ArsWolfBeast

Bulawka писал(а) Fri, 05 June 2015 00:21Веталь писал(а) Thu, 04 June 2015 22:33Bulawka писал(а) Thu, 04 June 2015 22:28Враг народа же! почему? что за бред? Покатушки организовывает? Нет. Троллит всех? Да. Кароч, сомнительная личность с кол-вом вреда, превышающим кол-во пользы, бессмыссленен для Велопитера. таааак, чую щас и меня забанят.

del

nemorr писал(а) Thu, 04 June 2015 09:28За ущерб здоровью, платит водитель авто в независимости от вины. Так что водитель авто возможно и попал. И как тут правильно заметили, мы сталкиваемся с жутким не соответствием законов: На велосипеде по ПДД мы обязаны ездить по дорогам. А вот учить правила ПДД, сдавать где нибудь на них экзамены для проверки знаний - нет. Помоему более жутко то, что ПДД мы должны соблюдать. Но при составлении ПДД, схем движения и ПДД ни про велосипедистов, ни про пешеходов не думают.

Evgeny писал(а) Thu, 04 June 2015 16:30Правда, я сегодня уже выехал из дому и меня чуть не сдуло ветром. Сегодня и не вышло бы. Сегодня я обмываю свои 35)

Litin писал(а) Thu, 04 June 2015 13:00Оригинально На вопрос - "сколько времени" отвечать "11 километров". Хармс нервно курит в сторонке. А как ещё отвечать на вопрос про произведение киллометров на часы? Средняя у меня 16-18, я матрасник.

А что, у меня со Змеем в один день?

Evgeny писал(а) Thu, 04 June 2015 01:46ArsWolfBeast писал(а) Wed, 03 June 2015 12:08Вода уже 15 градусов.Вода-то хрен с ней. КМЧ сколько в среднем? Или, скажем, сколько времени занимает дорога до Ольгино? А до Сестрорецка? Мне до Ольгино 11 км до Сестрорецка 30.

Вода уже 15 градусов. Катаюсь купаться в Ольгино/МСестрорецк 2-3 раза в неделю)

iveco писал(а) Tue, 02 June 2015 16:07 автор сам написал,что нарушает груз в первом сообщении ., " не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;" И по поводу чего штраф 12.2.2 А где тут 12.2.2? Цитата:2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыт

iveco писал(а) Tue, 02 June 2015 15:53 в чём лжесвидетельство ? какая буква после цифры ? я вот не вижу например .,) Так же можно бумажкой заклеить ) Так в чем нарушение-то? ГРЗ на месте, груз не нарушает правил?

alex78 писал(а) Mon, 01 June 2015 11:28ArsWolfBeast писал(а) Mon, 01 June 2015 09:27Не то что бы по поводу ПДД но передаю привет парню на белом шоссере и в белом шлеме, который в субботу обгоняя меня на виадуке на Приморском шоссе позволил себе замечание по поводу моей скорости езды. Но бог фраера видит. Минут через 5 я проехал мимо его стоящего с пробитой шиной) На спину плюнул ? Ты что. я не такой)

401 писал(а) Sat, 23 May 2015 09:47 И нет, я не довожу идею до абсурда, идея уже абсурдная. И гражданский паспорт давно является пережитком совкового прошлого, а ты за новую глупость ратуешь. Есть другие варианты идентификации человека?

Не то что бы по поводу ПДД но передаю привет парню на белом шоссере и в белом шлеме, который в субботу обгоняя меня на виадуке на Приморском шоссе позволил себе замечание по поводу моей скорости езды. Но бог фраера видит. Минут через 5 я проехал мимо его стоящего с пробитой шиной)

Birdy писал(а) Mon, 01 June 2015 02:24 Вообще, это важный вопрос, что делать, если ресурсов в компании не хватает. Пока он открыт. Начать работать со статистикой ДО сбора средств)

