Скобарь

sergvic писал(а) Sat, 24 March 2012 11:11Всетаки непонятно, бассейн все участникам бесплатно или только кто из Питера и Выборга едут ? Тому, кто зарегается и, следовательно, взнос оплатит

Ох, утомили http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=160161&start=0&rid=8187

Бабло как и куда нести? На сайте не указано!

А и действительно. И старт с ЗООлетия на 8 перенесли. Появляются реальные шансы выборгских догнать. Это ж хорошо!

vvsar писал(а) Sun, 25 March 2012 17:57 Дык эта... Там пишут, что без регистрации в бассейн не пустят. Там еще через водопад на тарзанке, вот и искупаешься ))

Цитата:Кроме того изношенный верхний ролик ухудшает работу переключателя Мне пофиг - у меня планетарко

Я тока до Приморска Приморским же шоссе. Тащился от той дороги, как удав по стекловате. Красота! А теперь тем более интересно чуть дальше махануть, ибо участок Приморск-Выборг мене совсем неизвестен.

70, кажись

andy.alex писал(а) Sun, 25 March 2012 17:45 в прошлом году с другом ездили СПб-Выборг-СПб одним днем,как то нам совсем не понравилось По Скандинавии, небось?

vvsar писал(а) Sun, 25 March 2012 17:37А куда регистрироваться, если я хочу стартовать не от Выборга, а вылезти где-нибудь из леса на шоссе и присоединиться к уже едущей выборгской группе? Читай, что дает тебе регистрация, и решай, надо ли тебе это http://www.spb-imatra.ru/index.php?m=p Из лесу... хм, да. Хоть плакат возьми, что ты - это ты. Наши-то сдюжат, тебя увидевши, а вот за финнов не ручаюсь ))

Так ты есчо вдобавок и матраснег, я думал, по-взрослому, 250 км...

andy.alex писал(а) Sun, 25 March 2012 17:11сразу вопрос от того кто в танке,начал регистрироваться нужно вмести мЫло,а потом пароль(пароль который на ВП или нужно просто свой новый придумать ) Пароль новый, т.к. мероприятие не только для велопитерцев, но и для всех желающих, и сайты с местным форумом технически никак не связаны. Собссна, там 2 поля ввода пароля: ввод и поддтверждение, такое бывает только для новых паролей, мог бы и сам догадацца. andy.alex писал(а) Sun, 25 March 2012 17:11и сразу вопрос в догонку,вопрос ночевки в Выборге решается самостоятельно или будет пару мест где нас предположительно будут ждать и рады видеть??? Будет поляна, где можно ставить палатки. Можем оккупировать лааву (их там дофигища) или с кемпингом договаривайся - вопрос личных предпочтений.

andy.alex писал(а) Sun, 25 March 2012 17:26ну это самый сложный вопрос,даже не знаю справлюсь ли я с ответом,при этом дико не заржав Ты чо, меня одна там так глазами ела, мол, фигли не говоришь, проклятый??

Я же тебе как-то уже отписывал: 1. Приезжаешь на КПП, показываешь загран с визой тетке у шлагбаума. Едешь дальше. 2. Мимо очереди из мафынок прёшь прямо до светофора перед пунктом погран/таможенного контроля. Ждешь зеленого сигнала. 3. Подъезжаешь к пограничной будке, суешь в окошко документ, говоришь куда, каким транспортом, на какой срок и скока человек везешь. 4. Получаешь штемпель, едешь на финскую границу. Там тоже самое, за исключением отсутствия тиотки у шлагбаума. А, забыл! Еще между границами надо посетить дьютифри! Обратно - в таком же порядке. Бякеры - вне очереди! (оружие, наркотеги и шалабушки, подлежащие таможенному декларированию, ты, надеюсь, не догадаешься с собой везти?)

Не могу зарегацца. Все данные ввел, жамкнул кнопку - выкинуло обратно на страницу с пустой анкетой и фсио

Непонятно, что на что собираются менять. А помешать могут, например, зазоры между роликом и выступами лапки (большой не влезет), между роликом и кассетой (большой не влезет, маленький будет цепь плохо перекидывать).

Колодки новые поставил? Тогда предлагаю забить. Чуть поизносятся, и будет ОК. И да, ротор родной? У разных контор они отличаются в толщину. На диаметр пофег.

Надо при обустройстве регистрации на событие ввести графу "время преодоления бревета такой-то дистанции (200-300)" кто ездил или "реальная средняя скорость на дальние дистанции" кто не ездил бреветы. Тогда уже заранее учаснеги более-менее ориентировочно оценят, с кем вместе им надо ехать. И от старта камрады с близкими показателями смогут начать кучковаться, а не выяснять кучкование по ходу заезда, или, как писал Соратник, кто в лес кто по дрова.

andy.alex писал(а) Sun, 25 March 2012 00:12 а на границе у нас будет какой-нибудь зеленый коридор или ускоренный пропуск? Он там всегда зеленый и ускоренный. Змей, поинтересуйся насчот контактов, коль будет такая возможность

У них есть там какое-нибудь толковище по типу нашего?

По деталям вилки курить здесь С манитухами я не сталкивался (набегут владельцы, расскажут, что к чему), низнаю, какие там подводные камни, а в рокшоксах так и есть: слегка выкручиваются нижние болты, по ним фигачится молотком, пока внутренние штоки не выйдут из зацепления со штанами, потом болты выкрутить окончательно и подсдернуть штаны. После этого можно слить старое масло и залить новое, в количестве и типом/вязкостью как по мануалу.

andy.alex писал(а) Sat, 24 March 2012 23:06Скобарь писал(а) Sat, 24 March 2012 23:05 Грузить их штабелями в кузов - до 8 чел категория Д не требуется. добрый ты Саша Конечно добрый. Я б еще соломы туда накидал.

На оф. саете мануала разве нет по обслуживанию?

Велодрайв писал(а) Sat, 24 March 2012 22:54Идея грузовой машины сопровождения хорошая, подумаем. Но как быть с людьми, которые дальше не могут ехать - ведь всех на рассадишь, в кабине водителя всего 2 пассажирских места. Грузить их штабелями в кузов - до 8 чел категория Д не требуется.

andy.alex писал(а) Sat, 24 March 2012 22:11охренеть товарищи жжете,свои поменял после 2тысяч,были еще вроде приличные В следущий раз - ты знаешь, кому их отдать