-
Публикации
31 142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя KiSS
-
PaaLadin писал(а) Sun, 13 October 2013 19:57Туарег с блондинкой рванул через сплошную наперерез +ВИДЕО посмотрел видео, на видео конечно просто полная жесть, вспомнился анекдот "Устроился наркоман в зоопарк сторожем, черепах сторожить. На утро приходят - нет черепах! Спрашивают его: - Ну и где черепахи?! - Да я дверь открыл, а они ка-ак ломанулись!"
-
Dirty_bear писал(а) Fri, 18 October 2013 08:25 Или все реально ждут "Ну где этот чувак??? " в праге все ждали очень долго одного мальчика, который бежал 15:30. я чуть кони не двинул от голода, 1положенный гамбургер от оргов было мало, а больше было нечего. зы хотя не совсем так, еда в кафетерии сначала была, но потом закончилась
-
alone_runner писал(а) Fri, 18 October 2013 01:59ремонтировал порез 5мм подклейкой кружочка из брезента на обувной клей. поставил на переднее колесо. отъездил так уже полтора сезона - все нормально да вот тоже думаю надо какуюнить нерастягивающуюся ткань исопльзовать типа кордюры. кордюра только кмк скользская слишком а может и нет
-
Zeppelin писал(а) Thu, 17 October 2013 23:11грыжа камеры в разрез не вылезает? на мтб пореза .5 см на протекторе хватило чтоб выпирающая камера лопалась через 10 км полтора см это я загнул, писал по памяти, линейкой померил ровно 1см. в этом месте покрышка толстая пока ничего не вылезает. катаюсь с конца июня с этим делом но трещина растёт потихоньку. в принципе доросла уже до такой что дальше с такой катать не комильфо. вероятность прокола большая.
-
mutant-spb писал(а) Fri, 18 October 2013 00:31Эээ... 5мм ты хотел сказать? .5 = 0.5 буржуи первый ноль очень часто не пишут
-
единственная проблема это то что в раскаченную трещину лезет всякий мусор а сама покрыха может отходить еще тысячи км
-
можно иматра-тохмоярви-иматра своим ходом. с ночевкой в гостиннице. получается 2 по 200. без вещей реально. другой вариант теплая лааву со стенами и печкой.
-
indi писал(а) Thu, 17 October 2013 13:54 это жёстко. там тогда без шестёрки с фурами не обойтись. можно обойтись но будет 200
-
boras писал(а) Wed, 16 October 2013 00:33Pupsen писал(а) Tue, 15 October 2013 23:44 Уважаемого Гуревича я с девушко даже и не думал сравнивать, а такой пример привел чтобы наглядно продемонстрировать Вам в корне неверный подход - если "недорос" до хорошей техники, давай купим тебе говно. Похоже вы не догоняете о чём речь! Но, если вы можете показать неверность моего подхода на практике, то в ближайшие выходные, в любое удобное для вас время, на любом шоссе в южном направлении, вы сможете это сделать! Я буду, как вы образно выразились, на говне. возможно boras вы прочитали выделенный фрагмент как персональное предложение купить лично Вам "говно" ? на самом деле там ничего личного нет. можете подставить туда "научитесь плавать, воду нальём" смысл не изменится.
