Night-Fox
-
Публикации
2 540 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Night-Fox
-
Никогда не понимал концепции езды в три и более цепи. Головная боль, износ системы, время... Езжу по калибру, меняю цепи по 0.75 износа, цепь одна ходит в зависимости от эксплуатации 3500-5000 километров, текущая кассета пережила уже столько цепей, что со счёта сбился, по моему сейчас выкатывается либо пятая либо шестая цепь, кассета живее всех живых, система так же. В чём сакральный смысл этой езды в несколько цепей?
-
А зачем?
-
Спасибо!
-
Господа, а я правильно помню, что 9ск пистолеты Шимано и ко, совместимы с горным задним дерайлером на 9ск, но передний дерайлер нужен шоссейный?
-
Бережливость и рациональный подход к вложениям на мой взгляд слабо коррелирует с уровнем дохода. Но, бытует мнение, что менее бережливые люди имеют более скромные накопления.
-
Думаю на Вундервафлю возьму что попроще, всё же велик из разряда на каждый день.
-
Спасибо! Видимо крылья придётся примерять перед покупкой...
-
Вопрос, а какая ширина крыльев должна быть для колёс 700x42c, я правильно понимаю что около 60мм? Или 42мм тоже допустимо?
-
Спасибо, занёс в протокол! Всех с наступившим!)
-
Понятно, спасибо!)
-
@FotoKorr, @Ytsejamm3r Спасибо, господа. А вот гравелкинг не колется? Педали заказал 530, белые, 540 старые с Дракариса поставлю на Вундервафлю, а новые 530 бЭлые на Дракариса)
-
Я на этот Формат не помещусь, там ростовки мелкие совсем. Трансмиссия да, лучше, разница в цене всего 5к, но я думаю это стоимость этого багажника с крыльями, которые не всем нужны) А так да, достойный соперник.
-
Да, размер максимальный. Рост 194, внутренний шов 98 см. После кантрийнка в XL размере эта рама кажется даже больше чем нужно)
-
Спасибо!)
-
Фоточки)
-
Втулки эксцентрик, на промах, надписей нет. Собраны хорошо чем то напоминают Colt Black Jack по архитектуре, смазка внутри есть.
-
Я зимой кот, катаюсь на станке) Как снег сойдёт буду обкатывать.
-
Получил свою вундервафлю. Впечатления: Процесс покупки, на 5, заказал на сайте, позвонили, привезли через на третий день, приехал минивен с надписями Стрида, подняли коробку, улыбнулись уехали. Упакован тоже на пятёрку, всё проложено, всё обёрнуто, вопросов нет. Велик я просил не собирать, а доставить as is, дабы самолично насладиться сим процессом. Собрался, без проблем, всё ровное, красивое, детских болезней не выявил. Для спокойствия души решил его перебрать, разобрал рулевую, снял систему, снял каретку. Всё посажено на смазку, но смазка напомнает обычное жидкое масло, сомневаюсь что прикипело бы, но пересобрал всё на другой смазке. Качество швов хорошее, примерно как на Дракарисе, вопросов нет. Колёса собраны тоже нормально, натяжение спиц равномерное. Обвес обсуждать смысла нет, с ним и так всё понятно, но щёлкает, работает. Дисковая механика такого класса после дисковой гидравлики XT - страх, боль и слёзы. Поставил вундервафлю на станок, сел. После Дракариса, да и вообще езды на кантрийниках это просто супер-лухари-люкс (на шоссе не сидел лет 15). Если на кантрийниках ты сидишь НА велосипеде, то на этом ты сидишь В велосипеде, как в танке. По росту угадал, размер L реально огромный, очень огромный. Из минусов не хватило 2 см подседельного штыря, но это не критично. Оверлапа нет, как задеть коленом барэнд я даже не знаю, к меня не вышло. Осталось только понять как снять эти барэнды, потом вспомнить как мотать обмотку, намотать, ну и ждать погоды) В сумме доволен, что хотел получил)
-
Ну вот я тоже постоянно щёлкаю, подъехал к светофору переключился, встал, тронулся снова шёлк-щёлк. Посмотрим, нужно тестить.
-
Мне кажется быстрота и динамичность езды зависит от функционала велосипедиста, ну там ноги, крылья, хвосты, ССС... к реализации железа эффективность имеет весьма опосредованное отношение) Удобство, да, но ко всему можно привыкнуть за 39999)
-
Да какая скорость в городе, о чём вы, от светофора к светофору, потом в пробку толкаться, потом на набережную с неадекватами на самокатах... В городе по моему вообще правило - тише едешь дальше будешь)))
-
Я вот всё таки смотрю на что-то узкое от Конти... Да, из меня турист как балерина. Нет, в случаев барэндов, то там либо тормозить либо переключаться, со светофора я когда трогаюсь то по мере разгона перехожу на 3-4 звезды а это постоянный щёлк-щёлк. Т.е. держимся нижним хватом, доступна для оперативного щёлканья эта хреновина) добавлено 1 минуту спустя Я его скорее рассматриваю как дорожную рогатую скотину, на туринг он по гео совсем не похож, судя по всему это что-то между шоссейником и гревелом, но опять же, у каждого производителя свои понимания геометрии для той или иной формы целевого использования.
-
Ну так это, спринт в нижнем хвате, тормозить если что об врага, т.к. тормозов там совсем нет)
-
Спасибо тебе добрый человек. Я не буду ставить XT педали на велик ценой 39999) Мне цвет зашёл, этот бордовый или тёмно-красный, вроде у Ронинов такой же. По поводу сварки пока не знаю, привезут устрою фотосессию. На Веломании есть тема на много страниц, данные рамы пока болеют детскими болезнями, плюс в первых партия QA весьма условный, полный букет, начиная от криво приваренных бонок под багажник заканчивая криво посаженными молотками чашками рулевой... Думаю через N время можно будет рассматривать фреймсеты, сейчас рановато. Да, уже посмотрел, спасибо. Буду что-то того плана покупать при выходе из строя стоковых компонентов. Хотел сразу пистолеты Microshift R9, но затем подумал, нафига мне пистолеты в плоском городе, барэндов с головой хватит пока работают.
-
В видео создатель этих велосипедов популярно объясняет все эти решения на вундервафле которые вызывают вопросы. @Gekko вы не будете против если я вашу тему поэксплуатирую для своих нубских вопросов? Раз уж зашёл так почитать и стал...) Господа держатели рогатых турингов гревелов, наставьте на путь истинный: 1. Какая общепризнанная народная резина для таких лисапедов с учётом что больше по шоссе? 2. Какие крылья поставить, чтобы вот прямо было чисто? 3. Самые дешёвые контакты 520 Шимано, или есть более дешёвые народные альтернативы?
