KiSS

Калабаръ писал(а) Sat, 12 October 2013 23:36А на Осенний Марафон кто-нить бредет? похоже что все болеют (инвалиды)

Змей Гуревич писал(а) Sat, 12 October 2013 21:19Итак, дано: группа английских шоссеров, а когда они хотят ехать?

Хорошая была покатуха! один вопрос - Рейнхард сказал, что они перешли границу в Нарве на велосипедах. я думал, что у нас нет с ними "велопрохода". ??

Цитата:05.10.2013 21:39 Санкт-Петербург, 5 октября. В субботу вечером в Сосновом Бору насмерть сбит велосипедист, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе ГУ МЧС России по Ленинградской области. ДТП произошло 19.09 МСК в Сосновый Бору в деревне Кандикюля. Водитель легкового автомобиля совершил наезд на велосипедиста, который в результате полученных травм скончался на месте. На ликвидацию последствий аварии выезжала дежурная смена 71-й пожарной части. погиб хороший человек, спортсмен, горнолыжник, турист

njifnjif писал(а) Fri, 11 October 2013 17:11 Можно транзитом его пролететь итого +2 дня лыж

25 это чего? в бадене шикарная общесная баня, как наш эрмитаж, стоит бюджетно. 3 дня на баден кмк многовато.

Bulawka писал(а) Thu, 10 October 2013 15:41Pupsen писал(а) Thu, 10 October 2013 14:58для меня вообще много неясного в этой гонке. ... если шар лежит на земеле всё понятно, а если висит на 20м высоте, то где столько верхолазов взять чтоб в каждой команде был такой чел. ... или команды могут по выбору вступить в альянс и попилить взятое кп пополам. ... Ты походу начал играть в Алекса и не читать посты выше. )) не особо внимательно, но по большей части четал ткни плиз где это обсуждалось

VORON писал(а) Thu, 10 October 2013 15:07Кстати, Булавыч, вот тебе решение проблемы с лазанием по деревьям: https://buy.garmin.com/en-US/US/shop-by-accessories/geocaching/chirp-/prod74811.html МТС гармин вписывается и ведёт все тёрки с ФСБ

Bulawka писал(а) Thu, 10 October 2013 14:38Короче, надо делать так: на бумажном КП, вытаскиваемом из контейнера и вешаемом на дерево, отрывные штучки как на объявлении на столбе. не 21век

Bulawka писал(а) Wed, 09 October 2013 21:01 ASis, Ворон, Пу, вы как потенциальные учаснеги (притом опытные) -- что думаете? для меня вообще много неясного в этой гонке. если шар лежит на земеле всё понятно, а если висит на 20м высоте, то где столько верхолазов взять чтоб в каждой команде был такой чел. я думаю это надо как то упростить. то есть что все шары превращаются в стационарные кп по приземлению и доставать их физически необязательно. достаточно выйти на зрительный контакт. но тогда встает вопрос об известности перемещений всех всем.. мне кажется это тоже лишнее. если известности перемещений всех всем принципиальный момент то также надо делать обязательным и физическое взятие кп, т.е. тогда кп становится одноразовым. на взятие допустим пусть отводится 20минут. или команды могут по выбору вступить в альянс и попилить взятое кп пополам.

VORON писал(а) Wed, 09 October 2013 17:35либо улетит в Финку. надо брать с собой з.паспорт

Bulawka писал(а) Wed, 09 October 2013 17:20Birdy писал(а) Wed, 09 October 2013 16:45А 10-20-30 шаров не создадут в небе некоторое ощутимое пространство, через которое самолетам будет некомфортно пролетать?! Если делать на Кар. п. -- то нет, там авиатрафика ноль, сам покури мой любимый сайт: http://www.flightradar24.com/ а это реальная траектория или просто тупо пункт А и Б соединённые по заданому заранее маршруту и известному времени вылета из расписания ?

а вот допустим несколько команд пришли в точку где висит шар на дереве, как они будут бороцца за право его снять? вобщем Бу давай сюда правила уже, мы будем их апсирать аргументированно критиковать и дополнять

ASis писал(а) Wed, 09 October 2013 13:40 Если идеи, как это контролировать? телефонный звонок команде от рефери - вася, сцуко, достань пожалуйсто трекер из середины рюкзака

PoTaS писал(а) Wed, 09 October 2013 12:04 у меня не показываются эти картинки. их хосты забанены.

