KiSS

mirage писал(а) Fri, 02 March 2012 12:22 Приседание 130 кг на плечах, жим ногами 450 кг и так далее. да ладно! чо правда штоль? не верю - давно бы фотка в контакте висела )))))))

Пульсар писал(а) Thu, 15 March 2012 16:58 З.Ы. а клизм никаких мне никто не делал. я просто буквально накануне прослушал рассказ от первого лица про эту кисту копчика -)

ага

Lynata писал(а) Wed, 14 March 2012 13:10конкретные даты отъезда и приезда в спб. хз, склоняюсь к 26 утром туда, 1го вечером обратно даты соревнований 28.03-01.04

Bulawka писал(а) Tue, 13 March 2012 11:29 Да, прикупил бы пяток ещё таких недорага из сухого темного места ))

Змей Гуревич писал(а) Mon, 12 March 2012 14:36(К-152 «Нерпа» -- российская гвардейская атомная подводная лодка 971У «Щука-Б»)

Змей Гуревич писал(а) Mon, 12 March 2012 14:24Insight писал(а) Mon, 12 March 2012 12:50Нелегка бы была жизнь нерпы если бы ей всю зиму приходилось грызть лед. Ей еще и рыбу надо искать а не сидеть около одной лунки. Может все-таки она преимущественно тусит у промоин и трещин. Но как она добирается до трещины, интересно мне. Ну тут википедия не нужна, тут я могу ответить. Делается довольно просто - ставится специальный прибор на корпус на корпус нерпы ставится прибор?? )) кажись кто то здесь переминтил™ ))

indi писал(а) Mon, 12 March 2012 11:33руку надо разрабатывать. хорошо этому уделять пару-тройку часов в день. лучше всего подходит плавание. я слышал (от одного уважаемого велопитерца) что женская грудь

+1 к завидующим пара лоховских вопросов _ExE писал(а) Wed, 07 March 2012 11:58Ледовый устав учим наизусть зачет в электричке. 1. а где ваши шильца, спасжилеты, камеры на великах? на фотках чего то не видно _ExE писал(а) Sat, 10 March 2012 11:45 Доработанный альпинистский ледобур работает прекрасно и бурит быстрее пешни и топора, не зря потратил время на доработку. это для теста толщины льда или что ?

это болезнь молодых, вроде весьма распространённая, отрежут не переживай но перед этим хорошенькая медсестричка клизму будет делать вот о чём стоит взгрустнуть

Сашо, надо кмк полагаться на ощущения (кста только что звёздные войны посмотрел ). Болит поменьше нагружать, не болит побольше. Вот моя лучевая

Zelgadis писал(а) Wed, 07 March 2012 14:02 Понимаю, что из Питера ходят свои поезда поезда тут не особо в почете в хельсинки ходят автобусы - 200м от московского вокзала

vvsar писал(а) Wed, 07 March 2012 12:10ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Wed, 07 March 2012 12:06Стоит помнить о том, что в новом з/п транскрикпция может быть другой. В Дели при попытке войти в здание аэропорта возникла из-за этого заминка! (Теоретичеси могли бы и вообще не пустить) Купленные билеты - одно из оснований, по которому можно требовать сохранения транслитерации. да, но только нужно именно требовать, иначе можно остаться без поездки и без билетов

ну отмена и перенос у многих перевозчиков встречается. только что знакомая летала алиталией, ей тоже все нахрен поменяли 2 раза.

а ти-блок жумар не заменяет насовсем ? вес на порядок меньше

Акс писал(а) Mon, 05 March 2012 15:07Вентовские новые копейки стОят. а дешевле всего кмк в снаряжении

Art писал(а) Mon, 05 March 2012 14:33Pupsen писал(а) Mon, 05 March 2012 14:19Art писал(а) Mon, 05 March 2012 14:01Pupsen писал(а) Mon, 05 March 2012 12:05чёта я сомневаюсь что 4-5 лет в сухом тёмном месте существенно исчерпывают ресурс современной синтетики.. скорее это маркетинг + ну может быть контора перестраховывается. Мало кто захочет проверить это утверждение, когда вылез от предыдущей точки треда метра на 3, следующая ещё не показалась из-за перегиба, и метров 100 под ногами. чтоб проверять есть станки разрывные Проще купить новую верёвку раз в 5 лет. ага, а также новую обвязку, новые оттяжки, новый ABS, новые лыжи новый велосипед и тд. Всю снарягу проще раз в 5 лет тупо выкидывать - чтоб я так жил

Bulawka писал(а) Mon, 05 March 2012 13:45Pupsen писал(а) Mon, 05 March 2012 13:17перебило камнем, натёрлось об острый край, вариантов может быть много. 5 лет в сухом тёмном месте кмк на 1001 месте. вот 5 лет юзания это другое дело. Цитата:24 октября 1989 года при восхождении на Южную стену Лхоцзе на высоте примерно 8200 м случилась авария: верёвка, купленная Ежи на базаре в Катманду, оборвалась и унесла с собой жизнь великого альпиниста. и что? можт она новье была вообще. может? - может теоретически. кста дата производства у верёвки тогда должна стоять маркером обязательно. вот интересно насколько свежие веревки продают в лабазах. подозреваю что сабж стоимостью 7-10тыр покупают не в считанные дни.

Art писал(а) Mon, 05 March 2012 14:01Pupsen писал(а) Mon, 05 March 2012 12:05чёта я сомневаюсь что 4-5 лет в сухом тёмном месте существенно исчерпывают ресурс современной синтетики.. скорее это маркетинг + ну может быть контора перестраховывается. Мало кто захочет проверить это утверждение, когда вылез от предыдущей точки треда метра на 3, следующая ещё не показалась из-за перегиба, и метров 100 под ногами. чтоб проверять есть станки разрывные

Bulawka писал(а) Mon, 05 March 2012 12:12 Да, один мой неблизкий знакомый погиб в горах именно из-за того что верёвка порвалась. И мегаальпинисти Ежи Кукучка (который вторым покорил в 14 восьмитысячников, но сделал это за настолько короткий срок, что никому пока не удалось это улучшить) погиб тоже из-за говноверёвки. перебило камнем, натёрлось об острый край, вариантов может быть много. 5 лет в сухом тёмном месте кмк на 1001 месте. вот 5 лет юзания это другое дело.

Bulawka писал(а) Mon, 05 March 2012 00:38Почему-то начал себя чувствовать глубоко обманутым... кем ? ))

чёта я сомневаюсь что 4-5 лет в сухом тёмном месте существенно исчерпывают ресурс современной синтетики.. скорее это маркетинг + ну может быть контора перестраховывается.

да не, мне не нужна )

Bulawka писал(а) Fri, 02 March 2012 18:23 Да я не лазаю, точнее уже не лазаю, но верёвко постоянно почему-то нужна. а есть вещи которые отдаются и которые тебе не нужны почемуто?