Techno

О! Они продаются отдельно?! Это снимает вопрос, собственно.)) Крепов у меня всё равно меньше будет, а учитывая, что цена Exercise/Performance и Xcelerator практически не отличается, лучше возьму последние. Спасибо!)

Я достаточно часто переставляю их с пары на пару (крепов у меня меньше лыж). Ну, и время от времени еложу по лыже. Но у меня остался только один ключик!!! Они, черт побери, теряются... Да и мало ли, может, в них ещё какие-то импрувменты есть.

Я решил пропустить в пользу покататься на УТЦ напоследок. Один чёрт, месяц на диване уже. )) А тут есть пользователи Xcelerator Pro?! Это те, которые без ключика двигаются. Имеет смысл брать их за 3.5т.р. или не выделываться и брать старые добрые Xcelerator 2.0 с ключиком, но зато на тысячу дешевле?

Забавно, объяснение-то, вроде, правильное, а приложенная картинка - нет.

Я включу немного Бу - тема тогда слегка неправильно называется Да и обсуждение состояния трасс самой Дашей заявлялось лишь заодно при основной идее в поиске попутчиков, объединении людей и все такое прочее светлое и социальнофильное. Так что чуть мимо. 2Кортни: где-то от 18 до 20. А в паспортном столе ерунду какую-то утверждают... 2ШурШурыч: осталось ещё шоссер купить и всё, тушите свет. 2Кроха: Огонь!!! Где-то в начале-середине марта смогу взять! Можно точную модель для "пошукать на тему" узнать?! add: это же оно?! www.peltonenski.fi/nanogrip/

Я Вам ещё ничего не сделал, а Вы уже мечтаете, чтобы я умчал в бесконечную даль?! Мило... ЗЫ: вот и дожил до "дядьки"... можно вступать в клуб "тех, кому за..." ))

А на 80 кг такие за три тыра есть?! PS: желательно не розовые))

Я пока решил обойтись без. Но думаю, если когда и постарею до классики, то хочется чего-нибудь подобного. Лови.

И правильно делал - коньком на ребре не бегают. Конёк - это попеременное стопроцентно одноопорное скольжение. Как только лыжа начинает заваливаться на кант, скольжение ухудшается катастрофически. Это значит, что ЦТ ушел с плоскости лыжи. А он должен это делать только контролируемо и только при переходе на другую лыжу, т.е. во время толчка. Мы тут где-то (чуть ли не в этой теме в какой-то из соседних тем) года три-четыре назад всё с картинками разбирали.

Блин, я боялся этого вопроса... емнип, какой-то RS Skate или что-то такое. Имхо, надо смотреть самые дорогие из нордвеевских. Они в черно-красной цветовой гамме и их очень дофига висело в СМ на Пионере. Тоже задумался, нужны мне запасные или нет... ))) пока не решился. ЗЫ: если хочешь, завтра на работе гляну ссылку на магаз, где какие-то йоки/карху с оптигрипом в финке по 90е или как-то так предлагают.

Если у них одинаковый вес, то у кого-то из двоих явные проблемы. Причём, скорее всего, решаемые. Лыжи делают на условно среднестатистических людей и плясать от длины, наверное, не совсем верно. Я бы сказал, что надо подбирать лыжи в вес, но если он (вес) сильно избыточен, то стараться выбрать наиболее жёсткие из имеющихся - это максимально укоротит их длину. Но в таком случае есть риск нарваться и на лыжи с жёсткими носами (могу ошибаться, но большинство жёстких лыж идут и с жёсткими носами), что тоже может оказаться неприятно. Но для классики согласен - для начала, в целом, лучше брать лыжи помягче - держак в ней важнее скольжения. Ну не бывает же лыж, которые хорошо едут всегда и везде, иначе не было бы тёплых/холодных эпюр, разных структур и т.п. До определённого предела, наверное, конечно, любые дрова "едут", но это верно в пределах туристических скоростей.

