Demeter

Каждый дрочет, как он хочет. Те самые пластиковые Мадшус Аннум, после 10 лет использования включая как походы, так и австрийские черные трассы перешли по наследству дочке и идут под ней в поход в Хибины в марте. Что такое мазь? Не слышал... Камусы и оптигрип в тренде... Я даже на беговых на жидкий парафин перешёл, утюг не нужен теперь. https://vauhti.fi/en/lf-mid-liquid-glide/

В призме Joensuu вчера куплены сыну коньки Trekker за 69 ойро без учёта такс фри. Как подморозит надо б обкатать, заодно сравню беголыжные коньковые ботинки с горнолыжными пластиковыми. А то показалось в высоком пластике тежеловато в этом году в Финке...

Минус таких креплений только в том что пятка жёсто пристегнута к конькам. Тем не менее куча народу на таких успешно пересекала Байкал.. вдоль... Учитывая количество дней в году когда реально можно кататься на коньках - покупка ботинок чисто для коньков оправдана чуть менее чем никак.

Офигенно, уже сыплет, но пока пухляк, завтра ещё можно будет катать.

Выйдет внутренняя инструкция и начнут ловить. Маловероятно конечно - сейчас зверский некомплект ДПС после сокращений, проще штрафовать за встречку, сплошную, красный и вафельную разметку. А сейчас да, у меня есть ~4х киловатный велик, всем ДПС насрать...

По факту в городе это запрещает ездить по ДОП электро-самокатам и моноколёсам почти везде кроме набережных и редких магистралей (типа Невского), где парковка запрещена на всём протяжении. Гораздо хуже что следующий абзац заставляет велосипедистов ехать по тротуару в 90% случаев ==== 24.2.1 Допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности: – по правому краю проезжей части дороги при наличии следующих условий: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним; дорога не является автомагистралью и на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч и разрешено движение велосипедов; ===== вот это ИМХО настоящий 3.1415здец

Сдавал надысь на "A". 20% вопросов можно только заучить, логике оно не поддаётся. * Ну зачем мотоциклисту знать, что за тонировку штраф 500р, а за отсутствие ОСАГО аж 800. * Или вот допустимая глубина протектора на мото - 0.8мм, простите чего глубина? Они вообще в курсе как сейчас покрышки устроены? Слои там, маркеры износа и т.п. * с 2018 махатель палочкой на перекрестке отменяет стрелки разметки - с хренали? * На перекрестках всё ещё можно обгонять... * Разъезд правыми бортами = выезд на встречку * Разворот по короткой на нерегулируемом перекресте = выезд на встречку * Парковать мотоциклы и смарты поперек - запрещено. * Ввели вафельную разметку... так и раньше был такой же штраф за остановку на перекрестке * Все эти сплошные линии перед перекрестками, конечно, лучше на перекресте перестраиваться, ага Строгость законов компенсируется их полным невыполнением.... Уж лучше бы сократили количество правил в 10 раз, но зато за них неотвратимо штрафовали. Каждый день вижу как летят на красный или поворачивают налево через две сплошных - всего лишь 2 пункта - причина до 30% аварий со смертельным исходом. А скорость до 50 реально надо уменьшить, и штрафы как процент от цены авто сделать.

То что там нет междурядья. Полосы получаются уже чем в европе. На моте приходится стоять. Еще и третья полоса - трамвайные пути, на которые выезжать ... рискованно.

Это когда и где такое началось? Сейчас же сократили линейные патрули, ГИБДДшников видно только по праздникам на дорогах. Раз 5 только видел, как их толпами выгоняли на улицы. Меня за год ни на веле, ни на электробайке, ни на мотоцикле ни разу не тормознули. А вот это чистая правда - школота пересела на авто и электро-хрени. На скутере 50 кубовом ездить смысла вообще никакого при наличии прав.

Еду "с домом и семьей" в Вуокатти с 27го по 7е. Буду рад пересечься на лыжне, за рюмкой чая с велопитерцами. Дети 3х, 12ти и 15ти и у друзей такие же.

+100500 Наши действия? Куда пишем петицию?

