Night-Fox

Птица писал(а) Wed, 29 May 2013 12:07Шла вчера после работы по Торфяной дороге от "Гулливера" на Старой деревне к Богатырскому. Давненько там не была! Блин, страшно ходить по тротуару Я понимаю, на проежке бывает опасно. А не опасно ехать по тротуару шеренгой по три (поговорить же надо людям)?!! Причем в два встречных потока (кому на Елагин остров, кому обратно)?!! И чуть не половина народа в велоформе! Прибавьте еще роллеров, попрыгунчиков на БМХ и детей на самокатах и великах. Причем тротуар на другой стороне дороги почти пустой - если кому так уж нравится по нему ездить! А нефиг ходить, ездить надо...))) ЗЫ. Привет полоумному взрослому дядьке в шлеме штанах\рубашке, который проигнорировал красный свет, и с песнями ушёл в левый поворот на Автовской улице))) Представляете, вот такие люди нас окружают... везде! Страшно!)

да, подданных Великобритании в Питере много, и все на 2х колёсах)

schors писал(а) Wed, 22 May 2013 11:35Night-Fox писал(а) Wed, 22 May 2013 11:30 Должно же быть какое-то рациональное логическое обоснования всем этим вакханалиям в головах у нарушителей... Едем мы по серпантину в Крыму. Нас обгоняет машина за машиной на 70-80 по встречке. На серпантине. Я значит такой и спрашиваю: "А если из-за поворота такой же поедет, что они делают?" Подъезжаем к повороту - там с разных сторон 5-6 могильных плит. "Понял - ничего", - говорю я. Да уж... Но ладна машина, там ещё есть шанс собрать себя с асфальта, а вот двухколёсники о чём думают...(

Мне всегда было очень интересно какие мысли крутятся в голове у людей, которые ездят на красный, или бросаются под машины или встречка или-или... Вроде бы каждый индивид который садится на велосипед и обладающий способностью мыслить, должен в момент этого чётко осознавать, что он слабое звено на дороге, один неверный шаг и костей потом не соберёшь. Например включить логику что ночью ездить без света нельзя, просто не видно райдера, да и со светом то скорее не видно чем видно, езда в потоке, ну зазевается водитель машины, с кем не бывает, ну даст на 10 сантиметров в сторону и заденет байкера, который тут же грохнется под колёса других машин и далее по списку... Должно же быть какое-то рациональное логическое обоснования всем этим вакханалиям в головах у нарушителей...

Привет паре, в шлемах, с велоштанами, культурные с виду, которые не пропустили ни одного красного на Ленинском проспекте, в субботу около 10 утра)

Привет двум бухим ортодоксальным гопникам, на стелсах в абибасе, с сигаретками на Исаакиевской площади, красный, по разделительной...

Инструктор писал(а) Tue, 14 May 2013 20:46 Это сколько же выпить надо...

TarasB писал(а) Tue, 14 May 2013 10:29Night-Fox писал(а) Tue, 14 May 2013 09:23На красный надо стоять, где бы он ни был. Вылезли на дорогу, так будьте ТС, а не мудаком-раздолбаем на 2х колёсах. А что ТС? Мы не ТС, мы трансформеры. Мы имеем полное право сойти с велосипеда, пройти под светофором пешком, будучи пешеходом, и снова стать ТС. Только трансформироваться без слезания нехорошо. А без снижения скорости - крайне погано. Цитата:а ехать в матрасном темпе 15кмч, оглядываться по сторонам Я так пару раз проехался (ну работа до 6, а встреча в и понял, что у меня от такого колени болят. А там надо волну поймать, Пинк-Флойд ненавязчиво в наушниках, мир спокойствие в душе, тогда на ура... особенно когда никуда спешить не надо и крыльев нет... Девочки красивые на тротуарах ездят кстати...))) А ТС, слезть, перейти, не знаю, лишняя минута погоды не сделает) Да и надо ли)

