Please log in.

Скобарь

  • Публикации

    11 636
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Скобарь

  1. Цитата:Ну в принипе можно и продать,сколько будет стоить новое колесо под вибрейки,хоть примерно? Тыща. На механику самому переходить - дешевле будет. Калипер - ну пусть 1000, колесо 1500, диск 300, адаптер 200 (все бэу) минус 800 рублей от продажи старого колеса = 2200 Правда, времени на поиски и закупки уйдет больше.
  2. Хм. Шаг цепи всегда больше или равен расстоянию между впадинами - и это нормально! При работе цепь ложится не во впадины (минимальная длина окружности ролика), а на боковые поверхности зубьев (длина окружности ролика в соответствии с длиной цепи). Если ты прижал цепь во впадины пальцами слева и сверху, то естественно, где-то дальше она вылезет на зуб, потому что нельзя впихнуть невпихуемое - длинное в короткое. Проблема по-прежнему непонятна. Может, видео? ЗЫ: а голактеко опасносте, таки да
  3. Autocar писал(а) Thu, 30 August 2012 00:38 Они вроде про бб7 говорили что ли,за 2500. Колесо-имеется ввиду втулка? Старый обод с покрыхой-резиной не оставить при этом? Я по гидре посчитал. Старый обод - смысл? Переборка не задаром, легче готовое взять, а свое продать.
  4. Kostantin писал(а) Thu, 30 August 2012 00:14Я с Твингой согласен. Если ты не крутой спортсмен или не такой же крутой турист, то нафиг все эти заморочки (с 3х9 2х10 и прочая) тебе не упёрлись. Катаюсь на 3х8 и для себя не вижу смысла ставить что-то с большим кол-вом передач. Восьмерка рулит, но 1х11 интересно.
  5. Смотря какой тормоз. Ну смотри. В торге недорогой тормоз 2-3 тыщи. Колесо под диск - примерно тыща-полторы.
  6. Странные выводы о вредности для втулок, при стальных шариках и поверхностях качения. Легкий налет следов реакции через 2 месяца в "агрессивной" среде - о, да, это страшно.
  7. Вот здесь терли и фотки выкладывали, че бывает с роликами, когда у них с цепью четотам не совпадает. Фотки лапы давай
  8. Завтра как?
  9. вся тема - бред сивокобыльный
  10. Причем тут думанье
  11. TarasB писал(а) Wed, 29 August 2012 15:05Эх блин, проблемы всё какие-то. Просто не надо думать про оптимальные обороты, и всё. А тяговые возможности человека намного больше, чем кажется, просто с передачами всё время кажется, что слишком тяжело/легко. А кто-то про них думает?
  12. для бревета ты хотел такой как раз
  13. Все хорошо, но для чего замки?
  14. хачю такой для пинмикса
  15. Twinga писал(а) Tue, 28 August 2012 20:02 регид с планетаркой хотят не более 1% приходящих в магазин,потому как: потому как нихрена не понимают
  16. Novice писал(а) Wed, 29 August 2012 08:16http://sovetolka.ru/nauka-i-tehnika/nastrojjka-zadnego-pereklyuchatelya-shimano.html Ну и?
  17. А вот так. Была тут одна тема, долго рррррр искали, а потом Брикет вживую посмотрел - оказалось, за выступ лапки задевает. Чето по описанию сказочная неведомая хрень
  18. Форт Шанц - помойка хуже зеленогорской
  19. http://velopiter.spb.ru/drive/isotonic.html
  20. А может, тупо цепь в лапку неправильно заправлена?
  21. В твоем автово ниче дороже автор зенита и не бывает. На Юноне оборот еще круче )))
  22. Маладец. А чего такая картинка мелкая?
  23. AS писал(а) Tue, 28 August 2012 14:55Они в зависимости отгода разные ко конструкции. Там где рекомендована смазка, на новых вилках, поршень сделан несколько иначе, стоит поролонка которая мажетса маслорастворимой смазкой, о-ринг при этом присутствует, считается что там можно смазывать ногу более эффективно. Ты сам каким гризом мазюкаешь?
  24. Сапоги - это сила! А есть контактные резиновые сапоги?
  25. Спасибо, Вова, за идею