KiSS

O`K писал(а) Thu, 31 October 2013 00:16 Дальше идут исключительно мои размышления. Никто из нас ни разу не профессиональный спорцмен, все просто "любители этого дела". Тренировочные объёмы - в тех рамках, в которых позволяет работа, учёба, семья и т.п. Т.е. никаких явно выраженных "пика формы", "подводки к супер-важному старту", лично у меня - нет. Нет, ну есть, конечно, базовые техники, как подвести себя к айронмэну готовым и собранным, но, ессно, без фанатизма. Я с тобой согласен почти полностью, за исключением того момента, что то что ты назвал " базовые техники, как подвести себя к айронмэну готовым и собранным" это и есть для нас по сути выход на пик.

Рад что топик привлекает новых читателей и особенно писателей больше всего полезной информации для себя я нашел в интернете на сайтах trilife.ru triathlonmasters.ru lronman.ru на трилайфе читай блоги, на триатломастерс форум. есть много групп вконтакте. Любительский триатлон например. этот топик кстати тоже предназначен для обмена опытом, но наши триатлонмастерс люди потрясающей скромности и быстрее начнут выбегать из 10 часов чем напишут пару строк о себе и своем опыте )))) еще часто упоминается сурьезная книжка - "Библия триатлета", но там я бы не сказал что прямо кладезь полезной инфы, хотя прочесть безусловно стоит.

_ExE писал(а) Wed, 30 October 2013 17:37пока это мало что меняет, к сожалению. напиши еще в Покатушки на всякий случай

Vitalina писал(а) Tue, 29 October 2013 19:07Им что не выгодно строить, что не принесет в карман деньги, то делать не нужно. Хотят показаться заботливыми о городе, а о населении никто не думает. думаю, да. наивно считать отмазки из первого поста искренними. ну написал человек чегонить лишь бы отвалили. однако с другой стороны Гуревич вчера выкладывал документ в котором какуюто дорожку оценили в 390м рублей.. есть чем погреть руки. если будут условия украсть из этих 390 миллионов рублей половину, то дорожки будут строиться с такой же скоростью как сейчас во всем городе меняют поребрики на бордюры.

AleX писал(а) Wed, 30 October 2013 12:29 а гармин умеет пульс мерять? а какой? их пара десятков. garmin.ru

prettylady писал(а) Wed, 30 October 2013 00:11Майк писал(а) Tue, 29 October 2013 22:18если есть место одно, или будет новый набор - готов вписаться не более 250 ойро за жилье с человека за 5-7 ночей. Тахко/Коли - был, севернее - нет. В принципе все равно какой вариант. Лыжи беговые (конек) и горные, возможен кайт... Даты, тоже пофиг с 30-го по 11-е скажем, в этих пределах. Если нужен транспорт - их есть у меня. это +1 в мой гипотетический домик. давайте еще набирайтесь, люди! а вроде девочки же требовались или уже нет

Майк писал(а) Tue, 29 October 2013 19:09Pupsen писал(а) Tue, 29 October 2013 19:04 тогда у тебя получится бюджет еще больше чем оригинальный 156Е или по крайней мере очень близкий. обратно думай о вторых 200 если хочешь сыканомить Ты правда думаешь что аффтобус будет стоить больше 60 евро от скажем Париккала од Иматры? автобусы дорогие в финляндии. не 60, но 30-40 думаю стоит легко (от тохмаярви). плюс до светогорска же тебе надо както доехать. у меня туда сюда с великами на крыше жрёт очень прилично. когда то планил поездку с автобусом выходило что дешевле ехать на своём ведре до места с учетом гринкарт и бензинов.

Майк писал(а) Tue, 29 October 2013 18:57 Обратно можно подумать о поезде из Китее, или автобусе. Цены и расписание вечером гляну. тогда у тебя получится бюджет еще больше чем оригинальный 156Е или по крайней мере очень близкий. обратно думай о вторых 200 если хочешь сыканомить

Майк писал(а) Tue, 29 October 2013 18:43А чего рисовать то? Вяртселя-Тохмаярви, ежели не по шоссе основному, но наверняка несколько вариантов найти можно. накрайняк у кого-нибудь из участников трек должен оставаться.http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=190915 3-го катаемся круг со всеми. ну тогда это автопутешествие будет, а не покатушка. в машине сидеть придётся больше, чем на велосипеде. это нерациолнально.

