mehanik
-
Публикации
472 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя mehanik
-
может поможет )) https://ibb.co/album/ymxZZh
-
С каким усилием натянуты спицы?
-
Это не манетка, а тормозная ручка. Во всех мануалах подробно расписывают как разобрать механизм, а собрать в обратной последовательности.))
-
Естественный износ покрышек при езде на малом давлении.
-
Не обязательно все делать самому, а хорошие сварщики и пивные банки сваривают.))
-
покатушечного 20 лет достаточно?
-
Если специально, то срывается, но я обычно ногами срываю ибо руками сильно тяжело. Но при проколах на дороге и даже полном спускании воздуха, покрышка оставалась на своем посадочном месте.
-
До этого ее надо сорвать с обода, но с бескамерного обода это весьма не просто сделать.)
-
У кого руки из правильного места растут, учатся на макетах и переходят на нормальные вилки.))) https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87944
-
Приложил необходимое усилие в нужных местах через деревяшки.
-
Ничего сложного )))
-
Это не решит проблему отрывания соска на камере.
-
Ты не веришь в эластичность резины?
-
Берешь деньги в кошельке и покупаешь фирменный инструмент.))) добавлено меньше минуты спустя Проще, но алюминий сломается на пятом шипе.(
-
отвертку укорачиваешь и сверлишь дырочку ))
-
Передняя звезда тянет цепь, цепь тянет заднюю звезду. т.е. цепь всегда прилегает к одной стороне зуба на звезде. Поверхность зуба на которую ложится цепь наклонная, ролики под нагрузкой поднимает вверх и ограничивает это движение вверх длина цепи. Чем длиннее цепь - тем выше происходит контакт ролика с цепью. А теперь сильно уменьшим диаметр роликов на новой цепи, контакт роликов будет на прежнем радиусе от центра звезды, только пины цепи окажутся чуть ближе к зубьям.
-
Пины не трутся о ролики, между ними прокладка из выштамповок внутренних щечек.)) Именно про этот износ я и написал, будет ось пина чуть левее или правее.)) Но ты продолжай цепляться к нику и личности собеседника.;/
-
Не важно что продавать, главное проехаться по ушам покупателям, чтоб несли свои денежки.)))
-
Износ роликов не влияет на местоположнение ролика на звезде, ну будет пин цепи на одну десятую мм левее или правее, ничего от этого не изменится.
-
Катай на изношенных до проскоков.)))
-
Все намного проще, четыре гвоздика на каждом висит три цепи, самую короткую из них ставим на вел и катаем 500 - 700км, моем вешаем обратно на гвоздь и вновь выбираем самую короткую и так до полного износа цепей и кассеты, до появления проскоков на любимых звездах.
-
В новую цепь калибр не долен проваливаться. Если вы в первой десятке, то стоит следовать спортивной стратегии. Зачем ей следовать тем кто едет в середине протокола и ниже? Покатушечникам тоже надо быть как спортсмены?
-
Эта стратегия хорошо подходит спортсменам и они ее активно пропагандируют. В этом случае ресурс цепи вырабатывается меньше 50%, зато все четко переключается и не бывает проскоков при сильных рывках. Но даже многие спортсмены умеющие думать оставляют эти цепи на докатку (тренировки, езда зимой))) Но зачем следовать этой стратегии туристу или бреветчику? Для них лучше подходит езда в несколько цепей по кругу, ресурс цепей и кассеты вырабатывается на сто процентов.
-
Кусок штампованной железки не может служить образцом какой либо оценки. Это не говоря о том что двухногие калибры показывают погоду на луне.
-
Посмотри внимательно на поверхности которыми он "измеряет" на качество их обработки и сравни с настоящим измерительным инструментом напр. штангенциркулем.