Скобарь

Каталекс писал(а) Wed, 23 May 2012 00:30А еще начиталась форумов и теперь вообще сомневаюсь, что нужен городской. На форумах ошивается много жертвов маркетинга, которые ничего не пробовали и не признают, кроме горного. Но большой ошибки в том нет - МТБ универсален.

Регулярная чистка-смазка цепи и звезд, более частая их замена и бОльшие расходы на эти цели. По сравнению с трешкой НТ - время от времени регулировка тормозов и замена колодок. Переборка вилки раз в год-два. Впрочем, ничего сильно страшного-то и нет, особенно если научиться выполнять несложные операции самостоятельно или есть помощник. Вот на конкретном примере. В прошлые годы мну переставал ездить на работу/с работы осенью, когда по времени дорога + чистка вела (а если не чистить, привод скрипит и умирает очень быстро) начинала занимать больше, чем поездка в метро. Планетарный же привод не чищу вааще.

Каталекс писал(а) Wed, 23 May 2012 00:30 Расширив поиск, увидела этот http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71795 Впечатлил, и планитарка стала сразу не нужна) Ну а чего, вполне пристойно. Только его стихия - любительское КК, а не городская езда. С велокреслом придется неудобно перелезать через раму, при том стараясь вел набок не уронить, а он к этому склонен, с высоко посаженным грузом на багажнике. Про необслуживаемость придется забыть. Вывод: нравится - бери.

Спасибо!

У тебя, вероятно, болтается между 4 и 5 передачей. Там есть такая хреновина с зацепами, которая выдвигаеццо из механизма переключения в сторону редуктора, выходить она должна на пятой, а у тебя уже на четвертой выходит, но не полностью, и потом шкрябает по ответной части редуктора. Ослабь немного трос, проблема должна уйти.

ache писал(а) Tue, 22 May 2012 20:54а у меня вот на фолдере на альфине-8 стрекочет четвертая передача. и слегка гул отдаёт в педали. остальные бесшумны) Значит, у тебя неправильно настроен переключатель. Поиграйся с натяжением троса.

Zluk писал(а) Tue, 22 May 2012 01:30 АЛЕКСАНДР, ВОТ ОНО РЕШЕНИЕ!!! НАКОНЕЦ-ТАКИ!!! я +1 кто со мной? (а то мне одному 0.7 многовато ) В таком случае, всю оставшуюся неделю нужно посвятить себя тренировкам!

А смысл? Ведь, когда приедешь, всё уже выпьют.

Есчо вконтакт часто корежит видео. С облака же можно легко тянуть исходники (там есть прямая ссылка для скачивания).

Сори, 2 гига ограничение

По поводу ночных - ты форумом ошибся )))

А мне сидеть и облизываться, глядя на все это

Bulawka писал(а) Tue, 22 May 2012 19:15Я так понял, что у 240-ковников обещают не до границы, а до Иматра. Обещают, что попытаются

Веталь писал(а) Tue, 22 May 2012 18:27сам не давно был озабочен такой проблемой, в результате выложил в контакт... Больше гигабайта вконтакт не примет. Можно, конечно, поиграться с перекодированием, но... даст ли это эффект, хз.

Можно в облачное хранилище - гугльдокс или микрософт скайдрайв.

Михаил Духанин писал(а) Tue, 22 May 2012 17:11Я вот правильно понимаю, что багажник придется таки ставить на вел? Туда вещи везут, а вот обратно до автобуса придется на себе... или можно и багажник в машину сдать? Куда "туда"? Твердо обещают довезти барахло только до границы, дальше как получится. Так что багажничек-то предусмотри. Но снять и сдать его, кто мешает? Я лично таг и буду делать.

Фёкла писал(а) Mon, 21 May 2012 01:04До Приморска помню как, а дальше вот совсем нет( Дальше все время прямо

sanek2302 писал(а) Tue, 22 May 2012 16:14Я бы своему ребенку не стал покупать такие дорогие игрушки Если пацан состоит в спортшколе, то это не игрушка, а жизненная необходимость. Хотя, в этом случае логичней было бы спросить у тренера, а не искать советов по туристическим форумам.

Kimber1 писал(а) Tue, 22 May 2012 10:45 Велопитер-стайл. Готовь кошелек, за переклюком пойдет каретка под замену Ога. Сначала наспрашивать советов, потом сделать наоборот. Ну и следущий этап - походы по мастерским. Все как обычно ))

SatO писал(а) Tue, 22 May 2012 18:11 Собственно, исходя из того, что ролики натяжителя вложены в тонкие и нежёсткие рамки - полностью согласен. Натяжители бывают разные по конструкции, но это проблему не отменяет.

TarasB писал(а) Tue, 22 May 2012 17:36 Насчёт восьмёрок - что-то я слышал, бывают бестрещёточные нексусы, которые при рабочем ходе не шумят вообще, это правда? Бестрещоточный Нексус - это Alfine )) Кулачки, которые выделены в http://konstantin.shemyak.com/wiki/images/f/f5/Shimano-alfine-nexus-inter-8-principle.pdf оранжевыми кружочками, не шумят. Стрекочет трещотка (их там 2 штуки), звук не громче, чем от МТБшной. Причом, если мне не изменяет склероз, шумит только левая трещотка, которая непосредственно отвечает за свободный ход колеса. Правая вставлена во входном редукторе, находится между его водилом и внешней шестерней. При свободном ходе не трещит совсем - водило и внешняя шестерня не движутся, при рабочем ходе на передачах 1-4 находится в зацеплении, соответственно, не трещит тоже, а на 5-8 относительная скорость внешнего кольца и собачек столь невелика, что никакого заметного шума от ее работы, опять же, нет. Вродь так. ЗЫ: при рабочем ходе не шумит вообще ни один Нексус.

Insight писал(а) Tue, 22 May 2012 16:16 Конечно выломает, если цепь на несколько звеньев длиннее чем надо, а ход натяжителя маленький. Нужно с умом делать. С какого боку тут длина цепи и ход натяжителя, мене совсем непонятно. Усилие на педали при торможении и соответствующее натяжение цепи одно и то же, натяжитель на такие издевательства не рассчитан. Впрочем как и петух, куда некоторые типы натяжителей фтыкиваются.

Insight писал(а) Tue, 22 May 2012 15:55 Ну так и чО, натягивается снизу, провисает сверху. В чем криминал? Если хода натяжителя хватает чтобы снизу натянулась, то все нормально. Да ни в чем. Выломает натяжитель нахрен, и всего делов. Insight писал(а) Tue, 22 May 2012 15:55Еще эксцентриковые каретки под обычную раму есть. С халфлинком пойдут. Цена, доступность?

=== дубль ===

z0rg писал(а) Tue, 22 May 2012 15:34 Я на Аисте поменьше накатал, но живой. Как - не знаю. Тормозной путь больше раза в 3. Видимо скорости меньше. Дело даже не в том, а в бессмысленности советов "передний тормоз - основной", "пользуйся передним" для человека, который в силу каких-то причин за несколько лет так и не сумел его достаточно освоить. Такие советы иначе, как членовредительскими, не назовешь.