Скобарь

astrolog писал(а) Mon, 01 July 2013 13:51 ну почему же говно? дык всё можно исправить кроме рамы. а рама вроде как нормальная. для своей цены Потому шта на нормальных колесах можно ездить и не вспоминать о них ваще. А на УГшных будешь бояться лишний раз пукнуть, и, все равно, восьмерки регулярно.

Димдимдим писал(а) Mon, 01 July 2013 13:32 С таким подходом теперь пол темы лажа Ну почему же? Колеса все равно г-но.

Kimber1 писал(а) Mon, 01 July 2013 12:12Штатная бутылочка масла для цепей точно такая же. 200 мл, при сдавливании и переворачивании масло может вытечь. Но не надо использовать чужой опыт, это же ВП! Скорее оно вытечет из пузырька из-под зеленки, резиновые крышечки отваливаются токо так. С закрученным колпачком течь масла из перекиси нереальна. Кстате, есть такие же емкости меньшего объема, в них продаеца паяльный флюс. Зачем нам чужой опыт, когда свой имеецо?

от нижнего среза до середины рельса седла

Ну что ты хотел, в гибриде изначально колесы УГ, слабые. А тут ещо и уменьшенное количество спиц... Волоки на правку и протяжку к Полуде, а буде и далее восьмерить - пересобирай на 36 хороших спиц с хорошим ободом (втулку тоже под замену). Проще будет колесо готовое в Торге купить.

Kimber1 писал(а) Mon, 01 July 2013 11:36Скобарь писал(а) Mon, 01 July 2013 11:29А в пузырьке от перекиси лучше. Он большой. Не с литровую бутыль. Зато выдавливать масло не в пример лучше, чем из шприца.

Цитата:Живу на Полюстрово. А это неважно. Тащить вел надо на ЮЗы

А в пузырьке от перекиси лучше.

Воздух с негативки пукнул в ногу

Autocar писал(а) Mon, 01 July 2013 03:01 Там прямо можно было) Я стоял рядом с ними и поворотник не был включен.Включили видимо когда поехали только. Токо что пишешь, что жена видела - был включен, еще когда стояли. Autocar писал(а) Mon, 01 July 2013 03:01 Конечно они меня видели,стояли минуту рассматривали в упор,она дала большой радиус ,я вперед на корпус ушел почти,так что так((( Курицы они такие курицы. Для них велосипед - не равноправный участник движения.

Zeppelin писал(а) Mon, 01 July 2013 02:14 300 евро минус такс фри или инвойс. Гы. Нифига не в 1.5 раза. Такое же дерьмецо и тут будет стоить примерно столько же. Собсснна, вел болеменее годный, за исключением втулки с трещоткой, и пролетом с ростовкой (а ведь бралась не та ростовка ради предполагаемой халявы, да?). Обломс. Халявы не получилось )))

Autocar писал(а) Mon, 01 July 2013 02:02 2 официальные трактовки? Официальная одна: ехать в соответствии с разметкой, т.е. не в первой полосе.

Autocar писал(а) Mon, 01 July 2013 01:58 Ситуация была такая:я,вижу что красный,спокойно подкатываю к перекрестку,первая машина,стоит с включенным поворотником,вторая за ней-нет.Встаю рядом со второй машиной,в ней сидят 2 курицы-увидели меня,хи-хи,ха-ха,в шлеме с велорюкзаком,груженный под завязку и т.д. Загорается нам зеленый и я спокойно стартую,первая поворачивает направо без проблем,курицы оказывается тоже(( Жена ехала и стояла на светофоре сзади меня,сказала что поворотник они включили,когда уже стояли на светофоре,а так как я стоял рядом,то не увидел его. Курицы однозначно неправы. Но, если хочешь не попадать в такие истории, верти головой и убеждайся, что тебя пропускают. Плевать, что у тебя преимущество, безопасность важнее. Велосипедист на дороге по умолчанию должен считать себя существом невидимым, бестелесным и бесправным. И поворотник, если он был включен не одновременно с поворотом руля, ты должен был отследить: знай намерения водителей заранее. Кто от тебя в непосредственной близости - оглянись и посмотри, куда собираются ехать. Впрочем, на поворотники пофег - их все равно постоянно забывают включать. Нужно вычислять намерения. В вашей ситуации правильно (в смысле, безопасно): встать с женой вместе впереди первой машины и первыми уехать с перекрестка. Или же справа на уровне капота, уехать, опять же первыми, до того, как оно поедет. Запомни: не располагайся справа от поворачивающих направо. Только слева, спереди или сзади.

