Скобарь

Цена, я полагаю, тыщ 10. Фамилие и место гнездования "мастера" - в студию.

Когда шуршит, тогда и мажь. Ну, перед дальней поездкой тоже можно намазюкать, чтоп не тупить в пути.

gravkammer писал(а) Fri, 28 June 2013 12:32Условие: Есть велик с 18 скоростями. Задача: переделать 18 на 27. Доп. условия: 1. покупка: Комборучки Shimano ST-M390 Acera (http://www.alienbike.ru/product/3057) 2. покупка: Переключатель задний Shimano RD-M430 Alivio (http://www.alienbike.ru/product/3724). 3. Сильно не пинать новичка Вопрос: возможно ли переделать не покупая задней втулки? Какие параметры и как померить, что учитывать перед приобретением запчастей? Я так понимаю тут все упрется во втулку. Если кассета на нее встанет, то и с остальным проблем не возникнет. Так? Если есть желание апгрейдить это (фотку таки в студию, или хотя бы название модели гыгы вдруг там окажеццо какойнить ХТЯ 80-х годов ), то хорошо бы: 1. Заднее колесо пересобрать с трещотки на норм втулку. Да хоть бы даже Квандо, но под кассету. А лучше Новатек, Автор, Формула с промами. И пускай эта фтулка будет под диск - и колесо потом сбыть легче, и самому вдруг дальше апгрейдизьм засвербит, то в ход пойдет. Купить: 2. Кассето на 8 (типа HG50) 3. Минетку Аливио М410 4. Тормозную ручку тоже что-то типа Аливии-Асеры Это будет годно, по крайней мере.

Всего 4 на Самого? Змей, да ты нищеброд.

AshDragon писал(а) Fri, 28 June 2013 20:10если делать ваш "рывок" (перераспределение веса) назад, то сразу по нажатию тормоза седло прилетит в причинное место. чяднт? А ты на него пузом ложись

chesha писал(а) Fri, 28 June 2013 12:34 "А как быть с теми, кто уже приобрел(получил) права?" Всех расстрелять

Chunia писал(а) Fri, 28 June 2013 08:52 +1 по всем позициям. Но большинству катальщиков это бесполезно рассказывать. Как и технику работы на спусках, работу ЦТ в поворотах и другие особенности управления велосипедом. Они считают, что это нужно только спорцменам и экстремалам. Дело в том, чтобы это задействовать, навыки должны быть доведены до автоматизма. Не значит, что к этому не нужно стремиццо, но мну лично вызывают недоумение камрады, которые сами загремят при экстриме, но при этом без зазрения сыпят надерганными из интернетов "знаниями" про тормозить тока пиредним, стоппи и т.п. дребедень.

Веталь писал(а) Thu, 27 June 2013 23:11имхо, фиолетовые - это те, кто вообще не едет... йа фиолетовый, но больше за Ижору

gusevod писал(а) Fri, 28 June 2013 00:58Скобарь писал(а) Fri, 28 June 2013 00:56Ну и чо, кагда типерь? "Суходолье - Отрадное на НЕДЕЛЮ ПЕРЕНОСИМ" мля... где отсчет начала недели?

Про "сбросить скорость" - писал. Мну бы тут больше 15 не поехал. А про вывешивание - плюсую. Это не гонка КК, где болеменее заранее знаешь, что тебе предстоит.

Ну и чо, кагда типерь?

Вношу поправку: в бородатых не целитсо

надо было йайцами покидатцо

1. Не покупай гибрид. 2. Не слушай тех, кто говорит, что 26 не для дальних поездок 3. Опять же, не слушай тех, кто говорит, что под высокий рост - тока найнер (кстате, он у тебя и не высокий вовсе)

Поставьте себя на место встреченных товарищей. Йа всегда так делаю, и всегда прокатывало. А тут какие-то, неизвестно кто, останавливают и начинают объяснять, что Йа не праф. Их не знаю, и они для мну совершенно не авторитет. Предполагаемая реакция - в зависимости от темперамента: от пошли вы на.. в явном виде, до кивания головой во избежание конфликта, про себя думая все то же самое "пошли вы на". Только массовые расстрелы штрафы спасут ситуацию: даже смешной штраф 200 и потеря времени, причом на регулярной основе, заставят стрематься, сделают неправильную езду некомфортной. Но насчот штрафов - сами понимаете, фантастика - в соседнем отделе.

А йа бы посоветовал велошкольщикам кинуть клич, и собрать-таки для обсуждения ихней программы за рюмкой чая опытных добровольцев-катальщиков. С моего первого посещения прошло много времени, не знаю, какие изменения произошли в лекции с тех пор, и как выглядит занятие, когда "теорию" ведет Михаил. Но, не в обиду сказано, вследствие того, что я услышал тогда, знакомым Велошколу не мог бы рекомендовать. Имха одна из причин - Александру тупо не хватает опыта. А коллективный разум всегда лучше одной головы.

Интересует вопрос: когда по расписанию свальный грех?

Во сколько действо?

Дату в заголовке форума Полуда нарисуй?

Змей отказываетсо, а других кандидатур йа чтото не наблюдаю

http://vk.com/topic-1448795_28397733 Правда, мну не знает, что такое "ганзейские дни"

Нее Фара - формирует пучок для освещения дороги. А фонарь просто светит, грубо говоря, во все стороны. То, что из кетая - всё фонари, независимо от яркости.

z0rg писал(а) Tue, 25 June 2013 16:09Insight писал(а) Tue, 25 June 2013 16:06 Оба. Но если стоппи, то заднее пофиг ну так стоппи обычно и получается, если асфальт и нету багажника Получается не стоппи, а как в первом посте на видео

Да, педерача неплохая, мне понравилась

z0rg писал(а) Tue, 25 June 2013 14:15 это график для каких скоростей? Да собственно для любых Я помню, была статья в "За рулем" лет 5-10 назад. Там как раз этот график и проверяли. Вывод: если столба не избежать, то АБС фтопку. z0rg писал(а) Tue, 25 June 2013 14:15 он вообще смысла не имеет как тормозить юзом передним колесом? А ты и не тормози. Наиболее эффективно получаецо так: 1. Заднее в юз 2. Переднее одновременно или чуть позже - до состояния "чтоп не ёкнуться" 3. Заднее приотпускаем и дотормаживаем на грани срыва. График тогда имеем примерно-ориентировочно такой (красный - юз, оранжевый - дотормаживание без блокировки) - макс. потеря скорости и минимальный путь