PoTaS

dunkelfalke писал(а) Sun, 09 June 2013 16:18PoTaS писал(а) Sun, 09 June 2013 14:15 может это циклокроссовая вилка? нет, это ситибайковская вилка. с креплениями под крылья. а как тут крылья крепить??

Nodens писал(а) Sun, 09 June 2013 00:41Шоссейная амовилка, что дальше? шоссейник на 3" покрышках (естественно подвес)? при этом нет креплений под тормоза, только под диски. может это циклокроссовая вилка?

Kimber1 писал(а) Sat, 01 June 2013 01:26"мы были настолько бедные, что после гонки подбирали свои фляги" Это вообще реально? На гран-турах пелотон за гонку выкидывает не одну сотню фляг. Как их собирать потом?)) Кста весной взял с полки бачок с ПБП, наверно пред-предыдущего. Пользовался им оч мало - сильно вонял. Вообщем когда я захотел им воспользоваться, при сжатии он у меня в руке почти взорвался - треснул и по всей длине и ширине. Видимо это как раз био-разлагающаяся фляга.

PoTaS писал(а) Fri, 31 May 2013 15:31http://www.fontanka.ru/2013/05/31/108/ опровержение http://www.fontanka.ru/2013/05/31/130/

http://www.fontanka.ru/2013/05/31/108/

чисто теория: снаружи мелом обмазать, а внутрь вд-шкой попшикать?

1AVT1 писал(а) Wed, 29 May 2013 14:38BEGLETS писал(а) Wed, 29 May 2013 14:33 удачных покатушек без якоря ,с правильно установленом выносом Кто нибудь встанет на строну гордого "спартанца"? можно я?)) Теория езды без якоря действительно существует, впрочем как и теория прикручивания дисков не на 6 болтов, а на 3. Всё равно не срежет. Но при езде без якоря через какое-то время(не сразу), действительно появляются люфты. Так что, каждый сам может решать 10 грамм или меньшая геморность. А что значит правильно установленный вынос?

nikkir писал(а) Wed, 29 May 2013 00:41 Отлично, спасибо!

Есть у кого код?

Pupsen писал(а) Thu, 23 May 2013 15:15Коста писал(а) Thu, 23 May 2013 15:05Это хоть как-то нивелирует шансы всех участников как с Gps, так и без них. с другой стороны сейчас тоже всё справедливо потому что ничто вам не мешает припереться с ноутоми и ставить точки заранее. многие этим не пользуются потому что считают что оно им просто не надо. а если у вас нет ноута или машины чтоб всё везти ноут ну извините, велосипеды тоже не у всех одинаковые так же как и подготовка к старту. один взял отгул на работе и выспался в пятницу, другой до 3х ночи в сбт ремонтировал вел. какие проблемы? хотите быть лучше готовьтесь всесторонне +1 байк адвенч вполне можно отнести к техническим видам спорта. Кто-то едет на ХТЯ, а кто-то на каме. Их надо уравнивать? ГПС уже давно норма на экспедиционных гонках, на многих в обязательном снаряжении. Если хотите олдскула - идите в классическое ориентирование (или МТБ), там и карты дают за минуту до старта. И ГПС не особо помогает.

Ilya писал(а) Thu, 23 May 2013 14:26 Площадь = 2*пи*R )))) ну ты понял

indi писал(а) Thu, 23 May 2013 13:32 почему это возможности нет? большинство на БА приезжают на авто. взять с собой сканер и ноутбук, привязать карты и загрузить в навигатор ничто не мешает. upd: на чукотке карты, что я делал для гармина пригодились? И всё равно никаких гарантий нет - Перед осееней гонкой в белоруссии орги выложили карту с КП за неделю до гонки. Естественно все точки были перенесены прибор. Думаешь нам это помогло?)) У Кости такого не припомню, но кружок на 500 метровке тоже немалая площадь.

tmt0 писал(а) Thu, 23 May 2013 10:26iveco писал(а) Thu, 23 May 2013 03:53 ну, за такие жесты вообще то, взрослая реакция, как раз - пальцеломание ) потому что взрослые люди просто так факи никому не показывают. а я считаю плевок и ругань куда серьезнее фака значит ТС показал хачу фак не просто так, а за дело! +1

Поставили парковку около гипроникеля. Вчера, часов в 10 вечера ещё стоял чей-то вел.

АКРИХИН писал(а) Tue, 21 May 2013 16:55По сути однаразовый аморт Именно. Желания заводить ещё когда-нибудь что-нибудь этой фирмы пропало абсолютно.

Задний, с прямой тягой. Не скидывает на маленькие звезды. Тросик повисает петлей. До винта упорного ещё далеко. Моё предположение - ослабла пружина(переклюк не новый совсем), и не тянет больше. Опыт её укорачивая существует у кого? теоретически это должно помочь.

Пока не снимал и не вымачивал - надо ездить)) Укоротил пружину на пару витков - стало лучше, но не абсолютно. Больше укорачивать боюсь - имхо могу испортить характеристику пружины совсем. Если она будет короткая но с "двумя" витками, тоже ничего хорошего не будет наверно.

Kostantin писал(а) Mon, 13 May 2013 20:04А нафиг нужны эти промы в роликах? Обычный подшипнег скольжения в роликах за 300р живёт дольше самого ролика. Тоже очень интересно. Учитывая, что все ролики на промах которые у меня были умирали не из-за то го что стирались, а из-за того что клинило подшипники. Рекорд у новенького ХТ - заклинило подшипники после первой поездки

Ton писал(а) Tue, 21 May 2013 11:06 а по цене сколько получилось? та часть, где отбой и блокировка не обслуживается в домашних условиях. В домашних вообще ничего не обслужить. Тупо не подобраться даже к началу разборки аморта. Отправил туда почтой россии - 200-300 ру. Шел недели 2-3. Поляки взяли 106 евро: 36 - работа 15 - расходники 35 - доставка 20 - ВАТ на это всё. Обратно посылали УПС - шло 3 рабочих дня.

Интересует совместимость 10 и 9 скоростных шимановских роликов. Ась? У обоих по 11 зубов. Есть у них отличия. А то верхний(на 10ке) треснул радиально при первой серьёзной поездке, а 9ку найти попроще.

Точно такой же аморт. Осенью вылетела пружина блокировки(кривые руки). Не нашел ни инструкций, ни людей знающих как разобрать, ни возможности его разобрать самому.. В итоге отправлял в ближайший сервис-центр. В польше. Могу скинуть координаты для общения.

Много кололись?

Во вьетнаме поймать шпарящего по встречке товарища можно только так. При чем велосипедисты не большинство, в основном мопеды. Но попадаются и авто.

Kimber1 писал(а) Fri, 17 May 2013 10:50PoTaS писал(а) Fri, 17 May 2013 00:11Pupsen писал(а) Thu, 16 May 2013 16:08Art писал(а) Thu, 16 May 2013 14:09Чорт, я не успел зарегаться! Какова вероятность успеха в регистрации на старте? я зарегался, но в последний момент передумал в пользу сестрорецкого ивента. о чем честно отписал Константину. а что в сестрике? Марафон от ГВ, как я понял. На Пасторском. С такими географическими способностями действительно надежнее по разметке ездить )) Я тоже выбрал пасторское, но не знал что оно в сестрике)

гайки надо контрить друг на друга с одной стороны. не крутя гайки с другой. Это в принципе очевидно, но есть опыт сборки первый..