Night-Fox

Я не знаю у кого там по > 300 км. цепь ходит на одной смазке, но у меня на любой смазке ходит максимум километров 100, а затем начинаются какие либо звуки, естественно при любых звуках цепь сразу же смазывается, когда мазал цепь маслом использовал Rohloff, использовал Shimano, ну и аналогичные хорошие дорогие смазки. Со Сквиртом та же история, хватает километров на 100 сухой погоды, но немного шуметь цепь начинает километров с 70, что является особенностью твёрдых смазок. Но в итоге чистая цепь, максимум протереть тряпочкой от пыли. К сквирту у меня единственный вопрос - трансмиссия по умолчанию становится шумнее чем на масле, но за чистоту ему можно это простить.

Там на баночке даже написано - хранить при комнатной температуре) Нежный сквирт)

Хранился на балконе?

Да... Так и запишем - вольные алхимики)

А зачем все эти свечки, фены, кастрюли, алхимия, если есть сквирт?

Продам комплект "околоновых" манеток Shimano Deore SLX, 3x9ск. SL-M660 Для тех кто держится руками, ногами и зубами за девятискоростную трансмиссию) Манетки полностью рабочие, сколько проехали точно не скажу, но не много, косметическое состояние на пять с минусом. Могут использоваться как с индикаторами, так и без, крышки в комплекте. Причина продажи - скрипя зубами перешёл на 10ск трансмиссию. Хочу 2500 руб. Забирать на Лесной.

X-King универсальная резина, весьма не плохо едет и по шоссе и по грунту, но если совсем для города это перебор, во всяком случая это хорошая замена дубовым, кривым, нигде не едущим Смарт Сэмам. Хурриканы еще вроде неплохо едут по дорогам.

На этом предлагаю и закончить нашу дискуссию, т.к. я адепт другой песочницы) А шипы тоже BBB? Думаю на следующий сезон XT педали попробовать, уже много раз слышу, что они плотнее держат ногу.

В контексте данной темы, понимание затуманено...) Но, если вы имеете ввиду ломить, то всё равно после проводки идёт брямк шипа об рамку педали)

Вверх тянут, а не давят.

Так шип держится, не выстёгивается если рвануть на все деньги. Да и педали свежие относительно. Вот не разваливались бы кренки, цены бы не было...(

540-е ужасно люфтят в вертикальной оси по отношению к тапку... Едешь и слушаешь как шип в ведре полоскается... Фу.

Золотые слова!) А еще некоторым жалко трансмиссию губить в городе. Я например со светофора переключу передачу раза четыре до того как выйду на крейсерскую скорость.

Все ссылки на источники указаны)

А чем вам не нравится деепричастие глагола махать?

Еду по правому ряду, не протискиваюсь между машинами если узко, встаю за последней, с соблюдением дистанции, что удивительно подъезжающие за мной машины встают не рядом со мной, а за мной, загорается зелёный, я чинно еду за машиной в это время машу левой рукой, и как только машина машина поворачивает я со скоростью потока проезжаю прямо, и никто меня не обгоняет, в редких случаях крыло задней машины находится у оси моего заднего колеса. Стараюсь таких перекрёстков избегать, но если попал, то заранее, махая ручкой перестраиваюсь во второй ряд и далее по вышеописанному алгоритму. Грешен! Но в слепых зонах не трусь)

Естественно! Но в городе я обычно просто езжу, а гоняюсь я за городом, в лесу) Кто сказал, что я задерживаю поток? Я стартую с той же скоростью что и спередистоящая машина, и пролетаю перекрёсток на равной с машинами скорости, задняя машина не тормозит, для неё я фактически представляю такую же машину которая просто уехала прямо... Ну куда уж мне до ваших высот)

Да, в силу того что я имел ввиду и вас и господина Primorsky, нужно было писать Вы) Извиняюсь!) Самодвижущихся повозок? Да, иногда...)

Доля истины в этом безусловно есть, но вот допустим, я не люблю во второй ряд вылезать которому со светофора только прямо а крайнему правому только направо, а мне нужно прямо, ну стою я в этом ряду, любой водитель за мной видя знак "только направо" естественно по умолчанию думает, что я буду поворачивать, а я ему ручкой махнул и он уже не думает меня обгонять, а терпеливо ждёт пока я проеду прямо. Правда у меня случай был, когда один дятел повернул в меня со второго ряда, которому только прямо, но оба отделались лёгким испугом... Ну и надо еще отметить, что ручкой я машу только в тех случаях, где я по всей логике должен повернуть направо, а мне надо прямо. Вот) Итого у нас что: 1. Не мешает, а даёт явные знаки водителю, что обгонять вот прямо сейчас ну совсем не надо. Если водитель дурак, подумает что это подстава и сейчас этот в лосинах под колёса бросаться будет, если водитель не дурак - подумает что либо хорошее про меня) 2. Я на МТБ и мне сложно представить как можно на нём упасть на ровном месте) во всяком случае прецедентов не было) 3. За-то не противоречит здравому смыслу. И заметьте, это у вас есть проблема что вас не ждут и поворачивают, у меня такой проблемы нет)

Это даёт четкий сигнал едущим сзади, что мне с ними не по пути)

Почему зря? В меня же не поворачивают, а терпеливо ждут пока я проеду, встегнувшись и помахав ручкой что мне не направо. Езжу по городу около двух раз в неделю почти поперек. А под бампер каждый второй сначала протискивается, едва не сшибая зеркала, выезжает вперед за первую машину и начинает сюрпляс, задницей перед лобовым стеклом, не красиво, не в зоопарке вроде.

Может быть я мало езжу по городу, но о данном аспекте даже не задумывался, т.к. всё гладко. Но естественно я свято чту некоторые моменты ПДД, не вылезаю за стоп линию, не выкатываюсь с песнями под бампер первой стоящей машине на светофоре и т.д.

А вы не торопитесь и ведите себя на дороге чинно и достойно: когда нужно отстегнитесь, когда нужно встегнитесь, встаньте там где вам удобно (с учётом здравого смысла и ПДД), будьте предсказуемым и не мельтешите. Машины стоящие на поворот сзади, вас видят и подождут, поворачивать в вас в 99% случаев никто не будет. Фактически встёгивание, выстёгивание из контактов, если о нём не думать как о проблеме всей жизни, ничем не отличается от снятия и постановки ноги на педаль платформу, вас ведь крутить педали не раздражает вроде...

Не вижу сложности. 1. Подъехал к светофору, остановился отстегнул одну ногу. 2. Поставил отстёгнутую ногу на землю. 3. Ждём зелёный. 4. Загорелся зелёный, ногой которая встёгнута трогаемся с места, попутно уже в движении ставим вторую ногу на педаль, слышим щёлк и едем. На платформах вроде так же, нет?)