Techno

Чёрт, страшно-то как... У меня RP23 10го или 11го года. Во всяком случае, стоит на байке 11го года. Т.е. он всяко старше одного года, но активного использования у него пока до килокилометра и, дай Бог, недели три времени. Под крутилкой пока сухо, но теперь буду смотреть внимательнее.

Roman Bathkovich писал(а) Fri, 04 May 2012 13:52Zomb1e писал(а) Fri, 04 May 2012 13:18Roman Bathkovich писал(а) Fri, 04 May 2012 13:06Techno писал(а) Thu, 03 May 2012 23:58Причём, в холмистой местности-то ещё хуже будет - чуть спуск посерьёзней и всё, уже не докрутить... На тот свет торопишься? нет, он просто ездить умеет =) Я рад, если так, но все равно жутковато Как хочется поверить Лёше... но больше пока жутковато )))

TarasB писал(а) Fri, 04 May 2012 14:26Techno писал(а) Fri, 04 May 2012 13:45Да, получается, что выше 90об/мин я долго крутить не могу/не хочу... в общем, ничего сильно удивительного, хотя я и ожидал этот порог для себя чуть повыше. Тренируй обороты. Вырабатывай дыхалку, быстрые мышцы. Обороты придётся (либо, что даже логичнее, не юзать подвес для местных марафонов), с дыхалкой всё нормально, а вот быстрых мыщц отродясь толком не было. Потому я и не сильно удивлён, что мне 90об/мин уже не очень комфортно.

n1ko писал(а) Fri, 04 May 2012 13:59я рощинский могу не только представить, я там даже в призах был ))) у твоих соперников звезды как у тебя, а у любителей двойников и меньше. да и кому надо тратить силы и мочить на все деньги на асфальте? как правило, группа медленно едет. Так я чо и переживаю, что мне звёзд не хватает при обычной езде. Что же будет, если надо будет ввалить?!... надо вертушку тренировать, короче.

Да, получается, что выше 90об/мин я долго крутить не могу/не хочу... в общем, ничего сильно удивительного, хотя я и ожидал этот порог для себя чуть повыше. //Лёш, ты же знаешь - я в железках дальше того, что стоит у меня на велосипедах, практически не смыслю. Видимо, когда сносится эта система, надо будет переходить на SRAM. //С нормальных горок (грунтово-каменистых) бывает и 60+ летишь, а совсем психи ещё и подкручивают (мне страшно ). Единственное, о чём в такой момент молишься - чтобы ничего не случилось с передним колесом. //Таких ХСМ сплошь и рядом и у них и, тем более, у нас. Пожалуй, только в Польше действительно практически не было горизонтальных секций. Группа "лохов" в Норвегии по относительно плоскому хорошему грунту обычно едет 39-40км/ч в марафонском режиме. //Подвес у меня не за 10к$, а, как и сказал в общем-то Nodens, обычный хороший ХС/марафонский короткоход. //В Суоранде у меня был хт как раз. И после первого круга только что не синглспид. И таки я не про ХСО - тут-то всё в порядке. А вот представить, скажем, Рощинский (где я даже три года тому на старой (совсем старой) Мериде на 37км/ч в группе отдыхал) на 42й звезде как-то страшновато... ))) В общем, я понял, подвес у меня таки не XC/Marathon, а просто ХС.

TarasB писал(а) Fri, 04 May 2012 11:06Мне вот ни разу больше, чем 40/14 не понадобилась передача, даже когда с горки скорость за 40, на ней вполне удобно.При всём уважении, 40км/ч с горки - это не горка. 40км/ч - это небольшое ускорение на несколько минут по плоскачу без адовой ломёжки и всяких там ветров. По Питеру реальная крейсерская скорость на небольших расстояниях (скажем, до 15-20км) и без серьёзных ветров в районе 35-37км/ч. Ну, иногда по невыспатости от 32км/ч. И меня откровенно напрягает ощущение того, что особенного "запаса хода" у меня нет. В общем-то, не большая проблема - я на подвесе по Питеру только что доезжаю до дома. А вот боевое применение такой трансмиссии меня серьёзно напрягает.

blk_104 писал(а) Fri, 04 May 2012 10:51Дык, сам же написал, что сзади 10 звёзд. Трансмиссия Dyna-Sys, стало быть, потому и 42 впереди. О, вот этого не знал. Её на 44 и не существует, что ли?! Печалька... А 42/11 таки маловато... на 43 км/ч мне уже было не очень-то комфортно, а если представить, что в гонке надо будет где-нибудь на плоскаче сидеть в группе, где такие скорости вполне себе крейсерские, то становится совсем печально. Получается этакая трансмиссия для соло заезда по малоградиентным тягунам в горы, чтобы потом по тропам сваливаться вниз. Причём по таким, чтобы выше 50км/ч и не разгоняться. Ладно, уже недолго осталось - в начале июня посмотрим, как оно в горах. Но в Питере (да и в марафонах в Норвегии, кстати, тоже) на таких звёздах гоняться, имхо, малореально.