А вот у меня жуткая любовь к тротуарам, особенно когда дождь, когда они (тротуары) широки, и людей нет. Не ломить как ошпаренный по дороге, а ехать в матрасном темпе 15кмч, оглядываться по сторонам. Вчера проехал километров 30 подобным образом. Милота

agnostus писал(а) Tue, 14 May 2013 09:34Night-Fox писал(а) Tue, 14 May 2013 09:23На красный надо стоять, где бы он ни был. Вылезли на дорогу, так будьте ТС, а не мудаком-раздолбаем на 2х колёсах. Не охота холиварить, но тем не менее: когда я в первый раз вылез на дорогу на велосипеде, то вел себя как водитель механического ТС, т.е. жестоко соблюдая букву правил, кроме левых поворотов (mia culpa!). Однако никакого понимания со стороны водителей тру механических ТС не встречал. Получалась забавная игра в одни ворота - я не езжу по тротуарам и стою на красный на пешеходных переходах, а меня игнорируют как помеху справа, и по три раза на дню пытаются размазать об отбойник, из них один раз намеренно. Я понимаю, что соблюдающий правила велосипедист, в некоторой среднесрочной перспективе способствует росту уважения остальных участников ДД к своей корпорации. Я стремлюсь содействовать этому процессу, в меру талантов, но однозначно предпочитаю оставаться живым и целым. Dixi. Всё остальное - "лжа и ересь". Езжу подобным образом уже много лет, и у меня с водителями редкостная любовь и уважение. Бывали конечно набитые дуры на красных табуретках, которые ничего вокруг не видят, но это исключение. Странно... *SCRATCH*

На красный надо стоять, где бы он ни был. Вылезли на дорогу, так будьте ТС, а не мудаком-раздолбаем на 2х колёсах.

Не знаю видимо весна... 1. Вчера, двигаюсь по Садовой между Сенной и Невским, впереди едет мадам, в шлеме\форме\гидрой, как положено, хорошо едет, справа слабый поток машин, в один прекрасный момент, мадам без всякого предупреждения делает вираж влево, прямо под колёса Ниссана, Ниссан по тормозам, уходит на встречку встаёт, тётка как ни в чём ни бывало едет дальше, даже не обернулась! Я бы на месте водителя Ниссана догнал бы и спихнул куда либо... 2. Вчера же, тётка, на каком-то комфортнике, в юбке. Нерегулируемый пешеходный переход в районе Автово, темно, едет по проезжей части как положено, доезжает до перехода, и даже не поворачивая голову, начинает пересекать переход по зебре на хорошей скорости, хорошо у машин была дистанция но собственно машины так же по тормозам... 3. Иду сегодня пешком, по тротуару на Благодатной, справа традиционная утренняя пробка из машин, на тротуар вылетает тётка на какой-то красной бешенной табуретке и не снижая скорости летит по тротуару, зеркало машины проскочило от меня в 5 сантиметрах. 4. Сегодня же, тётка на розовом комфортнике в полосатых чулках, пересекает на красный свет перекрёсток Варшавской и Благодатной в час пик, опять же никуда особо не смотря... Я пешком туда соваться боюсь... Страшно жить!

agnostus писал(а) Wed, 08 May 2013 17:32Привет всем красаучекам, ездящим против шерсти по АТ-полосе на Гороховой. С пАцелуем. Привет-привет!

tmt0 писал(а) Wed, 08 May 2013 00:01voyageur14 писал(а) Tue, 07 May 2013 23:46Точнее - водитель..умм....назову сие чудо - электропед. врум-вруумм...)) название давно придумано - электровелосипед или электробайк Резиновые женщины, безалкогольное пиво, электросигареты...

TarasB писал(а) Wed, 08 May 2013 10:48DELETED писал(а) Tue, 07 May 2013 21:56 70% новичков не имеет/не успели купить себе шлем.а это безопасность Почему про куда более полезное зеркало заднего вида все молчат? Когда вижу райдера, с зеркалом на шлеме, с длиннющей штангой, в воображении начинает вырисовываться картина, как во время стукания о что либо головой, эта штанга отламывается и острым ломанным концом летит прямо в глаз, а потом в мозг и тд... Фу, не дай Бог...