-
O`K писал(а) Wed, 16 October 2013 21:01boras писал(а) Wed, 16 October 2013 10:55 Как говорится, слив засчитан! Опять теоретик попался! Хосспади, ну давай, если хочешь - займёмся гонками по переписке. Огласи, пжста, свои САМЫЕ значимые результаты этого сезона. Например - почём проехал какую-нить разделку, за какое время проехал 200км бревет, почём пробежал марафон (полумарафон, десятку) и т.п.? Сразу видно будет (хотя и необъективно) кто чего стОит. А ездить куда-то и меряццо пиписьками в локальных масштабах (а не в рамках какого-нить эпичного старта) может быть тупо неинтересно. Ты ещё мне предложи приехать погоняццо с тобой индивидуально лучше спроси его как он по блату попал в команду на сахалин это поинтересней будет послушать
-
boras писал(а) Wed, 16 October 2013 20:55Pupsen писал(а) Wed, 16 October 2013 12:05boras писал(а) Wed, 16 October 2013 00:33Pupsen писал(а) Tue, 15 October 2013 23:44boras писал(а) Tue, 15 October 2013 19:31Pupsen писал(а) Tue, 15 October 2013 10:34boras писал(а) Mon, 14 October 2013 16:40Змей Гуревич писал(а) Sat, 12 October 2013 11:28итак, все таки еще раз. Материал шоссера, карбон или люминь. Я признацца на карбоне не ездил вообще. ПОлагая что для нужд туризма на МТБ он не нужен. шоссейное дело - иное. тут же дам голосование: Да, какая на нашем уровне разница-то? Был бы ты Канчелярой... чем слабее участнег тем актуальней вел что получше представьте например едете вы со слабое безащитное девушко вы на супербайке а она на дроческопе. и так не равные силы становятся еще неравней. теперь если наоборот, то есть шанс чутка выравнять несправедливость. думаю что омерику вам не открыл, но напомнил другое дело что гуревичу шоссер не нужен ка такойвой совсем. у него циклокросс есть. Гуревич мало на "слабое безащитное девушко" похож! А при нашем с ним весе пофигу что Старт-шоссе, что олимпийский велосипед Винокурова. Один хрен 28-30 средний на равнине еле держим! Уважаемого Гуревича я с девушко даже и не думал сравнивать, а такой пример привел чтобы наглядно продемонстрировать Вам в корне неверный подход - если "недорос" до хорошей техники, давай купим тебе говно. Похоже вы не догоняете о чём речь! Но, если вы можете показать неверность моего подхода на практике, то в ближайшие выходные, в любое удобное для вас время, на любом шоссе в южном направлении, вы сможете это сделать! Я буду, как вы образно выразились, на говне. есть общесные мероприятия и покатушки на которых мы можем встретиться и что то прояснить. буду рад знакомству. тратить свое время специально на это я конечно не буду, слишком ничтожен предмет разговора. в одном вы правы. из того что вы пишите действительно трудно понять что вы хотите сказать или сделать. я свои мысли выражаю ясно, а если не ясно то готов еще раз постараться прояснить свою позицию. Как говорится, слив засчитан! Опять теоретик попался! гыгы, некормленный тролль защитал мне слив, мое самолюбие уязвлено до глубины души а я Вам тогда защитываю неадекватное поведение.
-
ArtemO писал(а) Wed, 16 October 2013 14:54 судя по графику так и есть - участвует во всем подряд по кайфу. только он ПРО. там наверно не по кайфу, а за зарплату.
-
_ExE писал(а) Wed, 16 October 2013 12:01будут еще и холодные впереди понятно. пока что мну интересует 19-20
-
boras писал(а) Wed, 16 October 2013 00:33Pupsen писал(а) Tue, 15 October 2013 23:44boras писал(а) Tue, 15 October 2013 19:31Pupsen писал(а) Tue, 15 October 2013 10:34boras писал(а) Mon, 14 October 2013 16:40Змей Гуревич писал(а) Sat, 12 October 2013 11:28итак, все таки еще раз. Материал шоссера, карбон или люминь. Я признацца на карбоне не ездил вообще. ПОлагая что для нужд туризма на МТБ он не нужен. шоссейное дело - иное. тут же дам голосование: Да, какая на нашем уровне разница-то? Был бы ты Канчелярой... чем слабее участнег тем актуальней вел что получше представьте например едете вы со слабое безащитное девушко вы на супербайке а она на дроческопе. и так не равные силы становятся еще неравней. теперь если наоборот, то есть шанс чутка выравнять несправедливость. думаю что омерику вам не открыл, но напомнил другое дело что гуревичу шоссер не нужен ка такойвой совсем. у него циклокросс есть. Гуревич мало на "слабое безащитное девушко" похож! А при нашем с ним весе пофигу что Старт-шоссе, что олимпийский велосипед Винокурова. Один хрен 28-30 средний на равнине еле держим! Уважаемого Гуревича я с девушко даже и не думал сравнивать, а такой пример привел чтобы наглядно продемонстрировать Вам в корне неверный подход - если "недорос" до хорошей техники, давай купим тебе говно. Похоже вы не догоняете о чём речь! Но, если вы можете показать неверность моего подхода на практике, то в ближайшие выходные, в любое удобное для вас время, на любом шоссе в южном направлении, вы сможете это сделать! Я буду, как вы образно выразились, на говне. есть общесные мероприятия и покатушки на которых мы можем встретиться и что то прояснить. буду рад знакомству. тратить свое время специально на это я конечно не буду, слишком ничтожен предмет разговора. в одном вы правы. из того что вы пишите действительно трудно понять что вы хотите сказать или сделать. я свои мысли выражаю ясно, а если не ясно то готов еще раз постараться прояснить свою позицию.
