mehanik

Купи втулку и вытащи необходимые потроха, про запас останется левый конус и шарики.)) https://aliexpress.ru/item/1005008794753680.html?sku_id=12000046694515473&spm=a2g2w.productlist.search_results.8.1c5f3501klkcjR

У меня нет втулок под резьбовую трещетку)))

На конусах под резьбовую трещетку

Если собрано правильно, то у тебя все идеально крутится.))) шайбы трещетки влияют только на трещетку и не мешают основной оси крутиться.

Купить сьемник резьбовой трещетки, открутить ее и заново перебрать втулку. Пока ты вытаскивал конус сквозь трещетку с него отвалилась металлическая шайба-пыльник, куда и как ты напихал шариков вместе с пыльником никому не известно.

Каретки бывают длиной от 110мм и до 127 около десятка стандартов длины. Каждая система расчитана на определенную длину каретки, поэтому при смене системы в большинстве случаев приходится менять каретку, чтобы она была необходимой длины для новой системы.

Меняет кардинально, потому что когда клиент согласился на половину ремонта и оплатил ее, после этого советовать купить новый бесполезно.

17000 на второй ремонт, за первый цена 8900. У тебя с арифметикой все нормально?

Вы предлагаете после износа трансмиссии выкидывать велосипед и покупать новый? Я все правильно понял?

Эээ... Ты не знал да и еще забыл. Каретки под квадрат и окталинк как правило устанавливались без проставок, но шимано делала специальные версии кареток под установку щитка цепи или переключателя Е-тайп При использовании переднего переключателя E-type выберите каретку BB- (-E). возможно в мастерской не оказалось такой версии каретки да еще с нужной длиной вала. Новая комборучка идет с новым тросиком. Оставлять старый, даже поменяный три дня назад - это лишняя заморочка с пропихиванием обрезанного троса (с завода кончик оплавлен и легко вставляется в рубашку) и вдобавок раздавленного под крепежным болтом. Похоже приемщик у них ничего не понимает в ремонте велосипедов.((( Он тебе ответил на заданный вопрос, про демонтаж старой грипсы ты не спрашивал.)) А как ты думаешь надо ли настраивать переключатель после замены тросика? Есть у него регулировка по высоте. )))

Разморозили.))

Зачем производители клеют в этом месте усиливающую ленту? Ведь не с чего покрышке здесь рваться.)))

С одной подвижной колодкой точно так-же, регулируешь обе колодки, на бб7 можно было без инструментов регулировать, на остальных потребуется шестигранник.

Инглиш нет тебе тоже не помог.)))

Точно, если не можешь починить сложнее коробка спичек, то и спрашивать в рунете не стоит!)))