PoTaS

  • Публикации

    6 225
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя PoTaS

  1. Naissur писал(а) Mon, 02 June 2014 13:55Вчера ездили погулять по форту Красная горка, там какие-то хлопки раздавались сериями по несколько штук. Кто знает, есть ли там стрельбище поблизости от в/ч? Если да, то как-то странно выходит, куча народа постоянно тусуется, а рядом стрельбище. Ужас!) В сосновке вообще находится нельзя, там стреляют метрах в 5 от аллеи по которой ходят все подряд.
  2. Неуловимый Джо писал(а) Thu, 29 May 2014 20:15Я думаю появились какие то говноконторы,которые из металлопластилина подделывают под норм железо. В первом посте я указал про отличную от чейновской упаковку. Тех/сост остальной трансмисии отличное. Как отличить гавнореплики,вот в чем вопрос! Ну т.е. ты сомневаешься что вот именно та цепь за какую она себя выдает? http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Bicycle-Chain-For-9-Speed-116-Links-Best-For-Mountain-Bike-CN-HG73-bicycle/1102382361.html
  3. dunkelfalke писал(а) Sat, 24 May 2014 19:55вот вам ещё раз в хорошем качестве, чтобы позубоскалить Да.. Знатно страшный. А что за пружинка от рулевой к раме идет снизу?
  4. Insight писал(а) Mon, 26 May 2014 14:26На выходных откатал на карельском: Хурикейн 2.0 спереди, Рэйскинг 2.2 сзади. А в чем смысл? Логичнее было бы наоборот.
  5. VORON писал(а) Mon, 19 May 2014 17:59Я со своими руками и расположением оборудования на руле при работе указательным пальцем должен тянуться до манетки куда-то далеко вбок, что очень неудобно. Поэтому пользуюсь только большим. Ну я в общем-то о том же. + переключения только большим позволяет крепче держать руль.
  6. sunday писал(а) Mon, 19 May 2014 17:13У шимановских манеток переключение под указательный палец сделано. Так что тормозить приходится средним У шимановских уже всё под большой. Под указательный - вариативно. Поэтому на тормозе указательный.
  7. dave писал(а) Mon, 19 May 2014 17:34Думаю, так и надо будет сделать, велосипед рулится итак очень хорошо, скорее всего, я сделаю 600 после ещё нескольких пробных поездок. Все-таки, думал, мне "Найнеры" отпишут конкретику, а так спасибо большое! Я говорю - зависит от манеры езды. Сейчас планирую на найнере менять, скорее всего, 680 на 700 мм - бывает что на спусках не хватает стабильности.
  8. За 100 баксов
  9. dillinger писал(а) Mon, 19 May 2014 14:24если не собираешсо по кантрийным трассам катать, режь смело до 600-620 мм если без кантри. Если кантри то 700 подходящая ширина.
  10. Mota-boy писал(а) Sun, 11 May 2014 12:13 Найнер не нужен, хочу 24 дюйма, мне всамый раз (я о колёсах). 24 или 26?
  11. Довольно популярный формфактор вела в японии. Смысла я не понял.
  12. valoval писал(а) Mon, 05 May 2014 21:15постоянно надо педалировать Так это не мотоцикл) На любом веле надо постоянно педалировать.
  13. trolleybus писал(а) Sun, 04 May 2014 22:52Цитата:выдержка из правил организации соревнований по спортивному ориентированиючто, серьезно такие правила? в любительских такого нет (я участвовал, правда, только в Окинчице) На любом ориентировании запрещены ГПС, и бывают мультигонки на которых тоже запрещены. А сейчас почти любой телефон считай ГПС.
  14. BasilM писал(а) Mon, 05 May 2014 11:32попытка пересесть на другой вид транспорта в погранзоне С подкида на вел, это пересадка?
  15. Вроде читал, что года через два должно проявиться. У меня же меньше чем через год(только осенне-зимнего юзанья) упала емкось раза в 2,5-3. Раньше заряжал раза 2 в неделю, а теперь чуть ли не каждый день приходится. Аккумы вроде без блока защиты, по крайней мере короче других имеющихся. зарядка не двухканальная - с одни диодом, но я заряжю по одному аккуму, так что не должно повлиять на качество зарядки. что не так?
  16. Horazzio писал(а) Sat, 05 April 2014 16:12Не знаю точно. Одно время бытовало мнение, что это проблема всех шатунов со стальной вставкой под педаль, однако я видел в интернетах фото системы ХТ с таким же косяком. имхо это "выход" пустотелости шатунов. Если есть полость, то по технологии там что-то было, скорее всего через конец шатуна это и вытащили, а потом расплющили. но шов остался.
  17. На али?
  18. indi писал(а) Thu, 03 April 2014 15:45 зачем так далеко смотреть. сколько у нас из членов совета клуба ездит по городу на велосипеде? Анатолия регулярно вижу.
  19. Welder писал(а) Tue, 01 April 2014 10:11Что бы менять колесо каждый месяц нужно как минимум каждый месяц его ломать,что малореально.Либо это будет не гарантийный случай.По закону при повторной поломке детали товара можно требовать возврата денег.Но я ничего не требовал,ибо сам виноват!Но мне вернули. Ну раз в год то, точно ломается как я понимаю. Почему сам виноват?
  20. Welder писал(а) Tue, 01 April 2014 09:33Ну,вопрос не ставился о замене.Хотя я внутренне был готов к этому! А гарантийный срок продлевался после замены колеса? Можно ли менять колесо каждый месяц? пока колеса не кончатся..)
  21. Welder писал(а) Tue, 01 April 2014 09:24Да-да,стопорные шайбы.Будь они не ладны!Если помните,мне уже меняли колесо,а тут повторная поломка в течении гарантийного срока - а это уже возврат. Т.е. колесо они сами уже не готовы были менять?
  22. Возможно +2
  23. Summer.Street писал(а) Thu, 27 March 2014 19:40Potas,а что за группа?ссылочку в студию!) В том то и дело, что к туризму никакого отношения не имеет вообще. Наверно вот эта Фото я случайно увидел.
  24. jeka101 писал(а) Mon, 24 March 2014 22:58 Ну для велодорожки оно мало нормальное. Трамваи, остановки для пассажиров, в центре дороги(максимальная зашлакованость воздуха), шанс вывалица на левую полосу в случае чего. Оно лучше чем ничего, + лучще правого ряда, если он полноценный и с отворотами на право.
  25. indi писал(а) Tue, 18 February 2014 16:15Question писал(а) Tue, 18 February 2014 16:00PoTaS писал(а) Tue, 18 February 2014 15:13деор на 9 12-36 12-14-16-18-21-24-28-32-36T. Заманчиво. однако 425 грамм взвесил - 424 ))