-
с вашего разрешения вставлю 5копеек не совсем по теме. имхо с машиной сопровождения прикольно сделать, как раз "холодную" ночевку, поскольку можно набрать до фига вещей и везти их машиной. соответственно в лагере не испытывать в чем либо недостатка и жить комфортно. а к тёплой ночевке зечем машина? паспорт с запаской в карман и всё, даже еду везти не надо, в отеле накормят.
-
boras писал(а) Tue, 15 October 2013 19:31Pupsen писал(а) Tue, 15 October 2013 10:34boras писал(а) Mon, 14 October 2013 16:40Змей Гуревич писал(а) Sat, 12 October 2013 11:28итак, все таки еще раз. Материал шоссера, карбон или люминь. Я признацца на карбоне не ездил вообще. ПОлагая что для нужд туризма на МТБ он не нужен. шоссейное дело - иное. тут же дам голосование: Да, какая на нашем уровне разница-то? Был бы ты Канчелярой... чем слабее участнег тем актуальней вел что получше представьте например едете вы со слабое безащитное девушко вы на супербайке а она на дроческопе. и так не равные силы становятся еще неравней. теперь если наоборот, то есть шанс чутка выравнять несправедливость. думаю что омерику вам не открыл, но напомнил другое дело что гуревичу шоссер не нужен ка такойвой совсем. у него циклокросс есть. Гуревич мало на "слабое безащитное девушко" похож! А при нашем с ним весе пофигу что Старт-шоссе, что олимпийский велосипед Винокурова. Один хрен 28-30 средний на равнине еле держим! Уважаемого Гуревича я с девушко даже и не думал сравнивать, а такой пример привел чтобы наглядно продемонстрировать Вам в корне неверный подход - если "недорос" до хорошей техники, давай купим тебе говно.
-
trolleybus писал(а) Sun, 13 October 2013 23:39 В целом идея мне нравится в чем идея?
-
Kimber1 писал(а) Tue, 15 October 2013 10:17qqq писал(а) Tue, 15 October 2013 02:52Pupsen писал(а) Tue, 15 October 2013 00:43может какимнить кривым путем типа http://maps.yandex.ru/-/CVbvvAYDБольно уж поганые дороги... впрочем, если они не против, то почему бы и нет. +1 Ефимовский - поворот на Устюжну крупнозернистая бетонка, прямые участки, народ гоняет на все деньги, опасно; населенных пунктов нет. Устюжна - Красный холм плохое покрытие. Я на 600-ку в Углич буду предлагать такой маршрут с участком Устюжна-КрХолм, потому что выхода нет. и это прикиньте самая то ни на есть "центральная" плотнозаселенная россия
-
boras писал(а) Mon, 14 October 2013 16:40Змей Гуревич писал(а) Sat, 12 October 2013 11:28итак, все таки еще раз. Материал шоссера, карбон или люминь. Я признацца на карбоне не ездил вообще. ПОлагая что для нужд туризма на МТБ он не нужен. шоссейное дело - иное. тут же дам голосование: Да, какая на нашем уровне разница-то? Был бы ты Канчелярой... чем слабее участнег тем актуальней вел что получше представьте например едете вы со слабое безащитное девушко вы на супербайке а она на дроческопе. и так не равные силы становятся еще неравней. теперь если наоборот, то есть шанс чутка выравнять несправедливость. думаю что омерику вам не открыл, но напомнил другое дело что гуревичу шоссер не нужен ка такойвой совсем. у него циклокросс есть.
