Demeter

я знаю что с 18 по 26 там будет лыже-борда-школа http://skifactor.ru/winter-school/120-levijullas-finljandija.-karving-lyzhi.html Сестра хотела поехать, но не поедет. Как я понял, к ним можно вписаться по дороге/жилью.

Хоть я и живу рядом с Сосновкой, ездим туда редко - слишком много пешеходов, и мокро весной. У нас весной пользовались успехом маршруты по велодорожкам. чисто асфальтовый Белоостров или Солнечное -> Зеленогорск. асфальтово-грунтовый от Дибунов через Шалаш до Лахты. см кусок вот этого трека: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vlijbxebgkceraow пляжи, детские площадки, синглтреки и нет машин...

Огромное спасибо организаторам! Маше и ASу за блины! Приехали как раз к нырянию и уехали после хоровода. Восхищаюсь героизмом, но совершенно не понимаю, зачем потом ходить в мокрой одежде и дрожать всем телом. Надеюсь никто не заболел. ЗЫ Фэтбайки рулят. Только крутить тяжело, тянет электромотор на него поставить

Если не будет форсмажора то +1 дочка, +1 сын.

Kimber1 писал(а) Fri, 13 February 2015 11:21 Удачи тебе закантовать гусеницу )))) Чтобы лыжа вставала на кант в повороте, центр вращения не должен быть там же, что у колеса - на скайбайках это отлично видно. Да фиг с ним с центром вращения. На лыжбайке кантованием ты еще и регулируешь проскальзывание, это как управляемый занос на кроссовом мотоцикле. Я сомневаюсь что с гусеницей я смогу изобразить параллельное соскальзывание, но тут надо видео смотреть, реально хорошие даунхилы я видел только на лыжбайках. А вот в торможении гусеница решает, на лыжбайке же тормозить можно только заносом на узкой трассе - как бы метешь хвостом вправо-влево, при том что передняя лыжа стоит почти прямо.

ИМХО есть 2 разных зимних типа велосипедов - для езды по плоскому и для езды вниз. 1) это фэтбайк, все остальное неюзабельно ИМХО 2) лыжбайки (SkiBike) с подножками и без Я в Авcтрии катался на примерно таком На ботинки надеваешь детские лыжи и вперед. По красным трассам едешь увереннее чем на лыжах.

Я восхищаюсь людьми готовыми делать что-то самим и ваять настоящие "велосипеды". Но для таких чайников как я у которых руки растут из одного места рекомендую китовый комплект для достижения той же цели - я собирал для ребенка электровелосипед с увеличением веса как у топикстартера, но без минусов трения мотора по покрышке. http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=14145.0 Он вез взрослого человека до 30кмч по плоскому (при тестировании). Нагло сопру преимущества топикстартера в применения к китайскому комплекту. Преимущества: -Малый вес (fail: +4кг вместо +2кг автора) -Большая мощность (ребенку хватает заезжать в любые горки) -Конструктивная простота (ДА) -Относительная скрытность установки (никто не догадался что это электровелик) -Отсутствует сопротивление при отключенном моторе (да, редуктор же) -Существенно дешевле аналогичного по мощности привода на основе мотор-колеса и других серийных электровелокомпонентов, в том числе в разы дешевле доставка компонентов из-за их малого веса. (fail: насколько - надо считать) У кита нет вышеописанных недостатков: -Не работает в дождь. Сцепление с покрышкой теряется полностью. Решение: клеить на мотор крупную наждачку. При этом увеличивается износ покрышки, естественно. (работал в дождь, пока не закоротило ручку газа ) -В говны лезть нельзя, чтоб не забить ими мотор. Хотя по сухим грунтовкам привод работает прекрасно. (лазал в говна и в пески на дюнах Куршской Косы) -Не подходит для особо зубастых покрышек. (как раз зубастую и ставил для песков) -КПД привода при его работе ниже традиционных методов, т.к. на проминание покрышки может теряться, в зависимости от скорости, до 100 Вт. (нет потери мощности) -Громкий! Орёт, как самолёт или квадрокоптер. Нет только гудения пропеллера. (не слышен с расстояния больше пары метров) -Нельзя включать до достижения скорости хотя бы 5 км/ч. С места мотор или начнет проскальзывать, или не запустится вообще (рвет с места при малом весе ребенка, включать аккуратно). -Капризен в начальной установке и настройке. Мне пришлось пару дней повозиться, подбирая высоту крепления на подседельной трубе, максимальный угол вращения кронштейна, оптимальное давление и мощность. Было много ходовых и стендовых испытаний. -Крепление мотора не подойдёт для всех рам сразу. -Поскольку нет серийных аналогов (причины в пунктах выше), пришлось много поработать напильником, паяльником и головой. Впрочем, это ж хобби, так что недостаток этот весьма относительный. (поставил, подключил и поехал)

Мы бы очень хотели, но сливаемся. Младший заболел, а старшая пойдет ДР праздновать.