DELETED писал(а) Mon, 06 May 2013 23:58Скобарь писал(а) Thu, 25 April 2013 22:37thedenis писал(а) Thu, 25 April 2013 19:51Да совсем забыл . Нет шлема- Нет места на клубном мероприятии . Ты слишком категоричен. не у каждого он есть возможно было бы не плохо,если был организован прокат шлемов.на месте...на день пробега. А как же гигиена?)

Вчера был цирк Еду по Старо-Калинкинскому мосту, в потоке, а поток так резво рванул со светофора, желая видимо успеть на светофор за мостом... Еду значит в первом ряду, учитывая извилистость въезда\выезда с моста, занял половину правой полосы, сзади идёт что-то жёлтое, спереди что-то белое, дистанция никакая естественно, за моим передним белым идёт маршрутка, к которой уже на спуске с моста, на трамвайных рельсах кто-то бросается под колёса, маршрутка доблестно тормозит скрипя тормозами, уходит вправо, мой белый который впереди меня, так же резко останавливается, прямо перед моим носом, а в этот самый момент я показываю рукой правый поворот, естественно левая рука лежит на руле и палец на курке переднего тормоза. Далее картина маслом. Скорость около 25-27кмч, спуск с моста, в метре колом встаёт мой передний белый, я естественно по переднему тормозу, тормоза естественно хорошие, байк катится на переднем колесе, уже почти оверруль и головой об переднего, и всё это на одной руке, в итоге получается академичный стоппи, НО, сзади жёлтый, так же тормозит и насколько я понял, его бампер оказывается под моим задним колесом которое висит в воздухе несколько секунд, и жёлтый, героически сдаёт очень быстро назад, ну и собственно я приземляю задницу. Всё произошло так быстро... Короче спасибо жёлтому что не закатал меня нафиг, и за быструю реакцию)))

Ох до чего доболтались)))

Brainfire писал(а) Tue, 30 April 2013 13:42 Эффективность торможения печальная. У товарища явно не даунхильные стопкраны стоят, а пригодились бы. Угу, вот только с даунхильными стопкранами на такой скорости либо раму поломает либо просто в свободный полёт по встречке пойдёт...(

Тфу, прошу прощения, утро... Крестообразный перекрёсток!)))

MIXa писал(а) Tue, 30 April 2013 10:01Night-Fox писал(а) Tue, 30 April 2013 09:10 Допустим подъезжает райдер к светофору, перед Т-образным перекрёстком, стоит 3 ряда машин, правый поворачивает направо, средний едет прямо, левый налево. Только мне кажется что здесь один из рядов убъется об отбойник при таком движении по полосам? Это как?)

tmt0 писал(а) Tue, 30 April 2013 02:21Night-Fox писал(а) Mon, 29 April 2013 11:31По мне так сам велосипедист немного как бы, это... нарушает... был бы на машине с трудом преодолел желание подрезать и побибикать... Вы в душе мотоциклист наверно) подозреваю что это мне, а не автору топика? надо хотя бы ник вставлять к кому обращаешься, или цитатку и за что интересно подрезать или побибикать? я вот одного не пойму, на мотофоруме я запостил эту же видюшку, и мне там такой шквал негатива, опять же за выезд на МКАД, я не понимаю где солидарность двухколесных? почему я не имею права выехать на МКАД если держу скорость потока? откуда эта трепетная любовь к ПДД и желание ЛИНЧЕВАТЬ меня за мелкое (100р штраф) нарушение, при этом оправдывая водятлов за покушение на УБИЙСТВО люди вы в своем уме? почему вместо поддержки я на мото- и вело- ресурсах встречаю штыки, угрозы разбить мне голову, подрезать, УБИТЬ??? почему даже на автофоруме я такого не встречаю? или это все из-за моего ТС, который вроде и быстрее велика, но и не мото? потому меня все ненавидят? потихоньку впадаю в депрессию и плачу Просто ПДД не дураки писали, плюс на дорогах есть большой фактор рефлекторности движения, хоть вы установите на велосипед двигатель от мотоцикла, велосипед от этого мотоциклом не станет... А непонятное чудо со скоростью 70км\ч которое к тому же нифига не видно, ничего кроме раздражения не вызовет. Что собственно вы и наблюдаете. Не исключаю что все водители в момент подрезания пытались ЭТО снять на видео...) Правила для всех едины.

