Andrej

Ога, оч типичный подход. "чё ты, норм же, все терпят и ты терпи".

Это все хорошо, только что делать если иду пешком и тоже нихрена не пройти? Изображать ленивую черепашку? Прилечь? Чего там за уважение терли?.. Всё тлен.

Вот такой взять было бы очень ок например: https://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=31168

Можно сколько угодно игнорировать объективную реальность, реальности это безразлично. Шеренгу пешеходов ты не перелетишь, как бы ты их ни уважал. Через метнувшегося под колеса зомби не прыгнешь, уважение +2 метра к прыжку не дает, сорян. Можно смиренно постоять. Или ползти сзади. Или броситься под колеса попутного ведра если повезет. Ммм... ах да, можно не по понятиям позвенеть звоночком и спокойно разойтись\разъехаться. Взаимное уважение не предполагает что есть группа избранных с приоритетом, а всем остальным следует молча утереться и терпеть неудобства. Велосипед как транспорт, каждый день через центр и не пересекаться с пешеходами? Это фантастика. Мне тоже все равно как выглядит, дело не во внешности. Если тело хаотично мечется по дороге не видя и не слыша ничего ни перед собой, ни тем более вокруг - добро пожаловать в нестройные ряды зомбаков. Никакого навязывания, они все сами делают.

Если жить по принципу угнетения одной группы другой - хреновое общество получается. И тоже так себе для всех в итоге (ибо ненависть генерит такой подход, со всех сторон причем и в изобилии). Мне непонятна именно эта странная идея что велосипедисты какая-то ущербная и всем должная группа общества, и следует велосипедистов обвешивать ограничениями и всячески гнобить. Особенно странно такое слышать на велофоруме от людей использующих велосипед часто, помногу и втч в качестве транспорта. 1) В большом городе дети должны быть под присмотром взрослых. Пугать детей неправильно, но и превращать все доступные пространства в детскую площадку и "пшливон ванючие виласипидисты унасжедети!!1111" тоже не слишком правильно и ведет к нехорошим происшествиям, втч когда проезжую часть тоже путают с игровой площадкой и попадают уже под колеса не вонючим спортсменам, а большим, тяжелым и железным ведрам на 4 колесах. 2) Пешеход и зомби существа на первый взгляд внешне схожие, но принципиально разные, и путать их не следует. Основные, но не исчерпывающие признаки зомби: отсутствие зрения (замена экраном смартфона как правило, но необязательно), отсутствие слуха и прочих каналов восприятия внешнего мира, хаотичная и нелогичная траектория движения, дезориентированность в пространстве, замедленная реакция или полное ее отсутствие. Схожи с пешеходами наличием двух ног. Иногда вместо ног ховерборд.

Naturehike Cloud Up 2 и Пиковский Темп (самый большой) чудно влезают в чехол для коврика Снаряжение Тубус, ну и на три стропы вешаются на руль. И еще остается места на пару надувных ковриков как раз. Думаю что в такой ролл тоже оно все влезет. Но это без спальников, они отдельно едут. Если оставить только один вид ковриков то спальник влезет.

А что, на круизере в солнечный выходной доехать до ближайшей пивнухи вполне норм. Зачем еще нужны велосипеды и велодорожки?

Откуда столько злости? Откуда эти фантазии про спортсменов летящих 30+ и угары тренировки? Тротуар не резервация для слепоглухих зомбаков, пешеходам они тоже мешают. Вежливо просить подвинуться хаотично движущегося зомби с заткнутыми ушами и глазами в экране смартфона бесполезно к сожалению. Смотреть хотя бы вперед и под ноги, не говоря уж про по сторонам - сейчас стало совсем не модно. Всю жизнь парки были в том числе и местом для прогулочного катания, а не резервацией для безответственных зомби, причем тут спортивный объект и гоночная трасса? Заметил такую тенденцию, велосипедисты без экипировки практически никогда не ведут себя вежливо и ездят по большей части как полные уроды, которым неведомо, что кроме них вообще кто-то на дороге\на тротуаре\в парке вообще есть.