PoTaS писал(а) Wed, 09 October 2013 11:20Pupsen писал(а) Wed, 09 October 2013 11:10cergei82 писал(а) Wed, 09 October 2013 01:39Да и не факт, что вообще заметите разницу... А вот разницу между обвесом вполне. Особенно между Сорой и 105-кой. господа обясните зачем вам на шосссере хорошие переключки если речь не идёт о гонках спринт Ну между и алтусом и хотя бы деором ты чувствуешь разницу? Хотя бы эстетическую)) ты знаешь, нынешний деор это алтус 10летней давности. я уже говорил что на четкость переключения много большое влияние оказыват качество тросиков и рубашек чем уровень переключателя и манеток

cergei82 писал(а) Wed, 09 October 2013 01:39Да и не факт, что вообще заметите разницу... А вот разницу между обвесом вполне. Особенно между Сорой и 105-кой. господа обясните зачем вам на шосссере хорошие переключки если речь не идёт о гонках спринт

Kimber1 писал(а) Tue, 08 October 2013 14:45Змей Гуревич писал(а) Tue, 08 October 2013 14:36вопросом на вопрос: триатлон включает в себя велосипед по ШОССЕ, или дорога может быть грунтовая, грейдерная и так далее? Я к тому, что для я доволен своим циклокроссом который у меня как раз для таких целей и есть. Не, для ТТ берут разделочник, типа такого: сразу такой аппарат покупают только бизнесмены решившие отметиться в теме вместе с тренером и прочими шалабушками

Змей Гуревич писал(а) Tue, 08 October 2013 14:36вопросом на вопрос: триатлон включает в себя велосипед по ШОССЕ, или дорога может быть грунтовая, грейдерная и так далее? большинство стартов (99%) шоссе. есть кросскантри триатлоны. есть комбинированные - 1йдень XC, второй шоссе.

ProteKtor писал(а) Tue, 08 October 2013 11:56Pupsen писал(а) Mon, 07 October 2013 14:55а вот замок на теме лишний Вовсе не лишний. Первое, что бросалось в глаза при чтении той темы, это надежда, что убийцу будут тр***ть в ж***! не понял как замок связан с твоей надеждой. а стикер точно лишний. за время существования клуба случаев трагической гибели было больше одного и к сожалению будут еще естественным образом. не лепить же на каждую тему стикер. так у нас скоро кладбище образуется на главном форуме. кстати тема с извиняюсь кладбищем вполне реальная и востребованная. так на дружественном ресурсе например скиспбру есть подфорум in memoriam. есть мёртвые подфорумы, которыми никто не пользуется месяцами и годами, а подфорум in memoriam.. печально, но живой.

дорога Ломоносов - С.Бор расслабляет относительно небольшим трафиком и неплохим асфальтом. не далее, как вчера залёг на лежак на прямом отрезке, кажется перед лебягой, изза низкого положения вижу асфальт метров на 20вперёд, в какойто момент поднимаю глаза - по встречке летит ведро совершающее обгон, на велосипедистов пофиг. разошлись в метре, было очень неприятно.

Ботаник писал(а) Mon, 07 October 2013 12:41DELETED писал(а) Mon, 07 October 2013 01:30-1 в Велобезопасность, ПДД и ДТП ей самое место. Поддерживаю! +1 стикер тоже пора отлепить а вот замок на теме лишний

Веталь писал(а) Mon, 07 October 2013 00:28С`АндрО писал(а) Mon, 07 October 2013 00:14Andrey Poluda писал(а) Sun, 06 October 2013 23:35 жалко что такая погода отпугнула многих Это не погода, а время побудки... А я и выспаться, и покататься, и футбол посмотреть успел... Бодренько так с Pupsenом до Копорья закатились через Лебягу... да уж, ты меня укатал, как надо постараюсь вернуть должок при случае

Веталь писал(а) Sat, 05 October 2013 19:09Pupsen писал(а) Fri, 04 October 2013 16:00если есть желающие составить компанию пишите. Так это... ты едешь? да, думаю гденибудь в 12:30 буду в петродворце, где там?

Веталь писал(а) Fri, 04 October 2013 16:12Pupsen писал(а) Fri, 04 October 2013 16:00склоняюсь прокатится спб(жукова/петергофское шоссе)-б.ижора-с.бор-копорье с неранним выездом в ~11:30 и расчётным временем прибытия в копорье 15:30. по яндексу 100км. я вот если поеду, то хочу обратно таким маршрутом ехать... а туда через Лопухинку... поеду или нет, определюсь завтра вечером... так это у тебя получится своя покатуха никак к ЗК не привязанная ? помашешь ручкой Полуде и взад?