h0rr0rrdrag0n писал(а) Tue, 30 April 2013 02:17Цитата:Пропускать впередистоящие машины которые поворачивают направо, а не рвать со светофора не пойми куда. Но разве не безопаснее наоборот -- не пропускать все машины, которым направо, а уходить с перекрестка первым, если ты едешь прямо? Ведь, если ехать в потоке машин, то вполне может найтись оригинал, которому захочется направо, а поворотник он привычно не включит -- в результате велосипедист вполне может прилететь в бок такому товарищу... Допустим подъезжает райдер к светофору, перед Т-образным перекрёстком, стоит 3 ряда машин, правый поворачивает направо, средний едет прямо, левый налево. Стоит допустим по 7 машин в каждом ряду. Тут два варианта, либо вежливо передвинуться на правую часть второй полосы при подъезде к перекрекрёстку, и встать ЗА машинами, причём не сбоку последней или первой машины как это все любят, а встать как нормальная машина чуть позади передней машины, водителю это будет привычно и понятно, те кто подъедут после тебя в твою полосу, видя тебя ни подрезать, ни обгонять сантиметрах точно не будут, не за чем... Либо второй вариант, так же подкатываем но по краю правой полосы, встаём так же как машина, сохраняя все дистанции в том числе и поперечные, и ждём зелёного света, передние машины спокойно поворачивают на право, задние машины которые за тобой, так же едут за тобой, потому что ты им понятен, и они видят что ты пропускаешь поток и ведёшь себя адекватно, и так же спокойно ждут пока ты проедешь прямо, ну можно ещё на всякий случай ручкой правый левой поворот показать. Езжу уже не первый год, проблем нет. Ну и конечно главное не тупить на старте, у байка в любом случае преимущество на динамику разгона... передачи верные ставить перед остановкой... Это я всё к тому, что велосипедист, который протискивается справа от стоящих машин на светофоре, рискуя снести зеркала или впечататься в дверь, просто чисто психологически раздражает людей в машинах... учитывая ещё фактор - вот блин, я стою а он едет тут...) И опять же, о любви к протискиванием у всех райдеров. Вам приятно когда в сантиметре от руля пролетает машина? Думаю нет. Вот водителям так же не приятно когда в сантиметре от зеркала только что купленного в кредит на последние кровные дивана на колёсах, пролетает бодрый хлопец)

spaar писал(а) Mon, 29 April 2013 23:07Night-Fox писал(а) Mon, 29 April 2013 11:49Вообще, рецепт взаимной любви очень простой. 1. Ехать прямо, без вихляний. 2. На светофорах не протискиваться между машин. 3. Пропускать впередистоящие машины которые поворачивают направо, а не рвать со светофора не пойми куда. 5. Показывать ручкой куда едешь. 6. Стоять на красный! Даже если это пешеходный переход, и никого в радиусе 500 метров нет. По итогу достигается дзен и понимание, поток который идёт с тобой это видит, удивляется, а по итогу уже на 3м перекрёстке, поворачивающие на право машины вежливо пропускают тебя прямо, хоть ты и сзади Блажен, кто верует, тепло ему на свете! (А. Грибоедов) Куда же подевался 4-й пункт? Без него рецепт не полон! Вы попробовали и не понравилось?)

Вообще, рецепт взаимной любви очень простой. 1. Ехать прямо, без вихляний. 2. На светофорах не протискиваться между машин. 3. Пропускать впередистоящие машины которые поворачивают направо, а не рвать со светофора не пойми куда. 5. Показывать ручкой куда едешь. 6. Стоять на красный! Даже если это пешеходный переход, и никого в радиусе 500 метров нет. По итогу достигается дзен и понимание, поток который идёт с тобой это видит, удивляется, а по итогу уже на 3м перекрёстке, поворачивающие на право машины вежливо пропускают тебя прямо, хоть ты и сзади