Gooboo

Sergeich писал(а) Tue, 12 January 2016 16:57Геолог писал(а) Mon, 11 January 2016 12:13если гоняться Так вот, ежели цель в получении кайфа от катания, то 26й харджоп надобно сжечь, облить бензином и закопать. а че 26 уже не модно? типа будет стыдно перед пацанами в парке, они все на найнерах а владелец 26 лашара, удовольствия не получит. я все правильно понял ?

[quote title=Денис_Сергеевич писал(а) Wed, 13 January 2016 18:20][quote title=Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 18:09]Копп писал(а) Wed, 13 January 2016 16:01 Велотуфли очень хорошо продуваются. Но каждому своё полностью кожаные с микро дырочками по бокам хорошо продуваются ?

VORON писал(а) Wed, 13 January 2016 12:01ProteKtor писал(а) Wed, 13 January 2016 11:48Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 11:40 А появление в велотуфлях на переговорах не лучшим образом влияет на карман Так ты на веле в костюме, с портфелем и в модельных туфлях ездить будешь? До первого Камаза, несущегося по лужам. ))) Думаю, очень забавно будет смотреться на переговорах человек-грязевик в модельных туфлях и смокинге, оставляющий за собой жирные грязные следы и пачкающий стулья. Нет, товарищи, для велосипеда давно придумана своя одежда и обувь. Конечно, можно ездить на короткие расстояния в цивильном (я, например, джинсы не переодеваю), но это (не говоря уж о банальном неудобстве) неизбежная пыль, грязь и те же Камазы с лужами. Зимой еще и соль. А коль есть специальная обувь для велосипеда, то исчезают основания для езды на топталках, помимо банального неумения. в эту идилию не вписывается только то что в центр камазам въезд запрещен

Folken писал(а) Wed, 13 January 2016 03:03После перехода на мтб-контакты (505, потом 540) для меня многие годы остается загадкой, зачем вообще обычному покатушечнику могут понадобиться топталки, не говоря уже об односторонних контактах. (Речь про покатушки, а не про дёрты и прочий бмх итп). Ну то есть вообще не понимаю. Единственное, что приходит на ум - отсутствие средств на покупку велотуфель, либо необходимость много ходить при невозможности переобуться. Рабочие ботинки почему нельзя оставлять на работе под столом и переобуваться утром и вечером, в чем проблема-то? радикализация мнения и слишком узкое суждение. если для вас есть загадка, существует множество людей для которых загадка обратное. всего лишь надо научиться не воспринимать мир под свое лекало, и не думать что все вокруг на топталках нищеброды. существуют топталки которые дороже ваших педалей и ботинок вместе взятые.

Akress писал(а) Tue, 12 January 2016 16:06Очень жаль что тема скатилась к топталки vs контакты. только ситхи все возводят в абсолют. у джедаев есть и контакты и топталки, мы знаем когда применять силу, а когда надо давить.

Геолог писал(а) Tue, 12 January 2016 15:55Хренасе! Вы меня троллите? Мне конечно приятно ваше внимание, но зачем? я даже не смог увидеть троллинг в своих словах, видимо я далек от языка намеков. в любом случае сначала вы давите на профессиональный спорт и соревнования а потом утверждаете что в меру своих сил кто угодно. кто угодно не сможет проехать КК трассу и особенно марафон, для любителей создаются паралельные более легкие трассы и условия и марафон для них не 50 км, а 10 (образно). и едут они на чем попало, большинство на ашан байках. о каких контактах там речь идет ? ну вот я об этом.

[quote title=Геолог писал(а) Tue, 12 January 2016 15:46]Gooboo писал(а) Tue, 12 January 2016 15:39 мну видимо чайник. как закрутил болты до упора, так их больше и не трогаю. КК марафон наиболее универсальная\общая дисциплина, странно что вы так её охарактеризовали. - если не говорить о топовых результатах, то это просто интересная покатушка, в меру собственных сил. с таким условием можно в контактах и в одних трусах на моноцикле везя в руках яйца фаберже и напевая баскова, спуститься с самой сложной дх горки.

