Скобарь
-
Публикации
11 636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Скобарь
-
ага, еще и дерейлер узлом завязан )))
-
Да, в пределах 16 кг весили Украины-Аисты. Если по грунтовкам носиццо не на результат, потянет всё, кроме шоссейника. А такой вел - ну это его стихия.
-
об чем тогда спор?
-
Какой бы корявой отливка не была, плоскость должна выдерживаться
-
Я бы тоже означенное не стал брать. Допустим, рама хорошая, но замена дешевой навески выльется в не меньшую цену и больший геморрой, чем апгрейд рамы на зачотную у вела на деоре-аливии. Ну раз от внешнего вида гарика вштырило, куда уж теперь.
-
O`K писал(а) Mon, 04 July 2011 22:12 Ну в Питере, да Да и не в Питере тоже. Много раз говорил: мало бывает только в грунтово-травяные торчки, когда при вкручивании раскорякой нешипатая резина буксовать начинает.
-
В данном случае и по фотке достаточно видно
-
Да, седло похабное, со старыми кожаными не сравнить
-
Согласен с предидущим оратором ))
-
Это примерно то же самое, что и старый дорожник. В чем-то лучше, в чем-то хуже. Качество изготовления втулок, ИМХО, упало. Крепления всякой-разной требухи надежнее, бренчать не начинает (сразу). Один мой знакомый трахался с кареткой, подшипники оказались негодные. В остальном, я бы порекомендовал это, чем "горный" за менее 10.000
-
Разборка и внутренности не сложнее, устройство вполне очевидное. Нечем заменять поломатое - вот это да. Остальные два "недостатка" - мимо кассы.
-
Да с ремнем есть какие-то косяки, слышал, но точно не знаю. А планетарка для города - немеряный плюс
-
Да, и идею купить "типа противоугонную цепь" забудь сразу!
-
BigBug писал(а) Mon, 04 July 2011 16:40А помоему такое искривление вообще некритично и можно настроить переглюк работать хорошо и так Но надо пробовать. Вероятно, можно, но не нужно
-
Бери что понравилось, и не забивай всякой дурью голову.
-
контора писал(а) Mon, 04 July 2011 16:38а что в итоге с велом топикстартера ????? да кстати
-
basilevsspb писал(а) Mon, 04 July 2011 08:44перед покупкой шоссейного вела вам нужно на нем прокатиться. что бы понять подходит он вам или нет. http://agbike.spb.ru/sale/author2010/codex.html вилка воздушка, контакты в стоке. Нафиг она нужна, эта вилка, на асфльтовом велике? Есть же Мериды ригидные, Треки 7.х и т.п. Вот это - правельные гибриды.
-
Мдя, свиньи
-
ну всё пошло мерянье пиписьками
-
StainlessSteel писал(а) Mon, 04 July 2011 00:28Просветите, а что за водичку пьют с солями и чем ее можно заменить? Выбирай на вкус http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=2318 http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=2319 http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=2317
-
Я за гибрид. И по установке доп. оборудования (уже писали), и по возможности объехать пробку по обочине, и тормоза у него, по сравнению с шоссейником, нормальные, что для города сильно важно. Шоссер (как и ЦК) - уж слишком специализированный узконишевый агрегат.
-
Всем привет! Может, у кого есть наработки по этому маршруту: треки, какими дорогами ехать, где лучше на ночлег останавливаться. Поделитесь! Ехать собираюсь в период с 16 по 24, с точными датами пока не решил.
-
Зачем пользоваться мобильником, когда есть стационарный телефон
-
Заодно сменить тросы и рубашки, настроить. Будет щелкать, как новый
-
Погнут, выпрямлять