А кто проверял их актуальность, особенно зимой? А то я на этот НГ поперся на лыжах походить под Юллясам по топо карте, а там на карте лыжни не было например. Вот на этой http://www.retkitukku.fi/vapaa-ajan-kartta-alue-5.html

BELOрус писал(а) Wed, 31 December 2014 11:42коллеги-как вы думаете- есть ли перспективы у этих программ в туристских группах? на покатушке, в лыжном походе - наверно это полезно? у кого есть опыт применения? конечно, в пределах ЛО практически везде работает телефонная связь, однако часто известны номера не всех участников я, например, регулярно теряюсь В походе обычно есть 2 варианта - все рядом - общение голосом или по рации (у нас обычно 144Mhz, до 6км добивает). Кто-то 1 потерялся и на рацию не отвечает. Тогда у кого-то из оставшихся находится его телефон и ему звонится или пишется СМС. В походах все телефоны есть у всех, способы связи заранее обговорены, а вот данные обычно выключены ибо роуминг и чтоб аккумуляторы сберечь. А если вдруг номера телефона нет, значит это рендомная покатушка по обьявлению. А в этом случае договориться про программу для чата ИМХО сложнее чем телефонами поменяться.

ProteKtor писал(а) Mon, 19 January 2015 16:41Bulawka писал(а) Mon, 19 January 2015 16:35ProteKtor писал(а) Mon, 19 January 2015 12:24Пройти метров 300 пешком никак? Этот вопрос не является ответом на заданный вопрос. Вопрос "можно ли подъехать непосредственно к месту проведения"? Место выделенное Змеем диаметром ~600м. К этому "овалу" гарантированно можно подъехать на машине с двух сторон - с запада от Дибунов по Новгородской улице до моста через Черную речку (дальше по погоде) и с востока по шоссе (парковая улица). Будут ли расчищены одна или обе своротки с шоссе к озерам - хз. С вероятностью 80% пара дорог вдоль озер будет. Так что все зависит от выбора конкретной поляны и погоды. Ждем конкретной точки и смотрим.

San писал(а) Sat, 17 January 2015 20:10Как там на лыжах? А то в городе совсем грустно со снегом Снега сантиметров 20-30, т.е. хватает. Но он слежался, я на узеньких коньковых лыжах тропил почти не проваливаясь. По следу от снегохода вообще идеально было. ЗЫ это было до дождя, не знаю, дошел он сегодня до Лемболово, или нет.

Спасибо за наводку! Отлично прокатились на лыжах и на Хаски

Chemical sister писал(а) Fri, 16 January 2015 11:28Demeter писал(а) Fri, 16 January 2015 11:22Согласно финам сейчас от Леви пробит кусок до их Пухаярви. пруф http://www.tamtron.net/levi_new/index.html От Юлласа чуть больше, пробито почти до Аакенусярви, но бьется нерегулярно (до 72ч интервал) пруф http://www.tamtron.net/yllas_new/index_1a.html Ой, а че это за сайт такой??? и как им пользоваться, стесняюсь спросить? как смотреть другие курорты? А нет там других курортов - только эти две регулярно обновляемые картинки. Я в прошлом году его нагуглил случайно. Вроде был еще статус снегоходных дорог, сейчас не нашел. Да и не нужен он - они почти всегда накатаны, а если нет, то все равно проедешь. А еще можно курить твиттер https://twitter.com/hashtag/yllas

Bulawka писал(а) Fri, 16 January 2015 00:43Demeter писал(а) Thu, 15 January 2015 12:17В Юллясе порядка 40км освещенных беговых трасс и под 300км без света. Есть даже трассы до соседних Леви (55км), Оллас и Паллас. Но на лыжах ходили всего пару раз. Выделенное реально было протесчено в постновогоднее время или теоретик? От и до по-моему там позже раскатывают, а после НГ лишь кусочек со стороны Юлласа и навстречу со стороны Леви. Вот всяк, Дюк с Голышевым и Потасом, ломанувшие так год назад, сколько-то много ехали без лыжни. А до Палласа -- вокруг него, если не путаю -- там да, и на НГ делают. Всё это чистый теорикрафт - сам я катал только по освещенным трассам ввечеру. Согласно финам сейчас от Леви пробит кусок до их Пухаярви. пруф http://www.tamtron.net/levi_new/index.html От Юлласа чуть больше, пробито почти до Аакенусярви, но бьется нерегулярно (до 72ч интервал) пруф http://www.tamtron.net/yllas_new/index_1a.html А между ними согласно карте http://www.retkikartta.fi/?id=34361&lang=en остается примерно 8км кусок и идет он через нехилую такую сопку Homevaara. А учитывая что в новогоднее время более-менее светло 4 часа - героям (ломанувшимся год назад) слава! Правда сопку можно обогнуть, но опять же лыжня не пробита. ПС я вполне верю, что до конца марта там полностью пробито не будет. ППС Но в марте-апреле там бы покататься...