Если является её частью - тогда да, водитель обязан пропускать велосипедистов независимо от их и своего направления движения. Но часть она или нет, обязан пропускать или нет, за пол секунды никакой ведроводитель не сообразит. А вот знак морковка у него забит в подкорку уже. Поэтому я и предложил ставить знаки автомобилям.

велосипедной дорожкой является "обособленная дорога либо выделенный конструктивно или с помощью линий горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, предназначенные для движения водителей велосипедов (далее - велосипедисты), обозначенный дорожным знаком "Велосипедная дорожка". На фото из соседней темы Видно, что велодорожка "обособленная ". Для безопасности надо для водителей ставить морковку (уступи дорогу), а для велосипедистов знак "Главная Дорога" А ещё в белоруси есть вот такой знак

А мне это странно. Я пересечение выделенной велодорожки и ПЧ всегда считал пересечением равнозначных дорог. т.е. действует правило помехи справа. Только велодорожка двухсторонняя, а вьезд и выезд из кармана односторонний. При вьезде в карман машина должна пропускать велосипедиста, водитель смотрит направо При выезде из кармана велосипед пропускает машину.

И хрен бы с ним с долбоклюем, сам убьётся туда ему и дорога. Но ведь 1) он под статью кого-нибудь подведет 2) отношение к велосипедистам, будет что на велосипедах ездят придурки, а раз придурки, то чего их пропускать... 3) посмотрит на него драйвер и по обезьяннему инстинкту сам на красный поедет... ЗЫ а потом удивляемся, чего это на велосипеды то права хотят ввести, то регистрировать Вот на скутеры ввели категорию М - мгновенно школота с улиц пропала, а ведь был полный ахтунг и с пролётами на красный и со стентрайдингом на ДОП.

А почему 4?

Ведро безусловно функциональнее. Даже с точки зрения времени - мото может быть быстрее в два раза авто на дороге, но пока всю защиту наденешь, пока снимешь, а ведь ещё в душ хочется сходить... Глянь, а весь выигрыш и съелся. А поездив на электробайке, ездить на ДВС по городу уже не хочется. Не воняет, не чувствуешь себя пидарасом ездя через дворы, можно обьехать пробку по тротуару, если совсем припрёт, не надо регистрировать... Ну и .... не глохнет, сцепление не горит, передачи щелкать не надо, фильтры, масло менять не надо и т.п.

Вот по этому для замены одного велосипеда надо минимум DVA мотоцикла. 1й - Эндура (~120кг) или Тур-Эндура (~160кг) для поездок на дальняк и карельских грейдеров. Можно кататься зимой. 2й - Лёгкий Электробайк типа Sur Ron X для езды по городу. Звук только от цепи. Чуть громче велосипеда. Я поездил на 2м с месяц на работу, время на дорогу иногда почти в полтора раза меньше велосипеда и потеешь меньше. Всё же 70кмч по прямой.

За городом самый ахтунг и творится + КАД + ЗСД. Единственный выход - ехать со скоростью потока или быстрее. Я тупо пересел на мотоцикл...

52 страницы по такому простому вопросу, и ведь все уже поняли, что отдельные сумки хороши только для асфальта. Даже мотоциклисты переходят на монообьёмный герметичные сумки-мотоштаны.

http://www.marafon.piterart.ru/ Заявилось уже 200+ лодок, я собираюсь на чисто надувной единичке. А Вы идёте?

Месье знает толк в археологических раскопках... Однако ничего не меняется, в 2015м хотели разрешить междурядье... до сих пор болтают Да, DVA. Первый - чистокровный китаец для глумления над РЖД (особенно Ласточками) Через 430км пробега умерли промподшипники в задней втулке, колесо стало люфтить сантиметров на 5ть в поворотах. Сегодня под дождем особенно приятно было. И да, в междурядье. С горя пошёл и купил Бимера 2007г выпуска.

Потому что страшно далёк ты от народа. КМК тут 1.5 калеки на лонгбордах катаются. А я вот мотоциклу купил. Может тоже тему завести?

А какие сейчас есть православные бензиновые горелки на одного? Интересует максимальная компактность в наборе с каном (КЛМН), вес не волнует.

Дык это известный факт, в бензобаки к бензонасосам только специальные погружные шланги ставят