навигатором. Неудобно было в одиночку с планшетом в лесу...

Таки сматрасить или радикально? Можно подробнее про стиль передвижения и тип дорог? И про точки старта-финиша...

На днях съездили с одним велодедушкой в Гладышевский заказник (на эл-ке до 63 км). По началу ехали по кайфовым гравийкам, которые прямо от станции, но потом велодедушка ушёл на лечебные грязи в прибрежных топях и исчез из моего поля зрения. Последнее, что слышал от него было: "грязи скоро закончатся". Видимо, он боялся, что они скоро закончатся и спешил за ними, пока они ещё есть. Я почавкал жижей в промокших контактах, повытаскивал свой вел и себя из луж, но догонять не стал, всё же решив, что Mud-байкинг это не моё, и такие тропинки больше подходят если ты пеший, ну или леший). Остаток дня провёл в одиночестве, без маршрута и навигатора, рассекая по солнечным и радостным дорожкам заказника среди сосен-великанов, побывав в итоге на прекрасном безлюдном пляже этого же озера, но с другой стороны. В общем, 2/5, Карельский, будни - есть желающие, идеи, советы?

Видел Вашу тему про покатушки со скоростью 15 км/ч, хотелось бы в более быстром темпе. Где то около 25 км/ч обычно езжу.

В сторону Каннельярви электрички забъются уже на Финбане так как ст. метро Удельная закрыта. Как раз таки на сестрорецкую электричку можно подсесть без проблем и на Ланской и на Новой деревне. А купаться лучше в озерах и во второй половине поездки, после долгого вкручивания. Да, после Молодежного уже точек схода нет, но к этому моменту уже будет пройдена основная часть пути, здесь каждый может оценить свои силы: ехать дальше или нет.

Отлично! Есть идея доехать на электричке до Сестрорецка, далее своим ходом ехать по велодорожке вдоль залива до Молодёжного, потом заехать в Гладышевский заказника с посещением родника, оттуда через Поляны до станции Каннельярви, где сесть на электричку из Выборга. Во второй части пути есть озёра, надеюсь они отлично подходят для привала с купанием..В общем, половина маршрута - велодорожка, половина - спокойная автодорога с редкими дачниками. За исключением заказника - сплошной асфальт. На велике получается 75 км по яндекс картам. Стоимость проезда с велосипедом в оба конца примерно 300-350 рублей, Большой выбор электричек и туда и обратно с интервалом 40-60 минут. Просто любительский веломаршрут для спокойного катания в будний день. Присоединяйтесь со своими идеями и предложениями!

Тоже слежу за погодой, но на rp5: https://rp5.ru/Погода_в_Петяярви

Привет! Петяярви - отличное место и для старта и само по себе! Год назад пешком прошли километров так 18-20 вокруг озёр, там действительно красиво и грунтовка была в очень хорошем состоянии. Я как раз хотел побывать там ещё раз, но уже с великом. Готов оттуда двигать и дальше, если дорога понравится моим колёсам) В общем, буду готовиться, в четверг свободен, погоду посмотрим. Остальное по телефону?

Я вот ничему китайскому вообще не доверяю. Когда были в продаже (настоящие) пуховые North Face - взял себе, горя не знаю. У жены Marmot - ничего не лезет и не болтается. Их и сейчас ещё можно найти в Дне Сурка, хотя бы. Из наiiих хорошие спальники делает Sivera. А вот когда то были китайские самонадувающиеся коврики, оба вышли из строя за год, слава богу вернули в магазин по браку. Теперь спим на ковриках Vaude. 5 лет уже без проблем.

Лично мне нравятся термосы Stanley и Tatonka. По информации производителей они сделаны из сплава нержавейки 18/10 - его ещё называют хирургической сталью..Такая нержавейка не окрашивает напиток металлическим привкусом. (Важно для тех, кто чаёвничает без пакетиков). Реально чай вкуснее, чем, к примеру, из икеевского термоса, которым уже давно не пользуюсь. У tatonka есть очень маленький термос объёмом 0.35 литра. Удобно для велотуризма. Причём это классический термос со своей термочашкой сверху. Воду для чая можно скипятить в маленькой кружке соответствующего размера. Ещё плюс этих брендов - простая завинчивающаяся крышка без всяких там ломких и засоряющихся кнопочек.

Боюсь, что не все... Новое поколение вздрагивает от упоминания т.н. "Совка". Ну а нам, понимающим, остаётся вспомнить такую цитату из выступлений бывшего директора ЦРУ А.Даллеса в 1945г.: «Посеяв в Советском Союзе хаос, мы незаметно подменим их ценности на фальшивые и заставим их в эти фальшивые ценности верить. Как? Мы найдем своих единомышленников….своих союзников и помощников в самой России. Всё это расцветёт махровым цветом. И лишь немногие будут догадываться, что происходит. Но, таких людей мы поставим в беспомощное положение, превратим их в посмешище, найдём способ их оболгать. Мы будем расшатывать, таким образом поколение за поколением. Мы будем браться за людей с детских, юношеских лет,... Там и дальше интересно почитать, ну, - кому интересно...

Ужасная трагедия! Соболезнования родственникам погибших и выздоровления всем пострадавшим! Интересно, что стали вдруг внимание на тренера переключать, что он в чём то там дескать виноват, тем самым задвигая водителя-убийцу на второй план. И всё потому, что виновный водитель - на букву "ч" опять, (но не человек).

Канонерский тоннель таит ещё одну опасность. Помню покатушки 2004 года, когда маршрут лежал на Канары. У меня одного из немногих был шоссейник с тонюсенькими клинчерами шириной 26 мм. Уже тогда все ездили на толстенных шинах, поэтому моя история - частный случай. Короче, мчали в тоннель на дикой скорости, действительно под полтос по ощущениям. Все почти без фар и шлемов и я тоже, летим тесною толпою, и тут я вижу перед собой крышку люка с такими длинными вентиляционными прорезями, которые не поперёк движения, а ровно вдоль. И они прямо так на меня с аппетитом смотрят, мол, ждём тебя с твоими тонкими колёсами... Справа и слева - другие велосипедисты на скорости. Оттормаживаться - нет смысла. Не знаю каким чудом колесо не соскочило в щель, я проехал по люку, но это реально могло плохо закончиться. В общем, сыграл в "русскую рулетку".. Потом уже вспоминал, что задолго до этого случая в велосипедной Дании мне рассказывали, что там по закону запрещено класть люки прорезями вдоль движения, такие дела.