Банального ксяоми хватает на ходовой день с записью трека, фотографированием и еще 30% заряда остается. Полный комплект брайтона с датчиками стоит больше десятки, тут уже можно немножко добавить и взять нормальный эдж. Эдж 1000 с бандлом датчиков стоит 21-23К например. 800ка и т.д. бывают прям изрядно дешевле.

Можно обойтись одними датчиками и стравой на смартфоне, велокомп не нужен. Также на али был какой-то самый простой эдж (200 что-ли) который с этим всем тоже справляется вроде как.

У меня такие цепи (КМС за 400-500 р) ходят 500-700 км.

Широкая резина это комфорт. Тут еще вопрос в пробегах ежедневных или разовых. И насколько охота экономить на комфорте в пользу скорости или наоборот. С широким рулем проблемы начинаются в центре с основном - слишком узко и тесно. Или наоборот вне города, где уже надо долго пилить и не лучшая аэродинамика найнера начинает ощутимо влиять и раздражать.

Ехал бы ребенок на велике\самокате\роликах по тротуару - он его точно так же поймал бы бортом. Определенно все правильно сделал, ага.

Тройники и на 10 были и есть. Цепь на 10 стоит 1К и ходит 2-2.5К км до замены, на 8-9 приличная цепь стоит 700-800 р (и больше), и ходит такая 1000-1200 км. И в чем профит?

Есть мнение что регулярные нагрузки без фанатизма, но и не сверхмалые и сверхосторожные, решают многие из подобных проблем. Или сильно отодвигают сроки их появления и остроту.

А расскажи, с нагрузками ты всегда осторожничал?

Это которая его часть?

Глобально - можно считать что угодно, проблемы начинаются когда такой подход еще и навязывать начинают окружающим, что делают некоторые организации и сообщества. С одной стороны, устраивать гонки среди пешеходов в парке дело очевидно негодное. С другой, с чего бы у уткнувшихся в телефоны зомбей и шеренгошагающих должен быть приоритет? Они мешают и простым гуляющим тоже. Должны быть - здравый смысл и взаимное уважение, без ярлыков-приоритетов, которые имеют свойство скатываться в кромешный бред (как например запрет на проезд пешеходных переходов и полный запрет на велосипеды в некоторых парках, но за исключением прокатных). Парки они - и для гуляния, и для прогулочного катания, и для всего остального, что окружающим не мешает. И с чего кто-то должен испытывать неудобства в пользу другой группы исключительно по причине неких понятий, непонятно откуда взявшейся сакральности этой группы и т.д. - решительно непонятно. Нет реальной помехи (а не гипотетических страхов) - нет проблемы. Пешеходы, кстати, часто пугаются даже от велосипеда катящегося с пешеходной скоростью. Что делать? Также не вижу проблем в том чтобы разогнать очередную шеренгу на широченном тротуаре в спальном районе или просто на внутридворовом проезде вежливым звонком. Или зомби, намертво залипшего в телефон прямо посреди узкой дорожки. Иначе это превращается в маразм и злоупотребление вообще-то.

не проще готовый взять на али? https://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=&SearchText=footprint+for+tent

Почему? Что это означает на практике? Идти с пятницы очередь занимать? Это предположение неверное. В той же можайке в свое время вполне себе бесплатные мероприятия запретили. Все без исключения. И езду на велосипеде тоже, но следить за этим некому к счастью.

это по словам ТС "колготки". только еще и без памперса. добавлено 1 минуту спустя дык всякая эндура в триале, да на црц.

они бывают с втулкой и 100, и 74 мм. гнуть перья если что?

не 74?

в парке везде чвяка скользкая на дорожках. выглядит ок, но скользко весьма.

Вариант скинуть вес и подкачать спину не рассматривался? Толку будет больше. Если этими вопросами не заниматься, то и подвеска не поможет никак, особенно жесткая короткоходная кантрийная. Ну и посадка, техника езды, и так далее...