ArsWolfBeast

alex78 писал(а) Mon, 01 June 2015 11:28ArsWolfBeast писал(а) Mon, 01 June 2015 09:27Не то что бы по поводу ПДД но передаю привет парню на белом шоссере и в белом шлеме, который в субботу обгоняя меня на виадуке на Приморском шоссе позволил себе замечание по поводу моей скорости езды. Но бог фраера видит. Минут через 5 я проехал мимо его стоящего с пробитой шиной) На спину плюнул ? Ты что. я не такой)

401 писал(а) Sat, 23 May 2015 09:47 И нет, я не довожу идею до абсурда, идея уже абсурдная. И гражданский паспорт давно является пережитком совкового прошлого, а ты за новую глупость ратуешь. Есть другие варианты идентификации человека?

Не то что бы по поводу ПДД но передаю привет парню на белом шоссере и в белом шлеме, который в субботу обгоняя меня на виадуке на Приморском шоссе позволил себе замечание по поводу моей скорости езды. Но бог фраера видит. Минут через 5 я проехал мимо его стоящего с пробитой шиной)

Birdy писал(а) Mon, 01 June 2015 02:24 Вообще, это важный вопрос, что делать, если ресурсов в компании не хватает. Пока он открыт. Начать работать со статистикой ДО сбора средств)

Birdy писал(а) Sun, 31 May 2015 21:01 Нормальная тема. Это люди темы не развивают, убивают инициативу и желание что-то делать. Сначала в себе, а потом своей критикой и вокруг себя. Имхо, из топика могли бы появиться какие-то зерна и намётки на конструктив, на понимание, на положения той или иной организации или структуры. Но не хватает в людях... чего-то. Моё имхо, такие структуры появляются или эволюционно, или на проф основе. Или сразу берутся люди с опытом и нужными знаниями, которые получают за это зарплату. Либо сначала люди организуют один пункт, потом другой и лишь при наборе критической массы эти пункты кристализуются в что-то полуформальное. В общем людям, которым я доверяю на ВП я дал бы тысяч десять. На помощь при ДТП.

Birdy писал(а) Sun, 31 May 2015 14:05 Ты скажи лучше, готов ли по червонцу, готов ли по червонцу тысяч и на что? Я много видел людей, которые приходили и говорили "Вы ничего не делаете, щас я вам расскажу как построить БАМ и Байконур". Так как я насмотрелся на результат, то таким людям я и полчервонца не дам.

z6862 писал(а) Sun, 31 May 2015 00:43fov90 писал(а) Sat, 30 May 2015 12:57Кто мешает создать на базе клуба страховую фирму Уставной капитал должен быть не менее 20 млн руб. Дык в Питере 2 млн велосипедов. С каждого по червонцу

Я так понимаю все считают 2 млн велосипедов = 2 млн велосипедистов?

Ёпрст писал(а) Wed, 13 May 2015 09:11 Раз запрета нет значит можно (на дверях) Не так давно ради нас охранник специально принес наклейку с велосипедом и наклеил её)

ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 14:16 Где и зачем может понадобиться переходить КАД? Любому человеку, который движется из города в область пешком, или на велосипеде. ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 14:16 Рядовые автомобилисты эту среду переделывают под себя? Все водители выходят из машин и строят дурацкие развязки, неудобные переходы? Формально переделывает часть автолюбителей. Неформально - гораздобольшая часть, которая превращают рекракционные зоны в газовую камеру, дворы и газоны в парковки и т.д.

ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 14:04 Т.е. пешеход, нарушающий ПДД должен воспитывать водителя? Дак вы же сами утверждаете, что при этом пешеход получает больше травм, чем водитель? Так какой смысл тогда идти на явное самоубийство? Пешеход никого не воспитывает, он идет на это в условиях безисходности, когда автомобилисты переделывают городскую среду под автомобилистов. ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 14:04 Обычный рядовой водитель не имеет адвокатов для того, чтоб избежать наказания за сбитого пешехода, значит тоже несет уголовную ответственность за ДТП созданное по вине пешехода. И много водителей за сбитого пешехода получают срок. Да и срок сильно меньше чем за "Умышленное убийство".

ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 13:35 Нарушение что автомобилем, что пешеходом, что велосипедистом, что прочим участником дорожного движения написано кровью, либо нарушителя либо невинной жертвы. Угу, только увы у нас виноват водитель - страдает пешеход, виноват пешеход - страдает пешеход. В результате водители вообще не думают.

ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 12:06 Водителей, виновных в нарушении ПДД вы осуждаете, а вот пешеходов их нарушающих вы почему-то оправдываете. Потому что без авто можно жить, а без пешеходов - нет.

ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 10:36 Простите, но на Московском и Невском переходов понатыкано немерено. Есть проблемные улицы, например Колонтай где между переходами расстояние более километра и люди перебегают по Нерчинской и Белышева прыгая под колеса, т.к. ближайший переход реально далеко. Простите но до ГОСТовских 300 метров между переходами всё равно недотягивает. Кромет того в процитированном упоминался ещё и КАД, где с переходами вообще никак.

Ytsejamm3r писал(а) Mon, 25 May 2015 12:01 когда ты рядовой бумагомаратель или кассир в будочке в БЦ/ТЦ, вынужденный соблюдать дресс-код, но не имеющий велопарковки или даже своего туалета поблизости. А какой смысл при такой работе ездить дальше 2-3 км?

Matrosskin писал(а) Wed, 20 May 2015 15:06Почему тогда все нормально относятся к человеку, скачущему под колеса на Московском, Невском, а особо тупые шустрые еще и через КАД сигают Ну да, сначала лишить людей возможности передвигаться пешком, а потом удивляться - почему они прыгают на дорогу?

Покер?

VORON писал(а) Sun, 24 May 2015 23:12Кстати, любители выбирать место по пригодности воды для купания могут жестоко обломаться. Вчера вода в оз. Верхолино была не теплее ладожской. Я столько за год не выпью, сколько нужно, чтобы туда залезть. Ты просто старпер-домосед)

usart писал(а) Wed, 20 May 2015 10:44 За 70 штраф ещё не положен У нас в правилах форума есть нарушения, за которые не штрафуют?

usart писал(а) Tue, 19 May 2015 17:06ArsWolfBeast писал(а) Tue, 19 May 2015 16:48usart писал(а) Tue, 19 May 2015 15:06 Отвечаю аналогией: движение в городе со скоростью 60.1 - 79.9 км/ч ещё не наказывается штрафом, но УЖЕ является нарушением. Можно подождать пока водитель разгонится до 80-ти, а можно остановить сейчас. Ты не путай. Это является нарушением. Просто не наказывается. Пока у нас речь про "он едет 59, но его оштрафуем, потому что он может ехать 90" Ээ не, у нас речь про "он едет 70, закроем тему пока не разогнался до 90 и не пришлось банить" Это ты не путай. Едет 70? останавливай и штрафуй.

usart писал(а) Tue, 19 May 2015 15:06 Отвечаю аналогией: движение в городе со скоростью 60.1 - 79.9 км/ч ещё не наказывается штрафом, но УЖЕ является нарушением. Можно подождать пока водитель разгонится до 80-ти, а можно остановить сейчас. Ты не путай. Это является нарушением. Просто не наказывается. Пока у нас речь про "он едет 59, но его оштрафуем, потому что он может ехать 90"

usart писал(а) Tue, 19 May 2015 14:25 Пожалуйста: Цитата:3.2. В качестве инструментов и мер, направленных на поддержание порядка на форумах ВелоПитера и соблюдения настоящих правил, Администрация вправе применять к участникам следующие меры воздействия: "Поддержание порядка" безусловно очень удобный термин - нигде не описан и отдается полность на откуп модераторам.

usart писал(а) Tue, 19 May 2015 13:37 Я последние страниц 10 вижу только троллинг и подколки на грани хамства. Можно конечно открыть и подождать пока эту грань перейдут и раздать банов, но мне кажется лучше для профилактики закрыть. Тем более предупреждения уже были и не помогают. Можно ссылку на пункт правил, по которому тему можно закрывать только из-за того, что там БУДУТ нарушать правила? Вообще список правил, по которым модераторы занимаются ПРОФИЛАКТИКОЙ? И список правил по которым тема закрывается?

usart писал(а) Tue, 19 May 2015 13:21ArsWolfBeast писал(а) Tue, 19 May 2015 13:10А почсему модераторы закрывают темы, только по желанию своей левой пятки? Уточни вопрос Некто Юсарт решил, что ему не нравится о чем общаются в теме про фитнес и закрыл её?

А почсему модераторы закрывают темы, только по желанию своей левой пятки?