-
Цитата:Как за неделю можно восстановиться как же вы расслабляетесь? да я не напрягаюсь (анекдот)
-
может какимнить кривым путем типа http://maps.yandex.ru/-/CVbvvAYD
-
разглядывал тут немножко результаты позавчерашнего ЧМ 2013 и его участников, наткнулся, слегка офигел, вот например сезон одного товарища из последних строчек в ПРО: January 25th - Israman Eilat, Israel. Supposedly one of the toughest Ironman distance races in the world. Can´t wait to give it a try! March 24th Ironman Melbourne asian-pacific IM Championships once again promise strong field on new course! April 16th - Ironman South Africa My favourite course and favourite place! Beautiful ocean swim, windy and rolling bike and fantastic atmosphere on the run! May 5th Challenge Taiwan New addition to Challenge IM distance races family. Great location and courses. Love racing in Asia! May 26th Ironman Brazil, Florianopolis great southamerican atmosphere on the course, which offers everything from flat to tough hills. June 1st - Czechman Triathlon half IM distance race classic in Pardubice, Czech republic, with approx 500 people on the start, it has the biggest field in Eastern Europe! June 8th - Titans Zagreb, Croatia - half IM distance race in croatian capital. With countless Ironman Champions (including Kona Champions!), this will probably be toughest field over this distance in Europe. June 22nd Czech National Long Distance Champs Otrokovice great and growing IM distance race. Both individuals and teams come and try the best IM race in Eastern Europe (even as a relay): www.zeleznymuz.cz. June 30th - Ironman Austria, Klagenfurt Very fast course! My family loves it around Worthersee and the course seems to get faster and faster every year - time to get back! July 5th-6th - Bigman World Championships Prague - traditional combination of xterra race and IM distance race in two consecutive days in Prague is a real test for anyone, who seeks more challenge, then just doing an Ironman itself - www.czechbigman.cz. July 13th Challenge Roth - iconic and the biggest IM distance race in the world - fantastic atmosphere and fast course! July 7th Oravaman, Zuberec, Slovakia - 2-53-12k with well over 2000m elevation gain. Mountain Triathlon in Western Tatras with amazing vistas! July 28th Ironman Zurich, Swiss - I did this race only once so far (6th place) and it was raining all day long. I want to come back for sunny experience this time:-). August 3rd Slovakman Piestany, Slovakia - Slovakian IM Distance Champs - flat and fast course. Won it 3 times out of 3 tries. Want to keep that trend:-). August 24th Austria Triathlon, Podersdorf - always tropical and windy. Great preparation for Kona! August 31st Ironman Japan - new promising location on northern island of Hokkaido. Love local cuisine! Sept 7th Beskydska 7 - Czech Mountain Ultramarathon Championships - 95k with close to 6000 elevation gain. Sept 22nd Ironman Lake Tahoe, California USA -Never raced in elevations above 2000m. Let´s find out what I can do there... Sept 28th Koutyman - new mountain duathlon in Jeseniky mountains (northern Moravia) - 4.5 run - 44k MTB - 13k run - total elevation gain around 3500m! Get ready for some climbing and descending... October 12th Ironman Hawaii - 15th consecutive start as a pro (1999-2013). Still feels great to be part of it:-)! November 3rd Ironman Florida - flat course with challenging weather (everything from freezing cold to soaring heat). November 20th Antarctic Ice Marathon and 100k Ultramarathon - trip to a new dimension... http://www.petrvabrousek.eu/en/kategorie/season-2013.aspx
-
обсуждалось тут http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=955499&rid=901&srch=iherb#msg_955499
-
ворота с солдатом обошли справа, то есть между воротами и ладозером, не доходя метров 200 до ворот направо уходит грунтовка. крюк получился минимальный.
-
AlexCrazy писал(а) Sun, 13 October 2013 21:03AlexTrub писал(а) Sat, 12 October 2013 00:43lenchik писал(а) Sat, 12 October 2013 00:18 А зачем билетные кассы, когда нет турникета? Билеты в вагоне чудно продают С 1-го октября билеты в вагоне стоят дороже чем в кассе это точно? сегодня покупал билет туда в вагоне, обратно в кассе, разницы не было на примере финбан-ладозеро: 105касса - 118р вагон в прошлую сбт