Birdy писал(а) Sun, 31 May 2015 21:01 Нормальная тема. Это люди темы не развивают, убивают инициативу и желание что-то делать. Сначала в себе, а потом своей критикой и вокруг себя. Имхо, из топика могли бы появиться какие-то зерна и намётки на конструктив, на понимание, на положения той или иной организации или структуры. Но не хватает в людях... чего-то. Моё имхо, такие структуры появляются или эволюционно, или на проф основе. Или сразу берутся люди с опытом и нужными знаниями, которые получают за это зарплату. Либо сначала люди организуют один пункт, потом другой и лишь при наборе критической массы эти пункты кристализуются в что-то полуформальное. В общем людям, которым я доверяю на ВП я дал бы тысяч десять. На помощь при ДТП.

Birdy писал(а) Sun, 31 May 2015 14:05 Ты скажи лучше, готов ли по червонцу, готов ли по червонцу тысяч и на что? Я много видел людей, которые приходили и говорили "Вы ничего не делаете, щас я вам расскажу как построить БАМ и Байконур". Так как я насмотрелся на результат, то таким людям я и полчервонца не дам.

z6862 писал(а) Sun, 31 May 2015 00:43fov90 писал(а) Sat, 30 May 2015 12:57Кто мешает создать на базе клуба страховую фирму Уставной капитал должен быть не менее 20 млн руб. Дык в Питере 2 млн велосипедов. С каждого по червонцу

Я так понимаю все считают 2 млн велосипедов = 2 млн велосипедистов?

Ёпрст писал(а) Wed, 13 May 2015 09:11 Раз запрета нет значит можно (на дверях) Не так давно ради нас охранник специально принес наклейку с велосипедом и наклеил её)

ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 14:16 Где и зачем может понадобиться переходить КАД? Любому человеку, который движется из города в область пешком, или на велосипеде. ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 14:16 Рядовые автомобилисты эту среду переделывают под себя? Все водители выходят из машин и строят дурацкие развязки, неудобные переходы? Формально переделывает часть автолюбителей. Неформально - гораздобольшая часть, которая превращают рекракционные зоны в газовую камеру, дворы и газоны в парковки и т.д.

ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 14:04 Т.е. пешеход, нарушающий ПДД должен воспитывать водителя? Дак вы же сами утверждаете, что при этом пешеход получает больше травм, чем водитель? Так какой смысл тогда идти на явное самоубийство? Пешеход никого не воспитывает, он идет на это в условиях безисходности, когда автомобилисты переделывают городскую среду под автомобилистов. ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 14:04 Обычный рядовой водитель не имеет адвокатов для того, чтоб избежать наказания за сбитого пешехода, значит тоже несет уголовную ответственность за ДТП созданное по вине пешехода. И много водителей за сбитого пешехода получают срок. Да и срок сильно меньше чем за "Умышленное убийство".

ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 13:35 Нарушение что автомобилем, что пешеходом, что велосипедистом, что прочим участником дорожного движения написано кровью, либо нарушителя либо невинной жертвы. Угу, только увы у нас виноват водитель - страдает пешеход, виноват пешеход - страдает пешеход. В результате водители вообще не думают.

ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 12:06 Водителей, виновных в нарушении ПДД вы осуждаете, а вот пешеходов их нарушающих вы почему-то оправдываете. Потому что без авто можно жить, а без пешеходов - нет.

ScHennOk писал(а) Wed, 27 May 2015 10:36 Простите, но на Московском и Невском переходов понатыкано немерено. Есть проблемные улицы, например Колонтай где между переходами расстояние более километра и люди перебегают по Нерчинской и Белышева прыгая под колеса, т.к. ближайший переход реально далеко. Простите но до ГОСТовских 300 метров между переходами всё равно недотягивает. Кромет того в процитированном упоминался ещё и КАД, где с переходами вообще никак.

Ytsejamm3r писал(а) Mon, 25 May 2015 12:01 когда ты рядовой бумагомаратель или кассир в будочке в БЦ/ТЦ, вынужденный соблюдать дресс-код, но не имеющий велопарковки или даже своего туалета поблизости. А какой смысл при такой работе ездить дальше 2-3 км?