Kullx писал(а) Mon, 01 July 2013 01:23Скобарь, данное определение регулирует, какой участок проезжей части является пешеходным переходом. Но не регулирует, кто когда и как по нему может передвигаться. Правда? А чего ж ты определение кастрировал?

Сначала нужно понять, что именно представляет из себя поломатая деталь. Если это просто фигурная шайба - то проблем нет. Можно и самому ее запилить напильнегом долгими отпускными вечерами )) Но там могет оказатсо фиговина столь хитровылюбленной и сцепленной с остальным механизмом формы... к тому же, недоставабельная.

Autocar писал(а) Mon, 01 July 2013 00:55 При движении через перекресток,на зеленый сигнал,как можно правее,обязан ли водитель поворачивающий на право уступить дорогу велосипедисту едущему прямо? Да, обязан. Но, надо думать головой. Учитывать, что для водителя в данный момент зона "справа-сзади" не приоритетна для внимания. Всю обстановку вокруг машины видеть и осознавать он не может. Поэтому выскочить вперед перед поворачивающей машиной - свинство велосипедное. Обеспечь, чтобы водитель видел тебя. Не суйся справа, объезжай поворачивающих слева. Autocar писал(а) Mon, 01 July 2013 00:55 Если при тех же вводных крайне правая полоса только направо,имеет ли велосипедист ехать прямо и обязаны ли водители машин ему уступить? По ПДД велосипедист прямо из правой полосы не может. По факту - мы ездим так, как удобнее и безопаснее. Иногда лучше перестроиться во вторую полосу. Иногда - проехать прямо из первой (хоть и допуская нарушение). Но ни в коем случае не прямо из первой полосы, находясь справа от корыта, которое также находится в первом ряду и готовится/выполняет поворот направо. Для проезда прямо ты должен находиться или слева, или спереди от поворачивающей машины. Не можешь занять такую позицию - остановись с краю, чтобы не мешать, и жди, когда пройдет поток.

Пробовал пытаться снять проблемную деталь? Мне кажется, стоит попытаться выколупать ее оттуда после откручивания гайки над ней. Далее - к слесару за такой же.

Kullx писал(а) Sun, 30 June 2013 23:28Скобарь,отлично, покажите мне, где прописано такое требование. Как это сделано в беларуских ПДД - цитату я привел. В определении термина "переход". В беларусских ПДД разрешается движение по тротуару, в отличие от наших. Отсюда и дополнительный текст с запретом.

Kullx писал(а) Sun, 30 June 2013 23:14 Можно конкретнее? Цитата:При этом требования слезать с велосипеда перед пешеходным переходом нет

crown писал(а) Sun, 30 June 2013 17:39велы здесь,как почти все в 1.5 раза дороже.Америку не открыл, нет ? Озвучь цену. Велосипеды в Финляндии, в целом, покупать невыгодно.

Kullx писал(а) Sun, 30 June 2013 22:34Скобарь, где я противоречу ПДД? Да и хотя бы здравому смыслу? Везде. До тебя еще один альтернативно одареннный утверждал, что раз лица, ведущие велосипед, являются пешеходами, а вести велосипед - ну, ехать на нем же! То, значит можно.

Очередной альтернативно одаренный толкователь ((((( И откуда вы беретесь-то

Zeppelin писал(а) Sat, 29 June 2013 14:04 а там швальбе? Там все мутное, надписей толком не прочитать, но помоему да.

Кто скажет, чем Змей Гуревич Перуна прогневил? Не пора ли принести его в жертву.

Robin333 писал(а) Fri, 28 June 2013 22:46 Обода, покрышки, система, каретка, педали, монетки крайне бюджетные, но новые. Это швальбе-то бюджетные?