Скобарь

Тот что белый - загадочный девайс. Ладно бы он был складным, тогда можно понять. Но нафига такая помесь шоссейного оборудования (баппки) с экслюзивными деталями (еще раз баппки и хрен где достанешь), мене не ясно. Разве что, смотрится оригинально. UPD: Ччерт! А он ведь складной! Не сразу заметил фиксирующие магниты на перьях. Тогда вопрос снимаецца. Но где же у нево складные швы??

Не слушай Ворона, он плохому научит ))

Или тормозить, или переключаца - одно из двух. Некошерно.

VORON писал(а) Thu, 07 April 2011 23:27 Add: пипец. Раньше к Скотт было не подобраться без 30К, теперь - без 50К. А почти за 40 получаешь Аливию с Сантуром. Зато он с дисковыми тормозами )) Цены каждый сезон взлетают процентов на 15 по сравнению с предидущим, но что творицца нынче, это уже слишком. Голое мракобесие, бессмысленное и беспощадное. Замечаю, что с ценами на бэушное получается серьезная вилка, и то народ не спешит брать. То есть, реальная покупательная способность у населения ниже, чем барыги себе это представляют.

HardDen писал(а) Sat, 12 March 2011 02:37apkawa писал(а) Tue, 08 March 2011 00:23 Первое - это тормоза. SD-7 Нифига, ЛХ

В стоке не подскажу, а под себя я брал именно такую фигню. Шо касается покрышек, заюзай бомж-бескамерки

Нет особого смысла спорить. Лично мне было проще заказать полный комплект в инете, чем лазить по торгам и потом бегать за продавцами по всему городу

Попробуй, например, найти прямой руль на 25.4 и вынос 120х5

nebeleben писал(а) Thu, 07 April 2011 20:59 если собирать из торга, например, то можно и за пару недель насобирать. единственное только я системы вроде не видел... Не так все просто. Вроде бы, все есть, а иногда именно ту деталюшку, что тебе надо, хрен найдешь

Читаю. Челу посоветовали начать собирать. И к чему такой совет, если соберет он только к лету.

qirill писал(а) Thu, 07 April 2011 18:03 Не понял что за таг, но насчет одного вечера - вполне реально, это, конечно, если колеса не переспицовывать =))) Если все компоненты на руках А если нет, то их наковыривание и ожидание всяких там посылок может занять несколько месяцев.

qirill писал(а) Thu, 07 April 2011 17:42 А собрать вел, если все компоненты уже на руках, это 1 вечер если умеешь и 2 вечера если не умеешь =) Как бы таг. И насчет 1 вечера, загнули вы, батенька.

qirill писал(а) Thu, 07 April 2011 16:27 это типа чтобы времени хватило? =))) Типа да

qirill писал(а) Thu, 07 April 2011 16:26а заторцевать стаканы можно в любой мастерской за 500 рэ Например?

Ну да, на твоем, когда брал закатиться, тормоза совсем не понравились, их нету, как только ездишь.

Если уж собирать, то начинать процесс надо в конце осени.

Vitalic писал(а) Thu, 07 April 2011 15:51Почему? Карбоновый гоночный аппарат за полтинник, чтобы по парку ездить. Нафига?

А скажите, как клещи по сравнению с кантилеверами в плане мощи? Ну и с вибрейками

Денег девать некуда?

Di_(digger) писал(а) Thu, 07 April 2011 15:18 Ктото считает 33к недостойной зарплатой?) Я

Отдельно не наблюдал. А ты у камрадов поспрашивай, бэушные должны быть, они ж не изнашиваются

elektrolitr писал(а) Thu, 07 April 2011 08:19 насчёт планетарки- тоже не малина (разве ещё Sturmey-Archer попробовать). У Нексус-7 наша осень смазку вымывает за месяц езды на работу и обратно, а разбирать её и насобачивать обратно это гораздо геморнее, чем раз в год выкинуть трещётку на 7 звёзд и цепь, которая в 2 раза длиннее новой Разбирал свою по зиме, отъездив осень. Ни капли грязи внутри замечено не было. elektrolitr писал(а) Thu, 07 April 2011 08:19а что до комфорта- правильный стальной итальянский шоссер на грубом асфальте по плавности хода соответствует байку на резине 2.2@2 очка, только вот километров через 100 шоссер всё ещё катит как пёрышко А чему соответствует италянский шоссер после 15 км лесных дорог, с песочком, травкой, камушками да кореньями? )) Конечно, если сравнивать с узкоспециализированным лисапедом в его родной стихии, вышеозначенная мной конфигурация проиграет: шоссеру по легкости хода, ситибайку по комфорту для сидалища и т.д. Но в целом, если не рваться к вершинам мастерства, а просто катать, оно подходит практически для любого применения. elektrolitr писал(а) Thu, 07 April 2011 08:19так что самый универсальный велосипед- это комплект из КК-подвеса, 29-ХТ, шоссейника, циклокросса, крокодила, чего-нибудь с ходами по 140 для оттянуться и ещё чего-нибудь на личный вкус не для езды, а для души- чтобы на стенку повесить и радоваться поселить этот зоопарк у себя дома, а самому спать в туалете на коврике

blacklizard писал(а) Thu, 07 April 2011 00:27если на балконе всегда плюс - не пофиг ли велу? )) Особенно на не застекленном

Истино говорю: самый универсальный и комфортный велосипед - МТБ с планетаркой )) А что касается неровного асфальта и грунтовых участков, ой, как шоссеры стонут, что им плохо, там, где на МТБ не замечаешь никаких неудобств и ловишь чистый кайф ))

ЗЫ: Что это у вас за квартира такая, в которой то тепло, то холодно?