Please log in.

Andrej

  • Публикации

    6 484
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Andrej

  1. гибридные вилки перестали делать еще раньше чем гибриды. не имеет смысла.
  2. Они уже изобрели бесшумный рэтчет?
  3. Тут скорее вопрос что вообще делают багажники на велосипеде где подразумевается таскание на руках по буеракам и болотам? Байкпакинг наше все.
  4. водопроводную несомненно. баттированую хромолевую паяную раму - маловероятно.
  5. А зачем покупал? Весь смак сайлентклатча в роллерном барабане, с обычными втулками совершенно несравнимо. Что она тяжелая тоже общеизвестный факт.
  6. А зачем такой герметик вообще нужен тогда, если проколы и боковины он не затыкает? Чисто чтобы было чему побултыхаться внутри? Дык водичку бесплатно заливать можно, не?
  7. У меня завалялось колесо на сайлентклатче и мавике 521. Втулка в удовлетворительном состоянии и требует настройки. Могу продать если надо.
  8. Ну что значит выше? Я несколько раз встречал тесты в которых титан кончался достаточно быстро. Ну и про лопнувшие титановые рамы и прочие велодетали историй много, хотя рам - не так уж и. Защищать алюминий? От чего? Помятая лайтовая титановая рама точно так же быстро лопнет в районе вмятины. Нелайтовой просто пофиг. Красить не надо? Алюминий не зарытый в сырой земле, и не эксплуатируемый в солевых ваннах в общем тоже - покрылся оксидной пленкой да и все. Вес? Да примерно одинаковый. (сколько весит рапид тот же кстати?) Ну, я алю вынос сломал однажды, перетянув. Бонки такое дело... Перегруз, перетяг, плохие болты и всё. И это неспроста. Карбона тоже много. Стали много. Титана чуть-чуть. Ну и что ты будешь делать с бескомпромиссным титаном, без всяких предупреждений лопнувшим посреди какой-нибудь глуши? Впрочем шансы заварить или запаять сталь не то что бы сильно выше. Тут правильнее будет сказать что титан - хороший, качественный понт. Модная штука в узких кругах. С вполне годными эксплуатационными характеристиками. Ну да, так и есть. Но каких-то выдающихся магических качеств в целом нет, плюс-минус та же фигня.
  9. Ну дык обдумать предварительно все недурно, чтобы разговор был более предметный, а не монолог капитана очевидности. На то ты и инженер. Ну вот так, это миф и мем, в свое время активно насаждавшийся. Титановые сплавы используемые для велосипедов вовсе не защищены от усталостных разрушений, причем достаточно внезапных и непредсказуемых. Алю зачастую начинает хрустеть и скрипеть прежде чем развалится окончательно. Бюджетные (а значит не столь лайтовые) алю рамы и детальки при применению по назначению имеют огромный ресурс, хотя и без гарантий. Разваливаться от усталостных повреждений имеют свойство в основном предельно облегченные "гоночные" компоненты. Много ли ты сам ушатал алю рам и прочих деталей? Я много, но именно внезапные усталостные разрушения - такого практически не было. Все или результат аварий-падений, или рукожопия (несоблюдение момента затяжки болтов, например), или конструктивных просчетов изготовителя.
  10. только где их в таком количестве хранить...
  11. Ты разве не инженер? В металлолом и на последующую переплавку алю раму можно сдать и сейчас, да еще и не заплатить за это, а наоборот получить денег. Титановые сплавы очень энергозатратны в производстве и обработке - как сплава самого по себе, так и готовых изделий. Технологичность тоже не на высоте. (как там с гидроформингом и т.д. на титане?) Титановые сплавы очень инертны и если их не перерабатывать, разлагаться-гнить будут чрезвычайно долго. При этом рамы из титана по долговечности зачастую хуже алюминиевых. Стальные и алюминиевые сплавы достаточно быстро разлагаются во влажной среде. Да, алюминиевые тоже, хоть и медленнее чем стальные. Выше уже было упомянуто что настоящая цель - поддержать попавшее под санкции производство, а не позаботиться об экологии. Так себе мотивация... Деньги на велосипед нашел? Делись!
  12. Ищи предложения со скидками и собирай сам, тогда можно уложиться. У меня например неплохие колеса получились на нюкпруфе, сапимовских спицах и WTB Frequency Team ободах. Меньше 2 кг точно.