Чтобы нормально бегать классикой (а не елозить по лесу со скоростью 1.5км/ч), надо а) очень правильно по весу подобрать лыжи и б) уметь хорошо мазать на держание. Второй пункт особенно сложен в районе всяких околонулевых температур при липком снеге - либо прострелы, либо подлип и очень тонкая грань. Повторюсь, я про спортивное понимание классики. Собственно, именно из-за подобной возни я до классики так и не дошёл пока. Коньковые лыжи можно вообще не мазать, а если мазать, то ошибка с температурой там не так критична. Хинт - можно пользовать свиксовский CH10 (0+10) как самый универсальный. Он и в -10 отлично работает, зато перепарафинивать ничего не нужно. =) Конёк комплексно физически более требователен - им сложно, а порой и практически невозможно идти действительно прогулочным темпом (особенно, если лыжи не готовить). И всё же то "большинство, которое катается коньком"... это, скорее, как правильно когда-то мне сказала Chemical Sister: "не по лыжне, значит - коньком". Комби боты вполне можно брать, если это правильные комби. Обычно они называются pursuit. Это те же самые коньковые боты с нормальной манжетой, но с более гибкой (классической) подошвой. Потерями усилий на изгиб подошвы в первые 5-10 лет катания (а там и новые боты, возможно, надо будет брать) можно пренебречь. Особенно девушкам. Если есть планы покататься больше пары раз в год, я бы побольше вложился в боты. Скажем, юниорские росси иксиумы пасьюты вполне можно было недавно за около 6к взять. Второй по важности компонент, имхо, палки. Потери на мягких палках огромны по сравнению с потерями на мягкой подошве или чуть неверно подобранных лыжах. Сейчас те же STC Avanti стали продаваться под маркой нордвея и стоят, чего-то около 1600р (надо проверить). За 100% карбон - это просто дико дёшево. Недавно их потрогал в магазине - палки действительно зачётные (и даже красивее, чем родные Аванти). Только абсолютно убогий темпляк - очень мелкий и в целом сразу под замену. Но на карбоновые палки лучше сильно не падать, если что. Крепы брать под ботинки (боты выбирать по удобству но ноге - они первичны). Лыжи я бы для начала брал топовые тисы/брадосы и т.п. (типа 3-4к, вроде). Они, конечно, сильно тяжелее хороших (где-то по 250-300г на лыжу, что дофига), но в остальном у них всё норм. И люди до 70кг весом даже легко в вес себе подобрать смогут. После них зато, если захочется брать топ уже из ФАРМС, будет ощущения полёта! ))) Итого бюджет на глаз 6(?)+1,5+1,6(плюс норм.темпляки)+4. Если кажется много, то надо крепко подумать, есть ли шанс, что лыжи затянут. Если есть, то это вложение отобьётся с лихвой. Если нет, то обиднее всего будет, конечно, за ботинки, но и авиты никто не отменял. ЗЫ: большинство цен и т.п. я таки про конёк писал, ибо с классикой по озвученным выше причинам не стал знакомиться.

В среду было на отлично с т.з. конька. Для плюса только вельвета не хватало.

Я лично такие только в неметчине видел (и то за давностью лет уже не уверен). В норге и шведостане тоже везде снаружи.

Красный и синий треки на картинке - это что? Хорошо там под конёк раскатано!?

Негодяй.. :'(

Ну, принципиально-то ни в чём Тот же велосипед. Но так, всё встроено, в т.ч. и овощемер, всё спрятано, рама лёгонькая ну и прочие топ-топ приятности вроде того же eTap. Да и что за вопросы вообще?! Новый вел же всегда в кайф!

Единорог с кикстартера, да

О, Олег, а ты, случаем, не думал себе SpeedX заказать?! Мне он просто весьма интересен, но я точно занищебродю такое покупать, так хоть из первых рук послушать. ))

Тяжело сравнить несравнимое. У нас под Питером в целом достаточно печально с лыжами в т.ч. и по меркам остальной России (нору, правда, вон, прокопали). Даже банальный ратрак у нас до сих пор роскошь. А в какой-нибудь Норвегии за ратраками (снегоходами готовят только всякие перемычки между системами трасс и туристические трассы) вообще можно в режиме онлайн следить.

Судя по прошлым зимам, они таки периодически выгоняют ратрак на выгул в лес. Так что, может, не всё так печально?! Зимы-то в этом году ещё не было. Так, подарок природы на три недельки.

На Прибое, говорят, 15ка пока чуть мягковата, но грядущая неделя это может исправить, кмк. Сегодня в Парголово было весьма недурно! Вся трасса бетон, но идеально ровный и с мягким порошком поверх. Откровенно лёд торчит только на паре лбов. Во всяком случае, я спокойно катал на нормальных лыжах. Лыжня есть на всех спусках. Местами подразбита, но без криминала - даже при условии её леденистости проблем не было. Главное - не забывать раскрыться в конце двух скоростных спусков, а то есть риск не вписаться в следующий поворот (я один раз чего-то задумался и чуть было не отправился по грибы ). Из забавного - прямо на трассе была замечена лиса! Причём, вполне себе упитанная и с лоснящейся шкуркой. Явно неплохо себя чувствует на городских харчах. Пробежала передо мной пару сотен метров и свернула на "неправильную" отворотку...

?! По теме: в Парголово практически отлично! Лыжи, конечно, лучше бы под жёсткую трассу. Кое-где видны следы поднятой ратраком земли и местами присутствуют выходы на поверхность ледянистого основания. Но катанию не мешает. Хоть снег по скольжению и напоминает песок немного (возможно, прикрывали местами искусственным), но средняя скорость на удивление от этого не страдает. Правда, и не несёт ни разу. Сам был на дровах, но при свете дня и с должной аккуратностью вполне можно катать и на хороших!

Ну, почему не верить про УТЦ мне вообще не понять, учитывая пушки, а в Орехово и Зелике снег вполне себе норм, да. Причём в Орехово куда мягче. Это ж не ваши юга всё-таки.

Снег утёк?!