Геолог писал(а) Tue, 12 January 2016 15:33"ну и представь у него сзади паровозом к ногам прилеплен вел, при чем здесь помощь. отделился и полетел отдельно, получил меньше травм. чего не понятного? " при серьёзных падениях(например на трассах ККмарафонов а Крыму) ВСЕГДА оказывался отдельно от велика. Как такое происходит - я не знаю. Вероятно какое то шаманство, но работает на 100% Контакты не отделяются только на околонулевой скорости. Совсем узкоспец дисциплины типа ДХ не рассматриваю(там почти не надо вкручивать). кк марафон это не менее узкоспециализированная дисциплина, если не более узкая. ну ведь еще зависит от настроек крепления педали, что бы оказаться отдельно от велика надо просто ослабить крепеж. но я насколько помню на соревнованиях типа КК в зависимости от трассы настраивают педали. падать и не успеть выстегнуться очень не приятно,все таки сгруппироваться и успеть избежать травм это многого стоит.

ну и дёрт, 4х, слоупстайл, вмх и т.д. где не нужны топталки. их очень много.

[quote title=liviko писал(а) Tue, 12 January 2016 15:20]Gooboo писал(а) Tue, 12 January 2016 15:12 ну и чем чуваку на первых секундах помогли топталки когда он грудаком в дерево влетел? ну и представь у него сзади паровозом к ногам прилеплен вел, при чем здесь помощь. отделился и полетел отдельно, получил меньше травм. чего не понятного?

Геолог писал(а) Tue, 12 January 2016 15:16к сожалению не могу на работе посмотреть ссылку( Мне интересно мнение практика, т.е. именно вам на каких горках топталки предпочтительнее контактов? горки бывают разные, подготовленные, лысые, с корнями, с деревьями, асфальтовые. самые опасные, после которых я катаю только в тапталках на дх и фр, это лесная узкая тропинка вниз, я задел педалью скрытую в траве ржавую трубу и очень далеко и больно летел головой вперед, слава богу не был в контактах, вел остался на месте как вкопанный, мог повредить связки или вообще ногу сломать.

Геолог писал(а) Tue, 12 January 2016 15:02Gooboo писал(а) Tue, 12 January 2016 14:49 я уже понял что ты не любишь топталки, но горки бывают разные Ни в коем случае не набрасываю!! Действительно интересно: на каких горках топталки предпочтительнее контактов? вы правда думаете что велосипед это поездка с баулом за город ? полно дисциплин где на контактах катать очень опасно, и те кто это делает считаются очень безбашенными людьми. з.ы. возможность соскочить с вела вовремя или выставить в повороте ногу иногда довольно серьезно спасает здоровье.

я уже понял что ты не любишь топталки, но горки бывают разные

Limon4ik писал(а) Tue, 12 January 2016 14:38Всё намного проще. Когда привыкаешь к контактам, на топталках банально ОЧЕНЬ НЕУДОБНО ездить. И не играет роли, в пробке ли это происходит, рядом с ребёнком, или любом другом месте. у меня такого нет, два вела, один на контактах другой на топталках. просто если исключить крайности то топталки нужны в определенных условиях езды по лесу или с горок, не овощной езды, а наваливанию. там отстегнуться никогда не успеешь в случае чего.

когда купил первый вел, ехал как обычный овощ по главной пешеходной улице нашего маленького города,смотрел по сторонам, не смотрят ли на меня такого крутого парня, на новом байке. в итоге не заметил как меня протаранил вбок ребенок лет 7ми, и я весь такой крутой уехал в столб, я еще не умел быстро хвататься за ручки тормоза. скорость была не больше 10 км час. несколько лет назад на можайке, когда там еще все работало и было интересно, катил на большой скорости на новом приобретенном норко а-лайн, и в середине трассы когда начались вылеты заметил что отвалился передний калипер супер мощных тормозилок хоп 6 титан, и ближайший поворот я уже не смог войти и вылетел на территорию одного домохозяйства. в прошлом году хотел красиво пересечь дорогу, с пешеходной улицы в парк, поребрики высотой 30 см, и на скорость впрыгивая не заметил что на дороге лежит раздавленная жестяная банка, попал передним колесом и супер больно упал, боль больше моральная, порвал седло оригинальное спешалайзед, сломал ручку тормоза, и красивую катательную кофту.

может у него яйца большие? разные люди бывают, анатомически тоже.