  13. Не более полярно, чем заявления местных деятелей. Что фан, что чистить не надо, что все почищено. Даже не поймешь сразу, циничные тролли или настолько незамутненные... Было бы круто, если бы не зависело. Если бы состояние дорог не было лотереей. Но местные безумцы почему-то против. "Не надо чистить. Вали на машине езди. Проблем нет. Все круто." Один известный в велокругах художник от замечательной набережной на некоторое время тоже вынужден был отказаться, похоже. Так замечательно чистили! У меня тоже один год был прекрасный маршрут. Хотя, пожалуй, по любому маршруту весь год ехалось прекрасно. Можно было ездить в цивильной одежде. Ездить спокойно и не переживая о безопасности. Не парясь, куда деть велосипед и что сделать чтобы его не украли. Не всегда такая езда была в радость, в -20 при замерзающем тумане как-то так себе. Но в общем мне понравилось, вот так велосипед транспортом быть очень даже может.
  14. А зачем еще ездить по зимнему дристу и копытингу? Только вынужденно в качестве транспорта. "Если нет хлеба - пусть едят пирожные!" Если внимательно поглядеть на карту города (даже выходить на улицу и раскрывать глаза необязательно), можно увидеть что есть 100500 маршрутов где никаких объездов нет - 2-3 бутылочных горлышка и все. Остальное только телепортом или вертолетом сквозь ЖД ветки, промзоны и т.д. И да, если основные улицы местами таки чистили, то со второстепенными полный швах - в лучшем случае кто-то натоптал узкую тропинку (шаг в сторону - и ты по колено в сугробе) посреди тротуара. Это всё. Про извращения это в другую ветку. Нет никакого фана когда ты еле ползешь, а тебя трясет как на вибростенде, пока удерживаешься на тропинке и в полуметровом сугробе не вязнешь едва соскочив. Еще один камень в сторону "велосипед как круглогодичный транспорт в спб это ок" - для "транспорта" надо аж два велосипеда дополнительных - антиукрад на лето, антиукрад фат на зиму (и это кроме велосипедов для нормальных поездок, покатушек, соревнований). И после этого урбанисты удивляются что большая часть горожан коммьютеров считают фриками и многие в итоге выбирают авто?
  15. Однако это не значит что: 1) Везде так и только так 2) Раз так, нигде убирать не надо 3) Прыгай с байком по сугробам и наслаждайся 4) "А чо, норм же, чего обсуждать" Например на Гагарина между Благодатной и Кузнецовской на тротуар сбросили с крыши снег и лед, и он так и лежит, хотя в том месте на тротуаре никто не припаркован. Сейчас почти растял, да. Эту заявку в отличие от многих никто не обработал. На проезжей части оставалось 1.5 полосы из трех - остальное занято сугробом было, ехать по такому участку на велосипеде опасно, долго и неудобно. Кстати там уже толком никто и не парковался, тем не менее уборке это не поспособствовало.
  16. Если ты не знаешь, это не значит что их нет. В таком состоянии (непроезжаемом с разумной скоростью и усилиями) была большая часть спальных районов с первой половины января и до середины февраля, когда спохватились наконец, что снег то чистить надо все ж. 8 км/ч я лучше пойду пешком без дополнительного утяжеления, это не уже не транспорт, а издевательство.
  17. 4 км из 8 км дороги например спешившись нести велосипед - ничего не треснет, не? Сознательный велопонос это прикольно, но на работу так ездить, серьезно? Ну и фан от таскания велосипеда сомнительный, да.
  18. Ну а как не соваться? Вот еду по привычному маршруту, за очередным поворотом сугроб с редкими следами кого-то из игла0202-подобных, кто прошел и поныл в интернетике потом. Проехать никак. В объезд тоже самое. Твои предложения? Сугробы то на велодорожках и тротуарах поганые автомобилисты насыпают, ога. И не убирают, гады такие. Вот кто виноват оказывается!
  19. Это вранье, ссылок то на звонки (которые мутировали в заявки с фото по ходу дела), которые не были выполнены - нет. Зачем говорить о шипах, если местами по прежнему настолько завалено сугробами, что и фат не поможет? Можно обсудить когда снег растает, например.
  20. Чувак, ты безнадежен. Я выше несколько раз написал что звонить бесполезно, и куда надо заявки отправлять. Видимо это слишком сложно для тебя, сиди в сугробе дальше.
  21. заявки на уборку отправлял? отправь.
  22. Зайти на портал и скопипастить урл или номер заявки, или сделать скриншотик, если деанона боишься - быстрее чем писать вот эти отмазки. Так что пруфов нет, всё понятно, вязни в сугробах и наслаждайся, заслужил.
  23. Ну понятно, никаких обращений на самом деле не было, кроме ворчания на форуме. Ну что ж, можешь вот эти неубранные сугробы считать своей заслугой, поздравляю!
  24. Пруф, в смысле линк на обращение с таким ответом можно? На такое отправляется жалоба в электронную приемную и тут же все начинают как с ошпаренной жопой бегать убирать.
  25. Ты читать умеешь вообще? Причем тут звонить? Если нужен результат, а не задушевные беседы, следует отправлять обращение с фотопруфом на https://gorod.gov.spb.ru Проверено, работает. Не всегда быстро, к сожалению, но работает.