Techno

А, кстати, как у нас дела с водоёмами в черте города?! Всякие Муринские ручьи сейчас катабельны?!

Утром до трассы не доехал... каким было состояние на вчерашний вечер-то? Не раскатали в лёд?!

Парголово в полнейшем порядке! На боевых, может, и не стоит, но на хороших можно. Вчера, похоже, отратрачили и нарезали новую классику. Пара подледеневших участков на подъемах не в счет - их вполне можно задолбить на руках. К вечеру, может, будет побольше льда, но вряд ли критично.

Я просто, чтобы понять, про какое место ты говоришь. Ты имел в виду восточнее?! Просто севернее моста там твёрдый берег и полигон. И, по крайней мере, участок от Юшкеловского до разлива мы (летом) вполне спокойно проходили вдоль ручья. А то были планы сунуться в те края (в т.ч. в плане разведки уютных мест сбора клюквы), заезжая со стороны Банного и иже с ним, но в этом году не сложилось. Вдруг и вовсе не стоит.

Орехово становится только лучше!

О! А случаем не осталось правых спиц на заднее колесо на 29?! А то я даже требуемую длину выяснить пока не смог...

Я бы южнее УТЦ/Орехово не смотрел... У Парголово есть шансы не пережить сегодняшние осадки. Утром, ещё до снегодождя, уже было видно (только видно) землю сквозь снег кое-где и очень глубоко уходили палки. Иногда казалось, что с каждым кругом состояние всё хуже. Но если завтра ещё будут шансы (я бы, как минимум, взял с собой асфальтовые лыжи), то случись обещанный ливень в вск и точно всё смоет.

Парголово утром было шикарно. Только свежий снег был уж больно липким. Недождливый плюс трасса точно уверенно продержит несколько дней, вот только будет ли он недождливым...

У всех свои вкусы. Я знаю несколько русских, живущих в Ф., которые недовольны местной едой. Типа, химозная очень. Большинство русских, живущих в Норге, которых я знаю, очень ругаются на норвежские продукты. Я же был весьма доволен. Особенно вкуснейшими картошкой и морковью. Причём там я питался примерно на те же деньги, что тут, но заметно лучше/полезнее. А так да, в Ф. даже при том, что продукты достаточно дорогие относительно остальное Европы, очень многое дешевле, чем у нас и в сумме разница трат будет минимальна. Даже обычно дорогой в Скандинавии сахар в Ф. в августе стоил почти вдвое дешевле, чем у нас. До сих пор дома пользую привезённый оттуда.

Круто! Одной строчкой отбить желание кликать по ссылке! Может пригодиться, а, может, и не пригодится...

взято отсюда.

В Парголово утром было отлично! Можно на боевых! Чуть кочковато, но норм, в целом.

Блин, ступил утром - надо было в центр на работу на лыжах идти. Плюс пару кружков по Елагигу по пути накрутить.

До Парголово ещё никто не доезжал?! А то не хочется как-то прекращать после приятногооткрытия сезона в выходные.

Сегодня открыл в ПТЗ. Правда, лыжи пока надо бы асфальтовые...

Монетка на сколько копеек/рублей?

Более того, я бы сказал, вся ситуация, в целом, обычная. Как только трек засветился на Комсомола, можно туда ехать. А то пока бодаетесь, пройдет 30дней и отправят посылку взад.

У меня у жены такие же. Самый большой косяк - заедающая периодически молния и ей больно стало в какой-то момент давить на большой палец на одном ботинке. В остальном, видимо, у нас удачный экземпляр в плане ниток и т.п. Всё равно всё закончилось юниорскими иксиумами комби в итоге... Но конкретно вот эти в декатлоне на ощупь всем остальным, кроме подошвы, были явно лучше сделаны. Правда, молнию на них не пробовал.

В финской монотонности это может оказаться вовсе не минусом при дальнобое... )))

В Декатлоне недавно щупал Concept Skate Pro. В целом позитивные ощущения (особенно за такую цену). Правда, подошва явно из дешманского пластика. Но она, возможно, всё равно не ими сделана. А, чёрт... я ннн щупал. Снс не интересуюсь. добавлено 4 минуты спустя А в чём принципиально Вы хотите видеть отличия лыж от бега?! В иконке типа тренировки? Так-то инфа вся ровно та же. Да и вел от бега отличается только что темпом/скоростью и дефолтными отсечками по 1км для бега. Ну и правильно сказали, что постфактум [в любом приложении] можно поменять вид спорта на любой другой.

Хм, в некоторой степени вполне возможно. Надо будет при случае попробовать. Под конец дня весьма ощутимо... Если честно, в детали не вдавался, но через несколько часов езды на пределе разница вполне ощутима. Особенно большим пальцем правой руки. Да и зависимость "влючённая муфта - хуже результат на этапе" из раза в раз имеет место быть. Причём, даже когда я об этом узнаю на финише. Т.е. без эффекта плацебо вроде бы.

А зачем в говнолине вообще муфта?! Под Питером я включал её пару раз за три года. Цепь один чёрт не слетает, а акустический дискомфорт можно пережить за те 20м корней или вовсе пропедалировать этот участок, не давая цепи особо расслабляться. В каменистых регионах определённая польза да, есть, но в гоночных режимах я чаще предпочитал ехать с бьющей на определенных участках по перу цепью, но сэкономить немного сил к финишу. Если катать для фана, лишние усилия некритичны, но и жить тогда хорошо бы не в Питере. Или хотя бы регулярно выезжать в более интересные регионы. ЗЫ: по факту я уже давно не видел новых задников верхних линеек без муфты в продаже... может, конечно, не туда смотрел. ЗЗЫ: у всех, конечно, дико разный личный опыт - у меня мёрли только переклюки/ролики уровнем ниже ХТ. Причём не раз. А все ХТ и XTR живы и здоровы. Годов 07, 09, 11, 12 и 14. Да, тому, который 09го года, разок пришлось выправить рамку после поимки бревна в привод.

Падать с 4х-рядки обычно больнее, чем с 2х-рядки. Но с 2х-рядки, наверное, чаще. :))

Да всё просто, попробуйте чуть-чуть перетянуть конуса на насыпных втулках и расскажете потом о невлиянии втулок.

На самом деле даже такая ерунда, как трущееся о покрышку пластиковое крыло (при ослабшем креплении, например), как я выяснил на собственном опыте несколько лет назад, даёт просто огромную разницу в затрачиваемых усилиях! Так что я бы пальцам не доверял... ногами, конечно, не почувствуешь, но ровно до тех пор, пока не удастся, скажем, поставить аналогичное колесо, но с другой втулкой. В сравнении всё познаётся очень чётко.