SalaVilaVat писал(а) Thu, 07 January 2016 00:44Сегодня на Моховой у доброй половины форума такие же велики. я бы наверно это не назвал уродством, люди не паряться о том на чем ездить, главное ездить.

КрАлИв писал(а) Tue, 12 January 2016 12:01Гы... Сейчас, после новогодних каникул, во мне 112 кг. И это не смотря на то, что жена принудительно записала меня на фитнесс... А летом я, типа худею. Но, мало, надо бы больше... Жена у меня хорошо готовит и поесть я люблю. Причем с 2012 года - это четыре года, 2012, 2013, 2014, 2015, но... у меня не один велосипед. Вот в этом году я проехал 3800 км, например. Из них на Стелсе Навигатор 170, примерно 2 тыс. Остальное на планетарном самосборном ригиде. если у вас рост даже 195 см, то этот вес мягко говоря лишний, особенно при занятии велосипедом, сердце больше нагружается и моторесурс отрабатывается быстрее. я бы на вашем месте подумал об изменении концепции подхода к покатушкам или еде.

КрАлИв писал(а) Mon, 11 January 2016 06:42У меня такой же велосипед. С 2012 года, прошел примерно 9 тыс. км, под моими 107 кг. Рама, пока не лопнула, хотя за это время я ушатал пару других велосипедов, причем у одного из них, Урала, таки лопнула подсидельная труба, чуть выше кареточного стакана. Так, что этот Стелс - достаточно прочный. Или есть какие ни будь фоты сломанных Стелс 170? как то странно, 9000 км за 3 года, и всё ещё 107 кг? я когда за лето тыщу бацаю то худею на добрые 7-8 кг, а за зиму с трудом набираю обратно.

[quote title=WasserWolf писал(а) Tue, 12 January 2016 10:14]Геолог писал(а) Tue, 12 January 2016 07:41 Глупость считаю и много ездить на велосипеде зимой за пивом, ведь лыжи стоят не так дорого... новая классика?

Akress писал(а) Mon, 11 January 2016 13:19 Ну и можно в обычной обуви ездить. Иногда тоже бывает надо. за пивом в ларек. классика.

Как так? Ведь в цивилизованном мире судят по личным качествам!!

[quote title=AlexTrub писал(а) Sat, 28 November 2015 02:03]repovesi писал(а) Sat, 28 November 2015 01:07AlexTrub писал(а) Fri, 27 November 2015 16:05Нет, как раз тут разница принципиальна. Судить о людях по их языку и месту жительства - пережиток первобытно-общинного строя. В цивилизованном мире к людям должны относиться исходя только из их поступков и личных качеств. именно поэтому цивилизованный мир решил разом закрыться от беженцев? столько чуши, просто жертва либеральной информации.

AlexTrub писал(а) Fri, 27 November 2015 10:56 Что это за средневековый документ? Это же абсурд. Финны, в отличие от нас, не просто владеют территорией, а они ей занимаются. Строят хорошие дороги, всякие лааву, следят за экологией, за уровнем преступности, убирают мусор и т.д. Почему это любой человек имеет право нахаляву пользоваться трудом финнов? Это утверждение просто с моральной точки зрения некрасиво, даже если оно соответствует какой-то бредовой декларации, принятой в хрен знает каком году. Если бы все перечисленное было у нас, то ездить в Финляндию нафиг никому не надо было бы. А так получается, что у себя порядок навести не можем, но требуем чтобы нас пускали туда, где порядок навели другие люди. Даже не знаю какими приличными словами описать такую позицию некоторого числа наших сограждан. вы правильно написали "владеют". у нас земли слишком много и большинство территорий ничейные, и некому ими заниматься. в то время как в финляндии практически нет государственных земель, все давно продано частным лицам и компаниям. и большие штрафы за то что они ей не занимаются. вы можете выкупить много гектар земли и начать заниматься ей, и в случае косяков добровольно платить взносы государству, будет 1 в 1 как в финляндии только с поправкой на меньшие в разы налоги и штрафы. и не надо "я никому ничего не должен", вот ставите в пример, начните с себя. а мы посмотрим как вы будете заниматься, что бы прям идеально было.

в 4пда раздавали ключи на свои регионы, я активировал и у меня все работает теперь.