Думаю сьездить с мелким к полудню, пройтись с ним на лыжах (2км) и покатать его на собах (если будут).

Chemical sister писал(а) Tue, 13 January 2015 22:05Как и обычно, написала небольшой рассказ о поездке. В принципе я уже и так всё по существу сказала несколькими постами выше, но это не помешало мне отметиться в ЖЖ Классный отчет, особенно сравнение мест и лет. А мы с детьми в 8ром уже 2й раз поехали в Юлляс. Использовали чит - 380км до Хельсинки, там вечером машину в поезд, спокойно спим и утром до курорта всего 35км остается прорулить. (билеты на 4х с машиной ~330Е) В Юллясе порядка 40км освещенных беговых трасс и под 300км без света. Есть даже трассы до соседних Леви (55км), Оллас и Паллас. Но на лыжах ходили всего пару раз. Еще пару на снегоступах доставшихся с домиком. Всегда думал, что фигня-фигней, но тут зацепило. Особенно ночью. В отличии от Вуокатти из трасс раскатано чуть больше половины, пару бугелей и креселку ни разу не запустили. Но от гондолы (500м перепад) идет 5 трасс, из них 2 освещенных + вполне приличный оффпист с кусочками леса. Так что я особо не страдал. С погодой повезло, у сопки (подножие всего на 150м выше домика) ни разу не было ниже -13, все 9 дней были горнолыжно-катательные. А вот в низине у коттеджа пару дней было -24 и -26. Да, видели и солнце на горе и северное сияние ночью - яркие зеленые сполохи через все небо как на твоей фотке.

Погода шепчет - прогулялся сегодня под дождем - бррр. Если идете завтра, - то во сколько?

Полувист (по погоде).

Видел все варианты прицепов в Исландии. Бедные, бедные, туристы. Там где мы ехали они шли и с грустью тащили этот поезд. Велоштаны, рамные сумки и сумки на переднем колесе решают. Даже с велокреслом не нужен прицеп

ЗЫ реальный трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=almilkwqxzbothul

Шикарный маршрут, шикарная покатушка. трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=njmoozlxwybelrow Темп для меня был чуть высоковат, особенно вначале. Носки, как и дождевик, куртку, штаны провозил в сумке всю дорогу зря - не понадобились, ну и слава богам. Спасибо Паше за прекрасный маршрут и проведение нашего табора сквозь все тернии.

Ну вы блин даете! Поеду в обычных носках в гортексовых кроссовках. Если будет все плохо - переоденусь в эти мифические силскинз.

Займусь некропостингом А с синтепухом на али-экспрессе никто не заказывал спальников? Ибо интересуют спальники на сырую околонулевую погоду.

Вопрос: на что апгрейдится? Есть у меня 9ти скоростной привод - SRAM X7 по кругу. кассета 11-34 9ск SRAM X7 триггер с индикатором скоростей SRAM X7 переклюк с длинной лапкой Хочу иметь кассета 11-36 10ск триггер под большой палец с индикатором скоростей подходящий переклюк Триггер - ??? X9 втопку, нет индикатора в X7 то он остался, на фото не видно? http://www.chainreactioncycles.com/us/en/sram-x7-10sp-trigger-rear-shifter/rp-prod125428 или только шимановский XT остается? С моей любовью к говномешению критически важна величина хода тросика на 1 передачу. У кого она больше? Лапка - 10ск X9 или XT. Старый X7 придется выкинуть, так? Кассету SLX? http://www.chainreactioncycles.com/us/en/shimano-slx-hg81-10-speed-mtb-cassette/rp-prod52312 или XTшная лучше? http://www.chainreactioncycles.com/us/en/shimano-xt-m771-10-speed-mtb-cassette/rp-prod52281 Цепи - новые направленные XT, 10ки, так? http://www.chainreactioncycles.com/us/en/shimano-xt-hg95-sil-tec-10-speed-chain/rp-prod108762 Ну и передний переклюк с системой оставляю старые 9ск, вроде тут у кого то работало так, да?