Если не суп, то много компота! Но суп хорошо - заходит легко. А вообще, Антон, как будто ты сам не знаешь, чего после финиша больше всего хочется ))

Вот уж не думал, что когда-нибудь это напишшу... Стал тут замечать, что на подвесе мне категорически не хватает передач. Т.е. когда на гонке в Дюнах после финишного спурта на вертолётном каденсе я увидел, что крутил 3-7 и мне её не хватало, я слегка прифигел. Но решил, что показалось, де... приглючило с усталости. Но потом и при езде по городу стал замечать, что что-то не то. Сегодня в конец разочаровался, когда оказалось, что 3-9 уже маловато где-то в районе 36км/ч, а на 3-10 выше 42 уже некомфортно взбивать воздух становится. Испугался, что, может, у меня система на 39 звёзд (хотя таких тройников ХТ, вроде, не бывает). Ведь на других велах такого нет и не так давно на своей старенькой Мериде я выкручивал, пусть и почти на предельном, но вполне себе разумном каденсе 56-58км/ч на 44-11, сидя на колесе у шоссеров. В общем, посчитал зубчики в итоге. Оказалось, что система у меня на 42зуба. Так вот - этого, оказывается, ЧЕРТОВСКИ мало в Питере!!! Реально девчачьи передачи выходят. Причём, в холмистой местности-то ещё хуже будет - чуть спуск посерьёзней и всё, уже не докрутить... короче, я теперь не понимаю, нафига вообще такие системы нужны для 26х велосипедов... какой-то крик души получился.

Zeppelin писал(а) Sat, 28 April 2012 00:29в общем, заказать с первого раза подходящий размер через инет это как выиграть в лотерею.Клёво! Я только что второй раз подряд выиграл в лотерею! Сначала заказывал с чайника NorthWave (правда, до этого примерял в магазине тапки того же производителя, но другой модели и на размер или полразмера меньше), а сейчас получил Шимовские боты, которые идеально сели на ногу. Заказывал по размеру в мм, приведённых на чайнике. До этого ни в одних шимановских ботах моя нога не была - только в сандалях. NW получились 44, а Шимы 45.

А что, всякие вот такие Мериды уже тоже закончились?!

z0rg писал(а) Sat, 28 April 2012 16:06 это видео ускорено раза в 2 точноА это!? https://vimeo.com/40620028

Dirty_bear писал(а) Sun, 29 April 2012 14:41Наклеил на машину наклейку Sparco...сказали скорость будет +15. Где меня накололи? Судя по тому, где ты это написал, наклейка слишком тяжёлая.

На самом деле есть старая, как мир, аналогия, которая очень лаконично и полно описывает разницу: вспомни старые советские беговые лыжи с креплениями на резинках и всякие современные NNN. Дальше я даже писать не буду - мысль и так ясна должна быть Главное, что дают контакты в КК - это даже не возможность использовать незадействуемые на топталках мышцы, а именно тотальный прирост в контроле велосипеда. И чем техничнее трасса, тем сильнее это чувствуется. Главное, не соваться в бой в первый час после перехода на них. =)

NisT писал(а) Sat, 28 April 2012 23:29Как закрыть тему? Не вижу смысла флуд разводить... покатились неизвестно куда уже. А я предупреждал! PS: про повороты и правда бред. =) зря опасаешься за прохождение поворотов - ты просто сейчас думаешь о выстёгивании, как о процессе. А его нет! Т.е. выстёгивание есть, а процесса в достаточно хорошем приближении нет. В общем, надо катать. )

Stormcss писал(а) Sat, 28 April 2012 17:15Знаю места, где можно агрессивно покататься по лесу и пересеченке, но боюсь угроблюсь там на гибриде.. А не надо заставлять велосипед делать твою работу за тебя. Качай скилл.

NisT писал(а) Sat, 28 April 2012 21:56Думаешь я боюсь троллей?))) Нет, забочусь о разнообразии тем. Думаю, тебе лень пользоваться поиском. ))

У тебя ещё есть время одуматься, пока все смотрят футбол.

А теперь быстро-быстро удали последние два абзаца своего сообщения и юзай поиск по "Вело-Техно"!

z0rg писал(а) Sat, 28 April 2012 19:36Stormcss писал(а) Sat, 28 April 2012 17:15Извиняюсь за плохо сформулированный вопрос. Имел в виду покатушки в стиле КК. Участвовать в гонках КК на гибриде - не лучшая идея.. Знаю места, где можно агрессивно покататься по лесу и пересеченке, но боюсь угроблюсь там на гибриде.. покатушки в стиле гонок? полагаю, что подразумевались покатушки по не совсем ровной поверхности Ладно тебе к словам придираться каждый битый раз-то, а? Считай это "рекреационным КК". В конце концов, XC-skiing и XC-running это тоже ни разу не гонки на лыжах и бегом соответственно.

z0rg писал(а) Sat, 28 April 2012 16:50Techno писал(а) Sat, 28 April 2012 16:19 Ох, не смотрел ты трансляцию гонки... Нарой на редбулле запись первого этапа Кубка по ДХ в ЮАР. смотрел там не ускорено Тогда даю хинт: время победителя этапа 3:58; на сабжевом видео заезд длится где-то около 4:30.

z0rg писал(а) Sat, 28 April 2012 16:06ArtemO писал(а) Fri, 16 March 2012 13:13 тут кажется что очень быстро едет это видео ускорено раза в 2 точно видно по перекладыванию руля при движении прямо Ох, не смотрел ты трансляцию гонки... Нарой на редбулле запись первого этапа Кубка по ДХ в ЮАР.

Очень уж понравилось "Most of us will probably never ride a cross country bike with as much skill and style as Thomas and Wade, but watching them ride theirs shows us that it's not the bike that's holding us back."

Borman[WG-AIM писал(а) Sat, 28 April 2012 10:22]В Юкка спорте (вело66) был кубик девичий, очень красивый Все кубики девичьи. По раскраске, во всяком случае.

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 27 April 2012 23:37поехал на трену без наспинника - гидратора (запчасти распихал в подсидельные сумочки, воду во флягодержателях) проехал на полчаса быстрее... Задумался.... Абсолютно ни о чём не говорит. Идеально одинаковых условий/кондиций да ещё и на улице не добиться в принципе. Хотя, если "на полчаса быстрее" - это 15мин, да, это повод.