Майк писал(а) Tue, 29 October 2013 18:28Ну в общем если ЕХЕ на будет против такого варианта, то готов взять 1-2 человек в машину. дык и чо, места в машине это не вопрос. попробуй нарисовать кольцевой маршрут.

AlexTrub писал(а) Tue, 29 October 2013 18:19В тепле я могу и дома поночевать, зачем тащиться за тридевять земель. тогда и палатку можно перед домом поставить и ночевать в холоде, зачем тащиться за тридевять земель оба варианта имеют право на существование, об чем речь.

Майк писал(а) Tue, 29 October 2013 18:18 Можно через Вятселя стартовать. прикинул 90 ойро - это больше чем будет стоить мне 1му на машине к Вяртселя подъехать. Примерно раза в 2. ты меня опередил фантазировал такие варианты http://goo.gl/maps/ejTP3 http://goo.gl/maps/awqda

есть еще поезд из маткаселькя который уходит в 21:40 с ладожского и прибывает в 4:30 утра в маткаселкя откуда до тохмаярви всего 50км. вторую ночевку можно сделать в савонлине. но дешевле наверно врядли будет, потому что дешевое жилье надо искать и не опаздывать в него с заселением

Майк писал(а) Tue, 29 October 2013 18:03А вот аффтобус нельзя исключить? он составляет половину цены поездки, и так ли он нужен? думал про себя об этом же. до тохмаярви в один конец 202-210 км минимум (т.е. без 6й дороги). исключать автобус полностью это немного проблематично, если ехать туда. или нужно переделывать маршрут.

кто хочет сделать неожиданный брик ) "В эту пятницу, 1 ноября, приглашаем всех желающих принять участие в акватлоне. Дистанция: плавание 1 км, бассейн Динамо; бег 5 км, Елагин остров - ЦПКИО. Сбор в 18.00 в бассейне "Динамо", адрес: Санкт-Петербург, проспект Динамо, д. 44 (рядом с метро "Крестовский остров") В 18.30 -- разминка, в 19.00 -- старт. После завершения плавания последним участником будет дано время на помыться - переодеться. Затем будет старт бегового этапа, с гандикапом по результатам плавания. Оплата -- 300 руб (за бассейн)" http://vk.com/event60399568

Annushka писал(а) Mon, 28 October 2013 23:18Ссылка на фото системы: http://yadi.sk/d/JohTYNtFBkCGW большая звезда в порядке 5тык для системы это не предел

Dirty_bear писал(а) Sun, 27 October 2013 21:35 аэродинамика колеса важная штука, а тут она не очень скорее всего

Zeppelin писал(а) Mon, 28 October 2013 20:13Pupsen, не прикидывайся блондинкой, назови модели двух аливий. я и не прикидываюсь. модели не знаю как назвать.. ну допустим аливия1 с велосипеда и аливия2 из магазина. после покупки выяснилось что выступы 2 на доли мм совпадают со впадинами 1. сначала я думал мне продали плохую звезду но поверхностное изучение велотехно показало что проблема типовая и решается напильником.

Zeppelin писал(а) Mon, 28 October 2013 20:01если взять от системы с другими посадочными местами - легко. если посадочные совпадают - скорее всего, полностью совместима. что значит с другими это я не понимаю. я менял аливию на аливию. у двух аливий разные посадочные места? может xt не надо пилить, не знаю не пробовал еще

очень часто щёлкает песок в соединении шатун/ось каретки но обычно рукой всётаки надавить до щелчка сил не хватит попробуйте для начала с другими педалями прокатиться

Annushka писал(а) Mon, 28 October 2013 00:38Встал вопрос о замене системы по причине изношенности зубьев. а сколько прошла изношенная система ?

если менять например только вторую звезду то её скорее всего придётся дорабатывать напильником, после чего могут возникнуть проблемы с качеством переключения, некритичное для туристического вела, но весьма критичное для гоночного вела

Ивашка писал(а) Sat, 26 October 2013 13:15А,всё, понял-парковка на болтах на БАлтах когда же вы наконец запомните проверочное слово бАлтика

нано покатушка

DELETED писал(а) Thu, 24 October 2013 13:25С`АндрО писал(а) Thu, 24 October 2013 13:02Rozetka писал(а) Thu, 24 October 2013 01:12Страшно спрашивать твой километраж за сезон Но интересно. Так какой километраж? Андрюш в разы меньше чем у тебя для "северных" типичнее циферка 1-2тыс км.за год)))) это не в разы, а на порядок