Скобарь

ыыыыы ))) Ищи цепь специально для Сёрфера )))))) Ну бред. Все новые цепи идут с запасом. При установке укорочение обязательно. Правда, дофига уникумов лепят цепь на всю длину, и потом она болтается, каг причинное место в штанах. Лапка у тебя должна быть длинная.

Brainfire писал(а) Tue, 04 June 2013 21:36На проколы это не влияет. Если резина потрескалась, то она уже не в кондиции

fatalbert писал(а) Tue, 04 June 2013 19:51 Только когда согнул покрышку увидел мелкие трещины в резине. Пойду покупать новую... ы?

TarasB писал(а) Tue, 04 June 2013 21:20 Мне было как раз так универсальненько. Тоись, в подъемы пешком, на трясучке 20 км/ч?

пилот Дринкинс писал(а) Tue, 04 June 2013 21:03по первому видео- туда и дорога..блин-а водимла виноват будет? Ничего, что мудила на красный ехал?

Страна непуганных идиотов

fatalbert писал(а) Tue, 04 June 2013 19:41 Может резина старая? Вестимо

Kimber1 писал(а) Mon, 03 June 2013 11:44 Ну я езжу с такими бутылками. В покатухи, когда не нужен изотоник. По моим наблюдениям, с такими бутылками "в группе" не ездят :) По моим наблюдениям, катящаяся литруха с лимонадом в толпе на Белых ночах позапрошлогодних, по непредсказуемой траектории, видимо, упала с неба

TarasB писал(а) Tue, 04 June 2013 17:09 Как меня бесит слово "универсальность". Это такой эфвемизм "ни туда, ни сюда"? Хорошо ли тебе было на Весеннем?

Brainfire писал(а) Tue, 04 June 2013 17:54 У меня соседи - пара средних лет. Не стали заходить на форумы и спрашивать советов. А просто купили два одинаковых складных говностелса на 24 дюймовых колесах за бесценок. С ноунейм навеской и кассетой на 6 звезд. И, ВНЕЗАПНО катаются, пару раз в неделю вечером и на выходных, по паркам, по магазинам и они не знают ничего о велосипедах. Им похер на брэнды, на рамы, вилки, тормоза, навеску. И ничего, стэлсы не разваливаются, только тросы подтянули разок и все. И так уже второй год. Плавали - знаем. На этих стелсах переключение невозможно настроить прямо из магазина.

nemorr писал(а) Tue, 04 June 2013 15:53 На самом деле можно и дорожный. Но у нас в России это не распространено, по этому такой малый выбор. У нас принято купить мтб 26 на злых покрышках Да вот выбирали девушке тут недавно дорожный. Началось с 16тыщ, а потом оказалось, того нет в наличии, другого тоже, этот нинравидцо, и уже ценник взлетел до 34 за кусог хлама.

Дело не в ширине, а: 1. Антипрокольность резины 2. Покрышка проверяется на отсутствие в ней застрявших предметов? 3. Карма ))

grizzli писал(а) Tue, 04 June 2013 14:39 Понял .Спасибо . т.е. не парится . Разница практически не понятна , а 26 от восьмерок лучше !? Да лучше. Резина проглатывает неровности, а само колесо жостче и прочнее. Основное преимущество гидравлики - не требует постоянной подстройки по мере износа колодок. Схватывание всегда происходит в одном положении ручек. Ну и, на восьмерки с дисками чихать, в общем-то, даже на здоровые.

Лучше 26 дюймов. На 28 восьмерки замучают. Гидравлика - хорошо.

Alexxx писал(а) Tue, 04 June 2013 13:10Чуть ослабил, пошло дело) Надеюсь эффект не временый, всем спасибо за ответы) Ты "не чуть ослабь", а как следует отрегулируй. Чтобы ролик переключателя находился строго в одной плоскости со звездой, и дальше не лез. Иначе он счас не забрасывал, а в следущий раз закинет цепь на спицы, и будешь колесо пересобирать, менять петух и переключатель.

varart писал(а) Tue, 04 June 2013 01:16Наши улицы наводняются не совсем добросовестными водителями. http://www.youtube.com/watch?v=gHxZcH4jNnA Здесь опять сам дурак во второй ситуации, автобус смещается вправо, куда ты щемишься между бортом и поребриком?

varart писал(а) Tue, 04 June 2013 02:27 Я раньше тоже не обращал, до тех пор пока не распластался по поребрику вдоль пешеходного забора на Большом П. С. примерно в такой ситуации: http://www.youtube.com/watch?v=c18cVBp1Eg4 Сам дурак, мозгоф нет

Уже лучше. Просто не знаю, с какой стороны подступиться. Золото раньше було для престижу, а счас куча разных вариантов, и каг с ними быть непонятно нифига

Сколько всего?

Я сильно мечтал о лежаке, на мтб бреветы ездючи. Ну так руки уставали, что сил нет. Тут блин обзавелся шоссером, на котором оный лежак. Пользоваться практически невозможно: а) неусточивое положение, хреново рулить б) органы управления не под рукой Посему, на лежак можно опереться только на ровной пустой дороге. К аэродинамике плюс несомненный, но то же самое и в нижнем хвате. Короче, сниму его нафег.

Оспаде... Покупай, собирай, да езди

Nodens писал(а) Mon, 03 June 2013 10:17 И как же решаем вопрос с приводом при наличии таких перьев? У гидравлики трындец кпд. Гибкий вал? Электротрансмиссия (генератор на педалях, мотор на колесе)? Ремень. Обыкновенный ремень

iveco писал(а) Sun, 02 June 2013 20:00снизу у вилки тоже дырка должна быть Дадада, на щоссейной асобинна. Тут походу многоразовый якорь. Обычный сидит плотно и сдвинуть его с места можно тока молотком

juniper писал(а) Sun, 02 June 2013 17:15Вот я как раз от таких крышечек и отказался: имеют свойство течь. Пользую систему от фрутоняни 0,33. Эта даже активно взбалтываемый квас выдерживает, не открываясь. Вот повбывав бы. Во-первых, за выкладку фото в мильен мегапикселей А во-вторых - за езду с лимонадными бутылками в держателе. Ладно, сами хоть обтеряйтесь, но когда в группе эта хрень вылетает и закатывается под переднее колесо ззади едущим...