PoTaS

O`K писал(а) Sat, 16 March 2013 03:44Тяжёлые муки выбора: снегу таять и катаццо на байке, либо снегу оставаццо и гоняццо на лыжах? O`K пора ёлку вынести))

Serg1970 писал(а) Tue, 19 March 2013 17:37 ИМХО Плохо не само пятно, а большая разность в освещенности пятна и рассеянного света - если смотреть в зону основного света некоторое время, то при переводе взгляда в слабоосвещенное пространство не хватает яркости, кажется, что ничего не видно, но потом глаз адаптируется... Интересно, водители думают о том, что "слишком много света попадает в глаза встречным" велосипедистам? Ну если святить этим пятном прямо в сосну перед собой, то да. Поэтому я и говорю направлять его в даль, в таком случае оно уже не светит меня самого. А чего водителям думать? У них фары и так спроектированы специально, что бы не светить встречных. А с круглым пятном мы ездим как всё время с дальним.

vik_q писал(а) Tue, 19 March 2013 12:11Serg1970 писал(а) Tue, 19 March 2013 08:47 ИМХО для велоприменения лучше брать с "мятым" рефлектором однако мятый рефлектор не мешает Бринайту С2 иметь яркое пятно в центре и проигрывать по равномерности освещения ультрафаеру на гладком рефлекторе А чем плохо это самое пятно по центру? Направляешь его вперед метров на 30, что бы предвидеть что ждет впереди(дальний свет), а вблизи уже и рассеянного света хватает(ближний свет). Для города и дорог с трафиком лично меня напрягает, то что само пятно круглое. Т.е. как не направляй фонарь все равно слишком много света попадает в глаза встречным водителям. Для леса не особо критично.

Где бы взять? Нужны для 30 ног, а то родные сгнили совсем. Видел фоксовские киты, а манитушных не видел. Явно какие-то аналоги должны существовать в мире паралоновых изделий.

про уплотнитель думал, но это крайний вариант. на ебее видел эти наборы, но им долго ехать, да и покупать паралон(пыльники не нужны) за 1000 ру... вилка маниту блэк - походная пружинка

Никто не знает? Нужны вот такие паролонки(справа) или их альтернатива.

R_Hardegen писал(а) Thu, 14 March 2013 21:29 Забавно. Они там постоянно что-то странное пишут. Но я вполне верю, что облегченный сид требует большей прибавке в весе при увеличении до 29. чем уже более массивная реба.

WasserWolf писал(а) Thu, 14 March 2013 21:08 Все говорят, что Реба тяжелее СИДа, но реальные взвешивания вилок говорят об обратном. Т.е. это неофициальная всё-таки информация?) на сайте сид весит 1351 реба весит 1499 взвесил домашний конусный сид 2012 и обычную ребу 2012, обе рлт сид 1504, реба 1660.

Имхо его основное применение не хедламп, а фонарь в карман - и зажим прилагается. Этот как вместо фары использовать тактический фонарь(сам так езжу).

Дима, какой ты ленивый;)))

WasserWolf писал(а) Thu, 14 March 2013 18:55PoTaS писал(а) Thu, 14 March 2013 18:14...реба более универсальная, сид чисто кантрийный. А в чём заключается универсальность Ребы по сравнению с СИДом? Ну минимум в маркетинговом таргетировании. Даже теперешний сид грамм на 150 легче аналогичной ребы в аналогичном исполнении. Ушел вес ушла и часть прочности. А если вспомнить старый сид и ребы с р-тюрном...

WasserWolf писал(а) Thu, 14 March 2013 18:11PoTaS писал(а) Thu, 14 March 2013 17:36WasserWolf писал(а) Thu, 14 March 2013 16:31Так чем СИД хуже Ребы? Тем что чуть тяжелее? С каких пор? Я смотрю результаты голосования. Считал Чуров? реба более универсальная, сид чисто кантрийный.

WasserWolf писал(а) Thu, 14 March 2013 16:31Так чем СИД хуже Ребы? Тем что чуть тяжелее? С каких пор?

Меня пугает нестандартный форм фактор. в чем цымес? Сейчас распродажа на диале. За 20-30 баксов оч много хэдлампов. Имхо в пецели за эти же деньги они насквозь прожгут.

рама не мала? или у фатов свои правила?

Pupsen писал(а) Wed, 06 March 2013 22:35не, не передумал. Вася, ты как готов ? я готов)

Duke писал(а) Wed, 06 March 2013 21:51вопщем однодневно я не готоф, слишком торопиться нада ) а если неторопясь, то готов рассматривать и другие даты Ну значит переходит в зрительский зал? Вроде по очереди следующий я. Пупсень не передумал про один день?

Duke писал(а) Wed, 06 March 2013 09:31 так чо насчет двухдневно? ) у кого-нить из участников кворума второе ведро есть, чтобы его замутить? у меня - не. Авты нет. Если ехать, то к однодневному формату. Но имхо можно попасть на нехилую очередь утром 8 на границе.

блин как много тем за которыми следить надо) встану в очередь. Или давай те ещё одно авто организуем.

Duke писал(а) Tue, 05 March 2013 18:21PoTaS писал(а) Tue, 05 March 2013 18:02Duke писал(а) Tue, 05 March 2013 17:53Pupsen писал(а) Tue, 05 March 2013 11:54Duke писал(а) Fri, 01 March 2013 15:08 но, кста, не против потом прокатиться по этому маршруту бесплатно, если будет компания может на 8е марта ? в целом мона А есть ещё местечко? лично у меня шас даже ведра нет ) У тебя же было много корпусов)) Но вообще вопрос к Пупсеню.

Duke писал(а) Tue, 05 March 2013 17:53Pupsen писал(а) Tue, 05 March 2013 11:54Duke писал(а) Fri, 01 March 2013 15:08 но, кста, не против потом прокатиться по этому маршруту бесплатно, если будет компания может на 8е марта ? в целом мона А есть ещё местечко?

Как съездили? Где отчет?

elektrolitr писал(а) Fri, 01 March 2013 01:24Главная проблема- качать задолбаетесь, у вилочного насоса производительность даже не смешная Поэтому механический износ вилочного насоса в принципе не наступит- его хозяин за 20 лет до купит ещё и нормальный шинный. + много, думаю часа за два можно управиться и таки накачать колесо.

R_Hardegen писал(а) Thu, 28 February 2013 13:37К вопросу о прыжках. Смотреть с 21.10 а мне больше понравилась инвалидная коляска с 26.00 на лефти колесах

Майк писал(а) Tue, 26 February 2013 16:06Сдается мне у России опять свой особенный путь! Вместо покупки бу сингла в ходу будут карборамы профессионально покрашенные под "ржавый водопровод", встроенные генераторы скрипа для создания иллюзии не крутящих втулок/каретки, замаскированные под СИС ХТЯшные переклюки... Всё придумано до нас. Жил на ВП лет 10 назад один американец(Джон Линн Росман вроде). Он то ли из Нью-Йорка, то ли просто жил там. Но говорил что там владельцы хороших байков, на которых ездят по городу, поливают их из баллончиков краской, что бы сделать максимально приметными. Например фамилию на раме начирикать свою. Сам он ездил тут на стальном гибриде с женской рамой.